Posté le: 31.08.2013, 14:01:03 Sujet du message: confirmation sur incidence de certains réglage du MP9
bonjour
une âme charitable pourrait me rappeler SVP la différence entre l'emploi des différentes cales sur le MP9
Et surtout quel réglage utiliser pour une piste assez défoncée multi surface:
- pour l'anti-plongé Avant SUP : différence entre les cales L et H (au passage, pk personne n'utilise la cale 6 ou 9 )
- pour l'anti-plongé Avant INF : différence entre les cales 9° et 11° ?
- pour l'anticabrage (train aRR) : différence entre 0° et 4° ?
- pour la voie avant et arrière : différence entre S et L ?
- pour l'anti-plongé Avant SUP : la différence entre les cale L et H permet de jouer sur le centre de roulis du train, soit plus haut ou plus bas
- pour l'anti-plongé Avant INF : Les cales 9° et 11° permette de régler la chasse, avec du coup les positions des triangles sup.
- pour l'anticabrage (train aRR) : différence entre 0° et 4°= 0° triangle à plat donc meilleur motricité, meilleur sur piste plate. Plus on augmente plus le triangle prend de l'angle, du coup moins de motricité et par contre meilleur dans les trous
- pour la voie avant et arrière :S=voie étroite, train avant plus vif et direction plus rapide et L, voie large donc inversement.
La notice répond très bien au différent réglage de chasse et de voie
- pour l'anti-plongé Avant SUP : la différence entre les cale L et H permet de jouer sur le centre de roulis du train, soit plus haut ou plus bas
- pour l'anti-plongé Avant INF : Les cales 9° et 11° permette de régler la chasse, avec du coup les positions des triangles sup.
- pour l'anticabrage (train aRR) : différence entre 0° et 4°= 0° triangle à plat donc meilleur motricité, meilleur sur piste plate. Plus on augmente plus le triangle prend de l'angle, du coup moins de motricité et par contre meilleur dans les trous
- pour la voie avant et arrière :S=voie étroite, train avant plus vif et direction plus rapide et L, voie large donc inversement.
La notice répond très bien au différent réglage de chasse et de voie
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