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RCmag Index du Forum » Voitures électrique Associated

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RC10B5 & RC10B5M Team Associated. Aller à la page 1, 2  Suivante
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Papymini
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MessagePosté le: 23.12.2013, 08:21:47    Sujet du message: RC10B5 & RC10B5M Team Associated. Répondre en citant



Click pour ouvrir les portes Wink



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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.12.2013, 08:46:39    Sujet du message: Répondre en citant

un truck ?
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LG_06
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MessagePosté le: 23.12.2013, 08:55:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
un truck ?


le B5
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Papymini
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MessagePosté le: 23.12.2013, 21:42:00    Sujet du message: Répondre en citant

Se sera bien le RC10B5, successeur du RC10B4.2



Châssis alliage, triangles avant "papillons" ( comme le SC10.2 ), amortisseurs gros volumes, mid ou rear moteur.
Première sortie officielle à la Reedy Race of Champion le 23 janvier.
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MessagePosté le: 23.12.2013, 22:46:12    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien le "mid ou rear" qui m'intéresse. Si le même kit peut faire les deux, j'achète ! (dans dépenser 75% du prix de départ dans un kit de transfo)

et si en plus les bras avants sont un poil plus solides que ceux du B4... (qui fête ses 10 ans. A l'époque on roulait en 1800 et brushed)
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MessagePosté le: 24.12.2013, 08:02:40    Sujet du message: Répondre en citant

Euh non, on roulait quand même pas il y a 10 ans avec des 1800... on tournait déjà avec des 3300 (des GP); il y a 20 ans, oui, on roulait avec des 1800 (Sanyo SCRC) Laughing
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Papymini
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MessagePosté le: 24.12.2013, 08:05:59    Sujet du message: Répondre en citant

Le RB5 avance un peu à la lumière Wink



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Papymini
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MessagePosté le: 25.12.2013, 09:22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Joyeux Noël chez Team Associated OK!



Deux châssis différents, un moteur central, l'autre moteur arrière, 90% de pièces communes.

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Papymini
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MessagePosté le: 25.12.2013, 14:46:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ryan Cavalieri annonce les RC10B5 en visserie métrique OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.12.2013, 14:47:20    Sujet du message: Répondre en citant

une révolution OK!
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MessagePosté le: 26.12.2013, 12:00:30    Sujet du message: Répondre en citant

Très belles autos. Reste à savoir laquelle de ces 2 versions sera retenue pour le prochain modèle RTR. Moteur arrière ou moteur central ?
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MessagePosté le: 28.12.2013, 09:36:07    Sujet du message: Répondre en citant





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MessagePosté le: 28.12.2013, 10:14:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une question: Le pack est sur la dimension de Saddles? ou bien spécifique au pack Asso?
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MessagePosté le: 28.12.2013, 10:17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Oulà je viens de lire le descriptif. J'ai ma réponse.

Par contre autre point bizarre se sont les triangles AV on ne dirai pas les même entre les deux versions.
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MessagePosté le: 28.12.2013, 10:43:42    Sujet du message: Répondre en citant

2 saddles OK! OK!

Et effectivement 2 triangles différents, sur le Mid ils sont recourbés au niveau des etriers Wink
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Papymini
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MessagePosté le: 28.12.2013, 21:34:15    Sujet du message: Répondre en citant

Les fusees / etriers avant reglables par inserts:



Les etriers arrieres aussi reglable par inserts:



La nouvelle direction:



Les triangles "papillon" du B5M:



Les blocs de chasse:


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MessagePosté le: 14.01.2014, 08:23:33    Sujet du message: Répondre en citant



Pièces uniques entre le RC10B5 et le RC10B5M
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MessagePosté le: 14.01.2014, 14:28:53    Sujet du message: Répondre en citant

bon sujet, tres utile OK!
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MessagePosté le: 14.01.2014, 16:15:28    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 15.01.2014, 16:13:49    Sujet du message: Répondre en citant

vous confirmez que c'est 100% métrique ?
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Papymini
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MessagePosté le: 15.01.2014, 16:21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pas les pneus et jantes, toujours en 2.2 ".
Il y a la liste de la visserie, métrique, pas vu les billes de diff, là, c'est très rare en métrique Wink
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MessagePosté le: 21.01.2014, 21:05:08    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 22.01.2014, 11:44:34    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.neobuggy.net/2014/01/22/exclusive-b5-inside-look-interview-with-lead-designer/
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Papymini
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MessagePosté le: 22.01.2014, 21:23:53    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 15.07.2014, 19:28:16    Sujet du message: Retours sur le RC10B5 ? Répondre en citant

salut à tous, quelqu'un peut il me faire part de ses expériences avec cette voiture que ce soit en version mid ou moteur arrière ?
Un accu classique de 2s en stick modèle long peut il passer dans la version arrière ? Merci
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MessagePosté le: 18.07.2014, 09:27:33    Sujet du message: Répondre en citant

electroman a écrit:
vous confirmez que c'est 100% métrique ?



non pas les bielettes!

et les billes Mr. Green Laughing

les vis OK!


(j 'en monte 1 (b5m) en ce moment meme Exclamation Cool


merci a papy pour toutes les news asso pour b five Bravo!
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boysdontcry
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MessagePosté le: 18.07.2014, 11:41:19    Sujet du message: Répondre en citant

Un pack standard ne rentre pas. Juste shorty ou saddle.
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 18.07.2014, 13:05:00    Sujet du message: Répondre en citant

hi


et les saddle "block" aussi Exclamation Exclamation Cool


Wink
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MessagePosté le: 18.07.2014, 14:21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Faisant du TT1/8 brushless, j'ai bien envie de me mettre à la catégorie 2 roues motrices pour son côté fun. Quelqu'un peut il me donner ses impressions sur l'auto en version m ? D'après mon revendeur, c'est surtout cette version qui se vend, la version moteur arrière pas beaucoup.
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 18.07.2014, 17:10:31    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

wait it became to come in the good way Wink Cool







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