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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Le DNX408 ? de Ryan Lutz au ROAR Nats 2013!
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Auteur Message
Papymini
Modérateur

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Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26222
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 14.06.2013, 14:07:24    Sujet du message: Le DNX408 ? de Ryan Lutz au ROAR Nats 2013! Répondre en citant














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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
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Juju_59320
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Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 14.06.2013, 14:25:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai toujours aimé le Durango de part son originalité, c'est un très beau châssis.
Par contre très mal représenté en France, et qui n'a pas forcément bonne réputation niveau fiabilité.
Qu'en est-il maintenant?
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NE_O
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Inscrit le: 23/10/2007
Messages: 261

MessagePosté le: 14.06.2013, 17:24:22    Sujet du message: Répondre en citant

Que reste t'il du châssis d'origine ??
Toutes les cales pincements sont perso , l'étrier et la fusée avant kyosho , triangles? Non ??? Supports amortos perso et implantation aussi .

Gros Boulot mais ça aide peut être pas pour intéresser les pilotes .
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Juju_59320
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Messages: 1666

MessagePosté le: 14.06.2013, 17:50:04    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être de nouvelles options à l'étude, qui seront bientôt dans le commerce , ou une version 2013 à venir ???
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Fram
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Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06

MessagePosté le: 14.06.2013, 17:53:49    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
ou une version 2013 à venir ???

avec des pièces Kyosho? Laughing Laughing Mad
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Juju_59320
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Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 14.06.2013, 17:57:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bah pourquoi pas Mad
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julja35
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Messages: 837

MessagePosté le: 14.06.2013, 23:34:39    Sujet du message: Répondre en citant

Les triangles arr, fusées ARR, cardans, inserts cales arr et chapes c'est du mugen OK!
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Juju_59320
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Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 15.06.2013, 09:34:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais, ça s'est déjà vu des constructeurs piocher à droite à gauche dans les catalogues de pièces des concurrents pour tester avant de mettre en production leurs propres pièces.
Ca coûte moins cher que de fabriquer des protos.
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cocoracing
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Inscrit le: 02/08/2007
Messages: 359

MessagePosté le: 15.06.2013, 11:33:16    Sujet du message: Répondre en citant

En même temps, c'est un peu la conception de la voiture qui veut ça. Les cellules sont complètement dissociées des triangulations. Ça invite un peu à tester les triangulations et les géométries des autres...
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SebLeLoch
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Localisation: Nantes

MessagePosté le: 15.06.2013, 21:38:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ca fait longtemps que Ryan Lutz roule train AV MP9 / train AR mugen, c'était le cas aux worlds et aussi aux nats de l'année dernière je crois (plusieurs photos contradictoires à cette course là)

En Argentine :


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macdoy
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Localisation: Sept / sept

MessagePosté le: 16.06.2013, 09:23:54    Sujet du message: Répondre en citant

et platine radio losi!! un vrai proto!dur d'être seul(ou presque) sur la planète rc

Dernière édition par macdoy le 16.06.2013, 11:34:47; édité 1 fois
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Metapsycho
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Inscrit le: 16/12/2010
Messages: 800

MessagePosté le: 16.06.2013, 10:14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Les Frankencars c'est sympa mais ils feraient bien de se bouger le cul pour mettre ça en production.
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Fram
Elite
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Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06

MessagePosté le: 16.06.2013, 12:00:51    Sujet du message: Répondre en citant

A ce niveau de modifications, autant prendre un autre châssis...c'est même un aveux indirect du pilote que pas mal de points du châssis d'origine sont a revoir... Rolling Eyes
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speedy2
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9772

MessagePosté le: 26.08.2013, 21:51:16    Sujet du message: Répondre en citant

Il utilise les trains arrière ET avant de MBX7 au Neo race


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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
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