Carrosserie TECKNO EB48.2

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RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

Bonjour à tous,

Petit nouveaux sur le site et dans le monde du modèle réduit, je viens d'acquérir un TECKNO EB48.2, je je voudrais avoir un renseignement sur la carrosserie.

J'ai fini la découpe de la carrosserie et je dois l'envoyer demain à peindre, seulement je n'ai pas fini l'assemblage de la voiture. Je voudrais savoir si on peut se fier au 2 points qui qui sont sur le dessus à l'avant et à l' arrière de l'auto, pour percer les 2 trous de fixation ?

Merci d'avance pour vos lumières Smile

nicolasG · Posté le: 04.10.2014, 12:27:13 Sujet du message:

t'embètes pas à faire les trous avant la peinture, on peut les faire facilement après.
Tu n'aurais pas du la découper non plus avant l'envoi à ton peintre. C'est plus facile pour la tenir

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

C'est quand même plus facile par transparence, non ?

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

les trous sont fiables..j'ai fais par transparence pour vérifier et c'est au mm..

après si ta des plot souple..sa va surment changer un peu...

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

Nickel, merci les gars !

Autre question technique : je voudrais un jeu de ressorts pour cette auto.

Quelle marque et quel type utiliser vous ? sur quel site commandez vous ?
Pareil pour l'huile !

Merci d'avance

didier67 · Découverte Inscrit le: 15/03/2013 Messages: 33

salut
les ressort jaune sont d'origine il vont pas mal ,tu roule sur quelle terrain ?
et pour l'huile mon se suit en 500 av + ar .je commande chez wartelle ya du stock . OK!

a+

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

Piste pas trop bosselée, mais avec des énormes sauts !

didier67 · Découverte Inscrit le: 15/03/2013 Messages: 33

OK après il faut essayer diffèrent réglage c'est une question de préférence .
les ressort rouge sont un peu plus dur (gros saut ) a voir ,et dans les diff tu a quoi comme huile ?

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

1000 - 7000 - 7000

Pour le ressorts rouge c'est un peu plus dur ?

didier67 · Découverte Inscrit le: 15/03/2013 Messages: 33

oui les rouge plus dur .
moi pour les dif av 7000 .c 5000.ar 3000

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

Autre question technique:

Est-ce que vous montez l'ensemble des vis au frein filet "moyen" ?

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

ced59 · Ligue Inscrit le: 16/07/2005 Messages: 222

Pour répondre oui les vis sont tous monter au frein filet saut ceux qu'ils sont dans du plastique ça sert à rien .
Pour les amortisseurs je changer les pistons par des kyosho 8x1.2 ou 8x1.3
Ressort kyosho bleu av et orange ar
En diff jetait en 10/7/5 et sur la glisse 5/3/5
Chez wartelle il a reçu une nouvelle cale ar j'ai pas encore essayer mais ça devrait être un plus .

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

Ok, merci

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

Nouvelle question d'un débutant :

Comment fait on pour régler la garde au sol ? ex: 26 AR et 24 AV

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

en comprimant tes ressorts avec la molette qui est juste en dessous du bouchon Wink

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

voiture sur ces roues, c'est la cote entre le font de caisse et la sol ?

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

ouép avec roue/accu/carro il faut la voiture prêt a rouler

ouép, c'est la hauteur sol/dessous châssis

oerso je la laisse tomber de 15/20cm pour le faire...certain presse dessus puis relâche... dans les deux cas sa marche j'ai pas vu de grosse différence...

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

ok, nickel, je vais faire comme ça !! Merci

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

Nouvelle petite question, aucune des voitures ont une antenne, que faite vous de fils d'antenne du recepteur ?

Pins25 · Posté le: 31.10.2014, 09:27:45 Sujet du message:

Enroulée dans la boite de réception, avec juste quelques centimètres qui dépassent par le trou. Peu de risque de top radio en 2.4 GHz
_________________
1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX

RACING-THP · Découverte Inscrit le: 04/10/2014 Messages: 13

Ah, nickel merci Smile

Désolé pour les question un peu c.. et évidente pour vous tous !