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Montage du Serpent Spyder SRX2 Short Course Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.07.2014, 14:16:23    Sujet du message: Montage du Serpent Spyder SRX2 Short Course Répondre en citant



Montage du Serpent Spyder SRX2 Short Course



http://www.modelpro.fr

Remerciements à Modelpro qui nous permet de vous faire cette présentation.

La boite




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MessagePosté le: 04.07.2014, 14:16:52    Sujet du message: Répondre en citant



Le couvercle de la boite en carton avec une sérigraphie soignée et une vue de la voiture avec sa carrosserie.
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MessagePosté le: 04.07.2014, 14:23:39    Sujet du message: Répondre en citant



A l'ouverture de la boite on découvre la documentation, les pièces en sachets classées par étapes de montage ....
Un bon point, contrairement à d'autres marques, on retrouve des jantes et une carrosserie.
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MessagePosté le: 04.07.2014, 14:36:43    Sujet du message: Répondre en citant



Le contenu de la boite. Dans les sachets on trouve la visserie nécessaire pour chaque étape de montage, ce système évite les erreurs et fait gagner beaucoup de temps.
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MessagePosté le: 04.07.2014, 18:03:06    Sujet du message: Répondre en citant



Pratique, dans les sachets la visserie et les roulements sont rangés à part.
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MessagePosté le: 04.07.2014, 19:58:43    Sujet du message: Répondre en citant





Les jantes Serpent d'un poids de 24gr ce qui est dans la moyenne basse de la catégorie. C'est même les plus légères que j'ai eu l'occasion de vous présenter.
A signaler la multitude de trous sur la face externe de la jante pour l'évacuation de l'air. Elles sont assez souples et le déport est identique à Losi et Associated.

Comme les pièces Serpent ne sont pas très chères et que Racing Expérience est un important distributeur, on peut espérer que ce soit prochainement facilement disponible.
C'est hélas rarement le cas dans cette catégorie.

Jantes noires : 500301
Jantes blanches : 500302
Jantes jaunes : 500303
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MessagePosté le: 04.07.2014, 22:00:19    Sujet du message: Répondre en citant



La carrosserie de boite qui est livrée avec ses caches pour les vitres.
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MessagePosté le: 06.07.2014, 18:51:55    Sujet du message: Répondre en citant



Et aussi ses dérives aérodynamiques.
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MessagePosté le: 06.07.2014, 20:47:51    Sujet du message: Répondre en citant



La planche de décoration spéciale carrosserie short course.
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MessagePosté le: 07.07.2014, 11:45:15    Sujet du message: Répondre en citant



De l'huile pour les amortisseurs et deux pots de graisse pour le différentiel et la transmission.
Un regret pour l'absence d'outillage, un clé à tube de 4,5mm m'a vraiment manqué pour le montage des rotules.
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MessagePosté le: 07.07.2014, 15:28:37    Sujet du message: Répondre en citant



Toute la documentation livrée avec le kit, les 3 planches d'autocollants, la notice de montage en anglais, les 2 fiches de réglages ( vierge et de base ).
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MessagePosté le: 07.07.2014, 18:34:35    Sujet du message: Répondre en citant





Avec le kit on retrouve 2 planches d'autocollants en noir et blanc uniquement, un peu tristounet ...
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MessagePosté le: 07.07.2014, 21:17:48    Sujet du message: Répondre en citant





Une fiche vierge et une avec les réglages de base.
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MessagePosté le: 10.07.2014, 07:05:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, il y a les deux types de differentiel dans le kit ?
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MessagePosté le: 10.07.2014, 07:51:03    Sujet du message: Répondre en citant

Comme tous les Spyder Serpent, le diff fourni est à billes, en option à pignons Wink
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Elle est pas belle la vie.
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