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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Présentation des pneus SP Racing *° Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
Nemo77
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MessagePosté le: 20.11.2014, 20:43:29    Sujet du message: Répondre en citant

axl a écrit:
Par contre y a que des jantes jaunes ? (ouai je sais je suis chiant lol)


comme l a dit minimao jantes orange et également jantes blanche
_________________
><(((((°>
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aktarus
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MessagePosté le: 20.11.2014, 20:49:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour toi ca les jantes oranges mon petit poisson...😉
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Kyosho mp9 tki3 / reds
Sigma fuel / procircuit/ ko propo ex2
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Nemo77
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MessagePosté le: 20.11.2014, 20:50:34    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
_________________
><(((((°>
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ajracing
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MessagePosté le: 20.11.2014, 21:19:34    Sujet du message: Répondre en citant

sebastie27 a écrit:
Les nouveaux profils sont arrivés Axel ? Car le père noél a hate de commander


oui le Prédator est arrivé est XSS et SS mais faible quantité , je voulais vraiment voir le profil et la hauteur des picots OK!
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yann
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MessagePosté le: 20.11.2014, 21:30:55    Sujet du message: Répondre en citant

Et tarif?
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ajracing
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Messages: 269

MessagePosté le: 20.11.2014, 21:51:59    Sujet du message: Répondre en citant

yann a écrit:
Et tarif?


http://www.aj-racing.fr/89-sp-racing-tires- OK!
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juju4x2
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MessagePosté le: 20.11.2014, 22:19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Le tarif est tout simplement indécent... 13€ la paire montée collée et percée
Le fabriquant a du mal à suivre tellement les commandes affluent de partout.
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miniman
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Champion du monde
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MessagePosté le: 20.11.2014, 22:40:14    Sujet du message: Répondre en citant

slt

chez eux il existe encore d'autres profils : STAR PIN ......DOUBLE PIN .....EVO STAR PIN
pneus que j'avais utilisé ya bientot 10ans ....et qui pourraient bien marcher pour du 4x2
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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boysdontcry
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Messages: 1018

MessagePosté le: 20.11.2014, 22:55:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que quand on invente rien et qu'on ne fait que copier, on peut vendre pas cher.

Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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miniman
Modérateur

Champion du monde
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Messages: 7489
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 20.11.2014, 23:10:02    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:
C'est clair que quand on invente rien et qu'on ne fait que copier, on peut vendre pas cher.

Evil or Very Mad Evil or Very Mad



....quelles que soient les marques.... donne moi un profil qui aujourdhui ne ressemble en rien aux autres profils des autres marques
tout le monde copie tout le monde .......alors pour savoir qui copie qui Laughing Laughing Laughing
mis a part le BANDIT de chez 6MICK, tous les autres pneus se ressemblent plus ou moins
ya autant de recherche pour savoir comment appeler les pneus ...que pour les creer Laughing Laughing Laughing Laughing
la on va pouvoir creer un lexique de noms de pneus
Idea Idea

note : en 2004 /2005 j'utilisais deja ces pneus et on ne parlais pas de copie de tel l ou tel profil .....mais bel et bien d'un profil nouveau
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mugray
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MessagePosté le: 20.11.2014, 23:15:32    Sujet du message: Répondre en citant

si les fabricants ne voulaient pas etre copié ils feraient tout simplement ce qu'il faut juridiquement!

donc s'ils ne déposent pas de brevet ou autres systèmes anti copiage c'est qu'ils y trouvent leurs comptes!

et que dire alors des nouvelles marques de chassis qui utilisent sensiblement les memes idées technologiques???

et sur les gommes ca ne se voit pas mais tu ne crois pas que aka a deja acheter des proline pour analyser la gomme?et dans le sens contraire ca marche aussi!et avec d'autres marques aussi!

et pour une fois ce ne sont pas des chinois qui copient et qui nous mangent alors certes ce sont des italiens!lol!mais on peut se dire que ce sont des européens!

et surtout ca ne peut que tirer les prix des grandes marques vers le bas!
_________________
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albatar
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Localisation: les égouts

MessagePosté le: 21.11.2014, 00:43:13    Sujet du message: Répondre en citant

et surtout ca ne peut que tirer les prix des grandes marques vers le bas![/quote]

ça ca me plait OK!
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rasta34
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MessagePosté le: 21.11.2014, 00:55:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis d'accord sur beaucoup de chose que les gens pensse.
L'intéresser la dedans c'est les porte feuilles.et sa j'achète )
_________________


Y love Tokyo
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novarossi
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MessagePosté le: 21.11.2014, 08:42:01    Sujet du message: pneus Sp Racing Répondre en citant

nous avons essayé cet gamme de pneus Sp Racing et nous avons été très surpris part leurs qualités ( collage , équilibrage , tenue du pneu et de la performance sur la piste ) donc pour nous se sera Sp Racing pour l' année 2015 sur les régionales et le Championnat de France B OK! OK! OK!
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Juju_59320
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MessagePosté le: 21.11.2014, 09:39:51    Sujet du message: Répondre en citant

Et vous avez tout à fait raison OK!
Me font rire ceux qui vivent encore dans leur monde de Bisounours, continuez à acheter vos pneus à 19 € pis c'est tout.

Vous croyez qu'un constructeur automobile il fait quoi lorsqu'il veut sortir un nouveau modèle ??? , il achète des modèles de la concurrence, il les désosse et copie ce qui l'intéresse Wink

Ça évite les frais de R&D trop importants.
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ajracing
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MessagePosté le: 21.11.2014, 10:56:21    Sujet du message: Répondre en citant

axl a écrit:
Par contre y a que des jantes jaunes ? (ouai je sais je suis chiant lol)


Non il y a blanche , jaune ou orange .

Il y a la possibilité d avoir blanche ou orange sur commande . Il me.reste une quinzaine de train en orange ..et plus rien en blanche .
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Atomikcar
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MessagePosté le: 21.11.2014, 11:37:09    Sujet du message: Répondre en citant

Faire ce qu'il faut juridiquement.... N'importe quoi, tu as une idée de combien coûte un brevet international ?!... C'est pas 19 euros que tu payerais ta paire de pneus...

De toutes manières tout le monde copie tout le monde dans tout les domaines... On réinvente pas ce qui marche... Ce qui vaut le coup c'est de se servir du boulot fait par la concurrence et à partir de là essayer de trouver mieux.
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mugray
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MessagePosté le: 21.11.2014, 12:09:33    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="Atomikcar"]Faire ce qu'il faut juridiquement.... N'importe quoi, tu as une idée de combien coûte un brevet international ?!... C'est pas 19 euros que tu payerais ta paire de pneus...



et aprés j'ai mis c'est qu'ils y trouvent leurs comptes!!!!

en gros oui ca leur couterait bien plus de déposer un brevet!

merci d'avoir éclairer pour ceux qui éventuellement n'auraient pas compris!
_________________
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Maximax
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MessagePosté le: 21.11.2014, 12:13:17    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas , moi c'est mon choix pour 2015 !!! Encore un merci à toi Axel !!
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https://m.facebook.com/UssacBuggyCorreze
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Manoux
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MessagePosté le: 21.11.2014, 12:34:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je n'ai pas encore testé les SP Racing, mais je démarre avec en 2015. Le modélisme reste une passion qui a un certain coût, et si la qualité est au rendez-vous sur des prix bas ce n'est que mieux pour des pilotes de ligue comme moi Very Happy

Personnellement, je roule en MP9 car kyosho m'a toujours fait rêvé, et pour la radio Futaba, la qualité et l'esthétisme étant au rendez-vous. Ca fait mal au porte monnaie, mais je suis aussi là pour me faire plaisir Wink

Après pour le reste, moteur, carburant, pneus, servos, pas de compromis sur la qualité, mais le meilleur prix!

Pour rouler sur moteur WERKS, pneus james racing ( et SP racing bientôt), absolument aucune déception sur les produits dénichés par AJ RACING, avec des prix hallucinants. En économisant sur les consommables on peut se faire plaisir ailleurs Razz

Et il ne faut pas oublier que Axel teste et fait tester ses produits, et que si c'est dispo sur le site, c'est que c'est du lourd!!

Manu
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MessagePosté le: 21.11.2014, 12:43:10    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question je possède deux trains de démolition achete en septembre et je me retrouve avec un diamètre de 110 grosso modo contre 118 pour du aka.
Je trouve curieux que personne n'en parle parce que c'est ce qui m'a frappé en ouvrant la boîte.
J'avais déjà fait l'expérience avec des vp pro ancienne génération et le comportement en petit diamètre est quand même bien différent.
Ou bien j'ai eu une ancienne fabrication peut être?
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ajracing
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MessagePosté le: 21.11.2014, 14:01:21    Sujet du message: Répondre en citant

Non ils sont bien plus petit en diamètre ce qui permet à l insert de bien remplir le pneu et moins le faire travailler en appui .
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jb13
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MessagePosté le: 27.03.2015, 16:24:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, comment est le gomme soft par rapport a des AKA soft ?

Merci
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MessagePosté le: 27.03.2015, 19:40:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part j'ai fait 2 demi finale et une finale avec les super soft Killer, et niveau usure, c'est vraiment super correct car je vais encore rouler avec pour les prochaines courses. Surtout que sur la derniere course il y a pas mal de revetement en bitume, les pneus sont vraiment trés endurant.

Alors en soft, je pense que ca devrait être inusable lol.
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MessagePosté le: 27.03.2015, 23:54:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, mais en faite c'est pas spécialement pour l'usure que je posais la question mais pour l'accroche.
Je vais faire une course ou l'année dernière j'ai roulé avec des Ibeam soft qui marchait super bien.
J'avais essayé les médium, ça marchait pas et les super soft étaient trop souple.

Donc du coup est ce que au touché un soft spracing est comparable a un soft AKA ?
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MessagePosté le: 28.03.2015, 00:00:32    Sujet du message: Répondre en citant

Desolé je vais pas pouvoir te dire alors je n ai plus d aka. J utilise en ce moment les supersofts vu les temperatures. Je pense que fin avril je pourrais passer les soft. Tout depend de la temperature et de la durée de la course du revetements du circuits.

Vu le prix des pneus tu peux prendre un train en supersoft et un autre en soft Laughing
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MessagePosté le: 29.03.2015, 22:50:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bus, J'ai acheter deux train de démolition en soft pour tester, au toucher la gomme à rien avoir avec un AKA ,perso je l'ai est trouver bien c'est pneus, je te montrerai au club.
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MessagePosté le: 30.03.2015, 13:25:38    Sujet du message: Répondre en citant

jb13 a écrit:
Salut, comment est le gomme soft par rapport a des AKA soft ?

Merci


Voici un lien vers un tableau d aide avec en bas les plages d'utilisation en fonction des temperatures




Pour exemple ce WE , au CF de Pertuis , l'équipe utilisait le Démolition en XSS le matin du samedi et SS l 'après midi avec d’excellents résultats
OK!
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MessagePosté le: 30.03.2015, 16:21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Nikel le tableau, je vais enregistrer ça dans mon tel.
J'ai commandé pour une course dimanche, on vera bien ce que ça donne.
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MessagePosté le: 14.04.2015, 09:43:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut petit retour sur le pneu Killer que j'ai utilisé donc dimanche dernier a ma première course Open.
J'ai donc utilisé un train pour tout la journée, 3 qualif, demi et final.
Super pneu endurant et très bonne accroche. Bien collé et jante qui ne marque pas beaucoup.

Mais car il y a un mais, j'ai un doute sur l'insert. En démontant les roues après la course, j'ai senti un vide entre la gomme et l'insert parfois même de léger creux.
Donc pneus inutilisables poutant y avait encore de quoi faire quelques plein avec les crampons.

J'ouvre une roue, et je trouve un insert complettement atrofié collé sur la jante et franchement niveau matière ça fait cheap.
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