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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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recherche un setup de base
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Auteur Message
biguou
Découverte
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Inscrit le: 10/12/2012
Messages: 67

MessagePosté le: 11.06.2014, 17:00:18    Sujet du message: recherche un setup de base Répondre en citant

bonjour,

je recherche un setup de base du fr cup car ma voiture est inpilotable et malheureusement je connais pas son setup actuel (acheté d'occasion).
je voudrais repartir de 0 en reglage.

désolé si ya déjà un post dessus

cdlt
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juliendaffy01
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Messages: 302

MessagePosté le: 11.06.2014, 17:29:25    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai trouvé celui-ci : http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_smf&Itemid=42&topic=43090.0

et j'ai trouvé ça aussi : http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_smf&Itemid=42&topic=42381.0
_________________
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https://fr-fr.facebook.com/cvrc01.Perrex/
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Alex90
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Messages: 1145

MessagePosté le: 11.06.2014, 17:51:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
En diff tu met 10/5/10 carrossage de -2 voir -3 a lavant et a l'arrière... Amortisseurs de 8x 1.4 en 500/450 ressort blanc rouge et blanc vert...
Possition coucher au max ou relève dun cran...pas de chasse au niveau des triangle et une voiture pas trop haute: 23/26
Sa devrait le faire!Wink
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Alex79
Ligue
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Inscrit le: 20/11/2010
Messages: 280

MessagePosté le: 11.06.2014, 18:13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est les diff du cup et non les "ancien" tu peut monter un peut plus comme
20 000/10 000/20 000 ou 30 000/10 000/30 000
en amortisseur logiquement ça doit être des pistons en 8x1.2 en hydro tu peut mettre 300av/250arr
_________________
Sworkz - OS - TPro - Labema - AGF - Futaba - Donuts Racing
http://www.brcf.fr/
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biguou
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Messages: 67

MessagePosté le: 11.06.2014, 20:00:21    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci des renseignement les gars

je ferais le test quand j'aurais le temps OK!
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biguou
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Inscrit le: 10/12/2012
Messages: 67

MessagePosté le: 11.06.2014, 20:03:47    Sujet du message: Répondre en citant

yo fifou des qu'on aura le temps on la passera au banc si possible...

a+ et bonne chance pour dimanche que le pilotage soit avec toi!!!!
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the-pink-panther
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Messages: 1098

MessagePosté le: 12.06.2014, 08:00:56    Sujet du message: Répondre en citant

Voici un reglage que j'ai conseillé a un petit jeune de la ligue 3. Il a apparemment aimé et s'est fait plaisir avec la voiture.


"
Pour un set up facile, je mettrai les choses suivantes:
8000/3000/7000
piston 8 x 1,2, 200/250 extérieur triangle et couché sur le support. ressort d'origine
empatement long
barre 2,8 arrière / 2.5 avant
hauteur de caisse 27 arrière, 24 avant
pincement 0,5 extérieur, ou 1 extérieur.
prise de carrossage haute sur le support arrière, milieu sur la fusée et milieu sur le support avant.
"

Pas evident de donner des set up sans connaitre les pistes, mais ce genre de réglage a tendance a revenir régulièrement.
_________________
Jerome Sartel

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Pins25
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MessagePosté le: 12.06.2014, 12:54:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ça ressemble beaucoup à ce que je mettais, sauf que j'étais un peu plus dur en diff (10000/5000/8000)
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capsul
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MessagePosté le: 12.06.2014, 15:16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

C'est réglage de différentiel c'est pour les diff avec pignon Cup ou les anciens ?
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Lucas .S
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Ligue 13 ARCC
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biguou
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Inscrit le: 10/12/2012
Messages: 67

MessagePosté le: 12.06.2014, 15:25:07    Sujet du message: Répondre en citant

voici la piste en question

https://www.youtube.com/watch?v=fqTAiCIT1-c&list=UUcy6XJiiUH5RNACi7Q6K5iQ

merci
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Messages: 521
Localisation: Belfort

MessagePosté le: 12.06.2014, 19:51:25    Sujet du message: Répondre en citant

capsul a écrit:
Bonjour

C'est réglage de différentiel c'est pour les diff avec pignon Cup ou les anciens ?


Avec les anciens, j'avais un Fr.
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the-pink-panther
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Messages: 1098

MessagePosté le: 13.06.2014, 07:40:48    Sujet du message: Répondre en citant

Darren avec les dif de la cup utilise le réglage suivant en toute circonstance.
12500 / 3000 / 5000. avec la prépondérance
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Jerome Sartel

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the-pink-panther
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Messages: 1098

MessagePosté le: 13.06.2014, 07:47:39    Sujet du message: Répondre en citant

biguou a écrit:
voici la piste en question

https://www.youtube.com/watch?v=fqTAiCIT1-c&list=UUcy6XJiiUH5RNACi7Q6K5iQ

merci


Grande courbe, la piste a l'air plutôt roulante. Les amortisseurs couchés et barre un peu ferme sont justifiés. Niveau dif, vue la poussière, tu peux les baisser un peu tout en gardant l'équilibre avec un dif plus mou au centre que les autres.

Niveau pneus, cela me semble idéal pour du tykytaka et / ou du freeride
_________________
Jerome Sartel

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biguou
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Messages: 67

MessagePosté le: 18.06.2014, 16:13:17    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que le setup qui est dans le manuel d'instruction (fin du livret) est un setup de base?

cdlt
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