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RCmag :: Voir le sujet - L'Agama 4x2 de Jérémy Lesueur ( 09/12 )*
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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L'Agama 4x2 de Jérémy Lesueur ( 09/12 )*
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 28.09.2012, 18:00:26    Sujet du message: L'Agama 4x2 de Jérémy Lesueur ( 09/12 )* Répondre en citant

L'Agama 4x2 de Jérémy Lesueur motorisé par un Nova ( ligue 3 )

Il est doté d'un frein avant, d'un châssis et d'une platine perso, de palier de cellule arriere .....








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vilebrequin
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MessagePosté le: 28.09.2012, 18:04:13    Sujet du message: Répondre en citant

Excellente base, sur mon proto, j'ai les amortisseurs de la marque Mr. Green
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Le MECANO avec une rape à bois!!!!!
ou
La CHICANE mobile de la ligue 9 en 4X2!!!!!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.10.2012, 16:58:07    Sujet du message: Répondre en citant






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jerem76
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MessagePosté le: 02.10.2012, 20:29:46    Sujet du message: Répondre en citant

merci tracto pour ces photos. voiture prometeuse et bon comportement pour une voiture en cours de développement. la fiabilité est au rdv; à suivre en 2013 en espérant pouvoir la commercialiser.
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blastoff
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MessagePosté le: 03.10.2012, 07:33:37    Sujet du message: Répondre en citant

quelle est l'utilité de l'allu devant la cellule arriere?
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jerem76
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MessagePosté le: 03.10.2012, 11:39:44    Sujet du message: Répondre en citant

blastoff a écrit:
quelle est l'utilité de l'allu devant la cellule arriere?
l'utiliter de cette cale en alu sérre a maintenir les roulement du pignion d'ataque elle évite la déformation de la celule, et cette meme cale porte le pincement a 5degret puit le le cabrage est reglabe de 0 et 1 degret.
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jacouille
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MessagePosté le: 03.10.2012, 12:07:56    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing
Salut Jérémy,un petit coucou de la Belgique.
Bonjour à ton papa.
PS : N'hésite pas à prendre la correction orthographique automatique pour écrire!!! Bravo! OK! Razz
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Jacquy
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.10.2012, 16:14:08    Sujet du message: Répondre en citant






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blastoff
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MessagePosté le: 05.10.2012, 08:24:01    Sujet du message: Répondre en citant

jerem76 a écrit:
blastoff a écrit:
quelle est l'utilité de l'allu devant la cellule arriere?
l'utiliter de cette cale en alu sérre a maintenir les roulement du pignion d'ataque elle évite la déformation de la celule, et cette meme cale porte le pincement a 5degret puit le le cabrage est reglabe de 0 et 1 degret.


merçi OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.10.2012, 06:50:56    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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jerem76
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MessagePosté le: 26.01.2013, 18:28:05    Sujet du message: Répondre en citant

l'agama sera present au gp angouleme avec quelques modifications 2013
et eventuelle commercialisation pour les interessés
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MessagePosté le: 26.01.2013, 22:32:52    Sujet du message: Répondre en citant

bravo bel engin on se verra à Angoulême moi avec mon proto serpent 4x2 frein avant aussi et j'ai adopté la même solution palier et cardan court av a mon avis c'est une des meilleures solutions.
En tout cas bravo jolie montage
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jerem76
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MessagePosté le: 01.05.2013, 17:09:46    Sujet du message: Répondre en citant

de retour du cfe de Toulouse l'âgama commence a pointer le bous de son nez dans les finale 10eme a Toulouse pas mécontent sachant le beau monde qu'il y a devant. prochainement des photo des évolution apporte et du kit de conversion âgama 4x2
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jerem76
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MessagePosté le: 01.05.2013, 17:32:16    Sujet du message: Répondre en citant

http://img571.imageshack.us/img571/1638/img9369mh.jpg

Dernière édition par jerem76 le 01.05.2013, 17:38:13; édité 1 fois
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Alex90
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MessagePosté le: 01.05.2013, 17:35:40    Sujet du message: Répondre en citant

lu'

j'ai tester sans le vouloir un agama en 4x2, le mien (cardan avant deboité...) c'est pas mal a conduire sauf que sa tourne très vite et brusquement...un style de pilotage a prendre j'pense!
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jerem76
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MessagePosté le: 01.05.2013, 17:44:17    Sujet du message: Répondre en citant

Alex90 a écrit:
lu'

j'ai tester sans le vouloir un agama en 4x2, le mien (cardan avant deboité...) c'est pas mal a conduire sauf que sa tourne très vite et brusquement...un style de pilotage a prendre j'pense!

c'est normale en en configuration 4x4. la Jai revue la chasse, les masse, et l'empâtement du cout la voiture est très facile a piloter je me suit éclater avec Jai bosser aussi sur le frein avent et les amortisseur
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hub
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MessagePosté le: 01.05.2013, 17:47:58    Sujet du message: Répondre en citant

Très beau travail,bravo ,l'usure des pneus avants fait penser que le carrossage n'est pas symétrique Smile
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jerem76
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MessagePosté le: 01.05.2013, 17:49:56    Sujet du message: Répondre en citant

hub a écrit:
Très beau travail,bravo ,l'usure des pneus avants fait penser que le carrossage n'est pas symétrique Smile

non c'était le frein avant qui fessais ca mais Ji est remédier
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screamingGT76
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MessagePosté le: 04.05.2013, 23:16:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Vous serait-il possible de nous indiquer quelle est la masse de la cale arrière usinée svp ??? OK!

Merci.
XaV
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MessagePosté le: 05.05.2013, 19:32:24    Sujet du message: Répondre en citant

la masse de la cale arrière pèse rien car la version 2013 et plus désigne .par contre Jai rajouter environ 150g de leste sur essieux arrières .
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MessagePosté le: 23.06.2013, 09:47:16    Sujet du message: Répondre en citant

quelle est le nombre de dents sur la courronne arriere et le pignon d'attaque que vous utilisez?
merci Smile
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MessagePosté le: 24.06.2013, 08:45:59    Sujet du message: Répondre en citant

Rapport de transmission d 'origine agama
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jerem76
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MessagePosté le: 24.06.2013, 08:56:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bientôt rentrer du week-end à longvic à un samedi ou je n'arrivait pas trouver le réglage je remonte des
Quar à la 6ème place en finale je suite très content du résultat avec l'agama qui évoluent très bien chaque week-end super club ossi très bien accueil et superbe organisation
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MessagePosté le: 24.06.2013, 11:54:03    Sujet du message: Répondre en citant

jerem76 a écrit:
Rapport de transmission d 'origine agama

merci car comme j'ai un peu abimé la dentition de mon diff arr Laughing, j'hesitai à rester en origine ou changer de config Rolling Eyes
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MessagePosté le: 24.06.2013, 15:13:47    Sujet du message: Répondre en citant

black-cat07 a écrit:
jerem76 a écrit:
Rapport de transmission d 'origine agama

merci car comme j'ai un peu abimé la dentition de mon diff arr Laughing, j'hesitai à rester en origine ou changer de config Rolling Eyes

moi je trouve les diff origine très bien seul petite chose il faut régler le couple conique très prêt
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MessagePosté le: 24.06.2013, 15:34:07    Sujet du message: Répondre en citant

jerem76 a écrit:
black-cat07 a écrit:
jerem76 a écrit:
Rapport de transmission d 'origine agama

merci car comme j'ai un peu abimé la dentition de mon diff arr Laughing, j'hesitai à rester en origine ou changer de config Rolling Eyes

moi je trouve les diff origine très bien seul petite chose il faut régler le couple conique très prêt

ok merci pour l'info, je recommande alors en origine je pense Smile
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jerem76
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MessagePosté le: 28.06.2013, 20:42:22    Sujet du message: Répondre en citant




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