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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.10.2013, 18:24:25    Sujet du message: Répondre en citant



On aperçoit les 4 satellites.
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MessagePosté le: 03.10.2013, 18:24:48    Sujet du message: Répondre en citant



Le gros planétaire qui semble bien dimensionné pour un 1/10 SC.
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MessagePosté le: 04.10.2013, 07:59:40    Sujet du message: Répondre en citant



Sous le planétaire on retrouve une rondelle de calage et un joint torique.
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MessagePosté le: 06.10.2013, 18:23:06    Sujet du message: Répondre en citant





Le gros pare choc avant qui est bien souple et qui bénéficie d'un système de pivotement qui devrait le rendre incassable.
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MessagePosté le: 07.10.2013, 19:48:06    Sujet du message: Répondre en citant





On aperçoit devant la cellule la "charnière" qui permet la déformation du bloc pare choc avant.
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MessagePosté le: 08.10.2013, 18:56:05    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 08.10.2013, 18:56:28    Sujet du message: Répondre en citant



La platine qui maintient en place le servo de direction.
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MessagePosté le: 09.10.2013, 07:44:07    Sujet du message: Répondre en citant





On aperçoit les ergots sur les supports du servo. Ergots que l'on retrouve des 2 cotés et qui permettent une fixation sans vis du bloc.
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MessagePosté le: 10.10.2013, 22:09:12    Sujet du message: Répondre en citant





Une fois la platine démontée le servo n'est plus maintenu en place.
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MessagePosté le: 14.10.2013, 15:28:58    Sujet du message: Répondre en citant



et encore un podium ce week a la RCmag Cup avec une voiture de boite ! ( radio, pneus .... ) et cela face a des voitures blindées d'options, avec un large choix de pneus .... OK!
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MessagePosté le: 14.10.2013, 15:38:21    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, mais c'est le pilote usine de RCmag, il n'a pas besoin d'options pour faire des podium OK! Bravo!
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Elle est pas belle la vie.
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MessagePosté le: 14.10.2013, 18:13:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai de la potion magique aussi, mais chut...
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MessagePosté le: 15.10.2013, 07:13:17    Sujet du message: Répondre en citant





Pour démonter le servo il faut retirer la protection latérale droite qui maintient en place le cordon.
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MessagePosté le: 15.10.2013, 18:42:03    Sujet du message: Répondre en citant



Le passage du câble sans la protection latérale.
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MessagePosté le: 17.10.2013, 17:26:47    Sujet du message: Répondre en citant



Le support d'amortisseurs avant avec 4 possibilités d'ancrages.
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MessagePosté le: 17.10.2013, 20:10:57    Sujet du message: Répondre en citant





Les amortisseurs avant alu à "émulsion" d'une longueur de 90mm ( entraxes ).
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MessagePosté le: 19.10.2013, 08:46:18    Sujet du message: Répondre en citant





La cellule avant support amortisseurs démonté.
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MessagePosté le: 21.10.2013, 07:39:18    Sujet du message: Répondre en citant



La cellule avant est fixées au châssis par 6 vis ( 4 en dessous, 6 au dessus ).
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Tractoricou a écrit:


La cellule avant est fixées au châssis par 6 vis ( 4 en dessous, 6 au dessus ).


Fatigué Tracto
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j'ai pas fréquenté longtemps l'école, au dessus de 2 suis perdu Smile
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MessagePosté le: 21.10.2013, 16:52:21    Sujet du message: Répondre en citant





La partie avant du châssis cellule démontée.
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MessagePosté le: 21.10.2013, 19:26:51    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 21.10.2013, 19:27:17    Sujet du message: Répondre en citant



Le train avant hors châssis.
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MessagePosté le: 21.10.2013, 20:13:43    Sujet du message: Répondre en citant





Le servo de direction avec une sortie alu et un palonnier 23 dents ( 24 et 25 dents livrés aussi ).
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MessagePosté le: 22.10.2013, 07:39:52    Sujet du message: Répondre en citant





La fixation supérieure de la commande de direction.
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MessagePosté le: 22.10.2013, 19:40:39    Sujet du message: Répondre en citant



Une vue sur la commande de direction sans sa fixation supérieure.
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