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Technique moulage des pneus 1/8 TT - Les photos
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 08.07.2014, 14:59:00    Sujet du message: Technique moulage des pneus 1/8 TT - Les photos Répondre en citant



Technique moulage des pneus 1/8 TT - Les photos

Ce week end j'ai eu l'occasion de faire une visite rapide dans l'atelier qui assure la production des pneus, jantes et inserts 6mik mais aussi les SLD.

j'en ai profité pour prendre quelques photos mais l'idéal serait d'y retourner en semaine et de filmer les étapes de production Idea

Pour rappel je vous invite a consulter ce lien :

https://www.rcmag.fr/reviews/technique/divers/medial05/medial05.htm

cela date de 2007, les débuts de RCmag avec coincoin. Une visite chez Médial Pro OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.07.2014, 15:01:31    Sujet du message: Répondre en citant









Chez Médial Pro les presses pour l'injection étaient de type "horizontale"
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.07.2014, 15:02:27    Sujet du message: Répondre en citant



Pour la production actuelle c'est des presses verticales
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.07.2014, 15:54:44    Sujet du message: Répondre en citant



si j'ai bien compris le "cylindre" de gauche c'est là qu'on place et chauffe la matière



elle se présente sous forme de bandes de section carrée

le cylindre de droite sert a l'injection
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SKIDracing
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MessagePosté le: 08.07.2014, 16:08:07    Sujet du message: Répondre en citant

il change pas le Seb 6mik, à croire que le caoutchouc ça conserve !!

A+

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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.07.2014, 16:53:48    Sujet du message: Répondre en citant



la partie intérieur du moule
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.07.2014, 19:08:14    Sujet du message: Répondre en citant



la partie supérieur, le moteur extérieur étant en 2 parties
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louisam54
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MessagePosté le: 08.07.2014, 21:01:20    Sujet du message: Répondre en citant

SKIDracing a écrit:
il change pas le Seb 6mik, à croire que le caoutchouc ça conserve !!

A+

Julien SKIDRacing
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Je te confirme, il a exactement la même tête que lors du passage de coincoin et Eric chez medial... Les mêmes fringues aussi Mr. Green Mr. Green
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.07.2014, 12:21:19    Sujet du message: Répondre en citant



le moule fermé, pret pour l'injection
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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.07.2014, 17:27:22    Sujet du message: Répondre en citant



le pneus viens d’être moulé, faut maintenant l'extraire
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Sylveris
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MessagePosté le: 10.07.2014, 00:22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tractoricou,

J'aimerai poser une question :
Quelqu'un s'est-il déjà penché sur la faisabilité technique d'un "cordage du pneu" ? Des anneaux de corde dans la moitié intérieure du pneu ( épaisseur ), peut être enroulé en spirale... ce qui permettrait peut-être aux pneus de ne plus se déformer (centrifuger) ?
Juste une question au hasard car je me suis toujours demandé si quelqu'un avait déjà testé des choses de ce genre, et là les photos m'y font penser !
(Merci Tractoricou d'ailleurs)
Bye !
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vendredi
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MessagePosté le: 30.07.2014, 21:33:49    Sujet du message: Répondre en citant

oui,PMT sur leurs pneus RG... plutot une toile en fait...
_________________
...du brush...du brush...
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 31.07.2014, 08:53:31    Sujet du message: Répondre en citant

hi!


super la prod Cool ,mais j ai eté super étonné je m attendais a voir des moules

multi-empreintes ,je ne croyais pas que c'etait fabriqué unitairement Exclamation

Surprised ça change de ce que je vois habituellement...............


(attention ce n est pas une critique ) OK!


longue vie a 6mik Bravo! Bravo!
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bibi49
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MessagePosté le: 31.07.2014, 09:04:25    Sujet du message: Répondre en citant

Sylveris a écrit:
Salut Tractoricou,

J'aimerai poser une question :
Quelqu'un s'est-il déjà penché sur la faisabilité technique d'un "cordage du pneu" ? Des anneaux de corde dans la moitié intérieure du pneu ( épaisseur ), peut être enroulé en spirale... ce qui permettrait peut-être aux pneus de ne plus se déformer (centrifuger) ?
Juste une question au hasard car je me suis toujours demandé si quelqu'un avait déjà testé des choses de ce genre, et là les photos m'y font penser !
(Merci Tractoricou d'ailleurs)
Bye !


A l'époque des "Woops" de chez Médial Pro, on toillait l'intérieur du pneus avec du scotch armé afin d'éviter au pneu de centrifuger. Désormais, toutes les marques renforcent leur pneus par l'intérieur par ajout de matière (croisillons ou bande) Mais intégrer ça dans le pneus, ca me semble difficile vu l'épaisseur...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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amontintin
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MessagePosté le: 31.07.2014, 13:32:54    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:
hi!


super la prod Cool ,mais j ai eté super étonné je m attendais a voir des moules

multi-empreintes ,je ne croyais pas que c'etait fabriqué unitairement Exclamation

Surprised ça change de ce que je vois habituellement...............


(attention ce n est pas une critique ) OK!


longue vie a 6mik Bravo! Bravo!



c'est la même raison que la fabrication de la gomme en quantité "réduite"....pour avoir le plus de constance possible entre chaque pneu/production....enfin de mémoire il me semble que c'est ce que Seb6mik avait dit
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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