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RCmag Index du Forum » Serpent Brushless 1/8 TT

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la chasse sur le serpent 811 2.0
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Auteur Message
stingrays
Découverte
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Inscrit le: 28/05/2013
Messages: 45

MessagePosté le: 24.11.2014, 15:21:01    Sujet du message: la chasse sur le serpent 811 2.0 Répondre en citant

Salut à vous , je roule actuellement avec les étriers de 10 degrés plastique .
J hesite à en prendre en alu (j'ai déjà les fusées alu ) .
La question que je me pose est qu'elles comportement aura mon train avant et train arrière si je mets des etrier de 10 , 12, 14, 16 degrés ?
Merci de m'éclairer .
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stingrays
Découverte
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Inscrit le: 28/05/2013
Messages: 45

MessagePosté le: 26.11.2014, 00:07:26    Sujet du message: Répondre en citant

A priori personnes ne c'est répondre à ma question Sad
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francoismarie2b
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Messages: 521
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MessagePosté le: 26.11.2014, 13:48:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Des etriers proposant un angle de chasse + élevé procurent un train avant moins vif et une meilleur stabilité en ligne droite et dans le bosselé.
on doit perdre en entrée de virage un peu de direction mais gagner en sortie plein gaz...

Mieux vaut augmenter la chasse pour avoir un chassis + facile, stable a haute vitesse, raison de + si la surface est défoncée ce qui va donner du confort ds les trous, d ailleurs le cobra 2.1 est équipé des 14° alu.

Pour ma part, j avais les 10 d origine, suis rapidement passé aux 12°, pour finir aux 14° alu maintenant !!!

Si tu trouves que la perte de direction en entrée est trop à ton gout, tu pourras, entre autre, enlever un peu de pincement derriere pour compenser !

Voili voilou...

FM2b.
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stingrays
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Messages: 45

MessagePosté le: 26.11.2014, 21:57:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci , je vais suivre tes conseils alors . Que me conseillez tu comme insért pour diminuer le pincement ? Je suis à 4 .
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francoismarie2b
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Messages: 521
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MessagePosté le: 27.11.2014, 10:48:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Si tu as les inserts 4 vers l interieur alors tu es au mini soit 2° avec la calle RR d origine !!!
Ensuite il y a l option qui propose 0 à 2° !!!

FM2b.
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davrace
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Messages: 163

MessagePosté le: 27.11.2014, 22:27:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut FM

il n'y aurait pas un plan pour voir la différence de ces inserts?

je suis un peu perdu et je vois pas bien les différences entre certains numéro
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RacingXP
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Messages: 238

MessagePosté le: 28.11.2014, 14:48:00    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà une petite notice pour t'aider avec les cales de pincement.



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francoismarie2b
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Messages: 521
Localisation: Corté (Haute Corse)

MessagePosté le: 29.11.2014, 12:49:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Faute d avoir pu le faire rapidement sur le fofo du tél, la même chose lui a été envoyé direct par SMS... il y a la 5G en Corse. mdr !!!

Ps Dav: la modif discutée au sujet du train arrière permet, en plus, de pouvoir jouer avec la largeur du train par le biais des hexa de roues !!!


FM2b.
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