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seb6mik
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MessagePosté le: 15.12.2014, 09:34:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Savigny: le T-REX fonctionne très bien sur l'humide ou au tout début…
Après sur le sec, le BANDIT est comme souvent très performant OK!

Concernant les Brushless, c'est juste un fait constaté…!!
Cela vient effectivement du temps de mise en action, mais probablement aussi à la souplesse de la motorisation, car même si cela peut être plus puissant qu'un thermique, il y a moins d'acoups… (pas d'embrayage, de frein…) Wink
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Gadman
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MessagePosté le: 15.12.2014, 10:22:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour toutes ces informations OK!
Je suppose que pour un 4x2 propulsion brushless, encore plus souple, on peut donc mettre des gommes plus tendre que la température le préconise ?
@+
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seb6mik
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Messages: 1835

MessagePosté le: 15.12.2014, 11:44:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de quoi, c'est normal… Wink

En 4x2 brushless… c'est simple!
CS si cela glisse
0/18 si le grip est bon
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Math58
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MessagePosté le: 15.12.2014, 11:50:33    Sujet du message: Répondre en citant

Perso suis super satisfait des pneu 6mik, pour moi en 4x2 reflex dans toutes les conditions et bandit quand la piste est vraiment accrocheuse. Et puis les conseils de Seb et de Manu sont toujours aux top, ils se trompent rarement.
Je repars en 6mik pour mon retour en 2015
Mathieu
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Gadman
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MessagePosté le: 15.12.2014, 13:50:41    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Pas de quoi, c'est normal… Wink

En 4x2 brushless… c'est simple!
CS si cela glisse
0/18 si le grip est bon

Normal, normal... Si c'était vraiment la norme chez les fabriquants de renseigner directement les utilisateurs ça se saurait Mad
Moi j'adhère à votre communication, j'espère en retour que vos pneus adhérent à la piste Mr. Green
Encore merci pour les réponses OK!
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