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traxxmanfather
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MessagePosté le: 15.10.2014, 18:01:00    Sujet du message: Répondre en citant

hi!


les marathon 1700 mA orion c est du 6v nimh.
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Tyan
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MessagePosté le: 15.10.2014, 18:22:25    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:
hi!


les marathon 1700 mA orion c est du 6v nimh.

Exact , en 6V
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homer94
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MessagePosté le: 15.10.2014, 18:28:41    Sujet du message: Répondre en citant

Alors pour les trims j'ai reinitialisé les reglages des touches programmables et ça remarche.
Maintenant comment faire pour avoir la fonction de reglage du frein pour réduire l'EPA sans rentrer dans les menus?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.10.2014, 19:39:12    Sujet du message: Répondre en citant

mimi-17 a écrit:
si si les trims bougent...je pense que vous ne regardais simplement pas les bonnes barres...les grises ne bougent pas celle qui bougent avec les touches sont les vertes... Wink et penser aussi a configurer ces touches avec le menu "fonctions touches" OK!


moi c'est le contraire Laughing
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MessagePosté le: 16.10.2014, 10:36:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
mimi-17 a écrit:
si si les trims bougent...je pense que vous ne regardais simplement pas les bonnes barres...les grises ne bougent pas celle qui bougent avec les touches sont les vertes... Wink et penser aussi a configurer ces touches avec le menu "fonctions touches" OK!


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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.10.2014, 11:18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Avez vous acces a la notice française sur le dvd ? Si oui je cherche la copie

Et avez vous la notice pour le branchement des capteurs ?
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MessagePosté le: 16.10.2014, 12:06:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Avez vous acces a la notice française sur le dvd ? Si oui je cherche la copie

Et avez vous la notice pour le branchement des capteurs ?


Non que la version anglaise sinon voir du côté de la Flysky it4 qui a presque le même soft mais les mêmes récepteurs et capteurs

Je suis en contact avec quelqu'un d'absima Allemagne pour trouver une solution pour régler la puissance du frein avec un interrupteur plutôt que par le menu mais cela a l'air compliqué. Si vous avez des idées ?
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MessagePosté le: 16.10.2014, 12:32:47    Sujet du message: Répondre en citant

hi!


et "tr1" expo "brake /trottle" ça ne le fait pas Question


si on ne peut pas mettre + de frein en roulant avec un inter Shocked


a confirmer svp Exclamation
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MessagePosté le: 16.10.2014, 17:35:20    Sujet du message: Répondre en citant

mimi-17 a écrit:
Tractoricou a écrit:
mimi-17 a écrit:
si si les trims bougent...je pense que vous ne regardais simplement pas les bonnes barres...les grises ne bougent pas celle qui bougent avec les touches sont les vertes... Wink et penser aussi a configurer ces touches avec le menu "fonctions touches" OK!


moi c'est le contraire Laughing


Mad comme quoi, c est du haut de gamme , chaque radio est unique!!!! Laughing


Vous n'auriez pas une firmware différent ? Cela expliquerai les différences.
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MessagePosté le: 16.10.2014, 18:10:18    Sujet du message: Répondre en citant

Sur ma radio il y a un bug de traduction sur les touches programmables, faites l'expérience passez en anglais et allez voir dans le menu des touches programmables le nom des fonctions est ok en anglais et en français cela n'a rien à voir.
Mon firmware est de juin 2013
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MessagePosté le: 17.10.2014, 07:39:52    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 17.10.2014, 09:36:26    Sujet du message: Répondre en citant





Le capteur de température qui est livré avec un câble de liaison avec le récepteur d'une longueur de 12cm.
Son poids est de 6gr, ses dimensions de 24mm de long, 14mm de large et une épaisseur de 8mm. Le câble du capteur a une longueur de 22cm.
On peut voir qu'il y a une entrée et une sortie ainsi qu'une led de contrôle.
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MessagePosté le: 17.10.2014, 14:19:41    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 17.10.2014, 15:41:15    Sujet du message: Répondre en citant





Le capteur de tension qui est livré avec un câble de liaison avec le récepteur d'une longueur de 12cm.
Son poids est de 6gr, ses dimensions de 24mm de long, 14mm de large et une épaisseur de 8mm. Le câble du capteur a une longueur de 22cm.
On peut voir qu'il y a une entrée et une sortie ainsi qu'une led de contrôle.
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MessagePosté le: 17.10.2014, 18:01:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Avez vous acces a la notice française sur le dvd ? Si oui je cherche la copie

Et avez vous la notice pour le branchement des capteurs ?


Je viens de regarder sur le DVD pas de français Crying or Very sad
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MessagePosté le: 18.10.2014, 07:44:46    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 18.10.2014, 19:32:34    Sujet du message: Répondre en citant





Le capteur de vitesse qui est livré avec un câble de liaison avec le récepteur d'une longueur de 12cm.
Son poids est de 6gr, ses dimensions de 24mm de long, 14mm de large et une épaisseur de 8mm. Le câble du capteur a une longueur de 22cm.
On peut voir qu'il y a une entrée et une sortie ainsi qu'une led de contrôle.
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MessagePosté le: 19.10.2014, 19:08:35    Sujet du message: Répondre en citant



L'affichage lors de la mise en route de la radio
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MessagePosté le: 27.10.2014, 07:55:01    Sujet du message: Répondre en citant



Une fois allumée on se retrouve rapidement sur l'écran d'accueil avec en haut l'affichage du modèle sélectionné, de la qualité du signal reçu ( 5 barres maxi ) avec une alarme sonore quand le signal passe sous 3 barres.
Dans le cadre du haut RX on retrouve l'état de la batterie de réception avec une alarme sonore qu'on peu configurer. S'affiche aussi dans ce cadre les informations des capteurs.
Dans le cadre du milieu TX on retrouve les 4 voies, en vert s'affiche la course des servos ou contrôleur.
Sur les cotés en gris les trims qui sont doublés d'un signale sonore, le plus aigu correspondant au point neutre.
En bas a gauche on retrouve un icone point d'interrogation qui donne accès à toutes les infos dans la langue de son choix.
L'icone du centre permet d'accéder aux 2 pages de paramétrages.
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MessagePosté le: 27.10.2014, 19:05:25    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques exemples d'affichages quand on utilise l'icone point d'interrogation de la page d'accueil.
C'est une sorte de notice embarquée. A noter l'icone back qui permet de revenir à la page précédente.






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MessagePosté le: 28.10.2014, 08:43:03    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 28.10.2014, 16:51:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ensuite pour chaque fonction on retrouve un plus petit icone point d'interrogation qui est situé en haut à droite.
Il donne accès à des explications détaillées pour expliquer chaque fonction.






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MessagePosté le: 29.10.2014, 08:45:51    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 29.10.2014, 08:46:26    Sujet du message: Répondre en citant





Les affichages d'origine en anglais.
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MessagePosté le: 29.10.2014, 08:56:07    Sujet du message: Répondre en citant

Radio que je possede depuis 1 an qui fonctionne correctement mais trop encombrante , trop lourde , et dotée d un boitier porte piles ( accus ) qui fait tâche dans le tableau ........sans compter que la trappe de ce boitier ne tient pas non plus ............

de plus la mousse du " volant " est de tres mauvaise qualité et ne tient pas en place !......

mieux vaut se diriger vers une specktrum pour le même tarif !........beaucoup mieux finies et plus faciles d utilisation
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MessagePosté le: 29.10.2014, 18:47:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pour passer à l'affichage en français il faut cliquer sur l'icone System et faire glisser l'écran pour accéder au reste du menu.
Cliquer sur le choix de la langue ( anglais, français ou allemand ).






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MessagePosté le: 29.10.2014, 19:31:24    Sujet du message: Répondre en citant

daniel91 a écrit:
Radio que je possede depuis 1 an qui fonctionne correctement mais trop encombrante , trop lourde , et dotée d un boitier porte piles ( accus ) qui fait tâche dans le tableau ........sans compter que la trappe de ce boitier ne tient pas non plus ............

de plus la mousse du " volant " est de tres mauvaise qualité et ne tient pas en place !......

mieux vaut se diriger vers une specktrum pour le même tarif !........beaucoup mieux finies et plus faciles d utilisation


Euh tu me diras le modele de specktrum en question, je serais curieux de voir ça Confused
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MessagePosté le: 29.10.2014, 19:44:51    Sujet du message: Répondre en citant





Sur le menu système j'en ai profité pour régler le rétro éclairage qui était au mini d'origine.
On peut apercevoir la molette virtuelle qui permet d'effectuer les réglages sur de nombreuses fonctions.
L'icone centrale du bas permet de réinitialiser les valeurs par défaut.
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