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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 02.05.2013, 17:06:36 Sujet du message: Prototype TKI 3 Elec par WRT |
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Prototype TKI 3 Elec par WRT
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 02.05.2013, 17:16:46 Sujet du message: |
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??? _________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 872
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Posté le: 02.05.2013, 17:31:37 Sujet du message: |
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quel est donc le but de cette transformation?
cordialement _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
Dernière édition par mimi-17 le 02.05.2013, 18:23:22; édité 1 fois |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3857 Localisation: CPBVRC Rennes
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 02.05.2013, 17:50:41 Sujet du message: |
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J'aime bien les gens qui jugent de façon négative sans se demander si l'auto marche ou pas : c'est de suite une daube sans compromis aucun.
Qu'est ce qui l'en dit le concepteur on voudrait savoir _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 872
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Posté le: 02.05.2013, 17:57:41 Sujet du message: |
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Etan a écrit: | J'aime bien les gens qui jugent de façon négative sans se demander si l'auto marche ou pas : c'est de suite une daube sans compromis aucun.
Qu'est ce qui l'en dit le concepteur on voudrait savoir |
bin oui, je dit ce que je pense! pourquois chercher a faire compliquer ( ça ma l air d etre une sacrée usine a gaz...) alors que des kits existe dejas
apres si c est comme je pense pour une histoire de refroidissement du contro....je pense qu il y a encore une foie bien plus simple qui existe dejas et qui fonctionne tres bien! _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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milano Ligue
Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 171
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Posté le: 02.05.2013, 18:08:45 Sujet du message: |
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mimi-17 a écrit: | Etan a écrit: | J'aime bien les gens qui jugent de façon négative sans se demander si l'auto marche ou pas : c'est de suite une daube sans compromis aucun.
Qu'est ce qui l'en dit le concepteur on voudrait savoir |
bin oui, je dit ce que je pense! pourquois chercher a faire compliquer ( ça ma l air d etre une sacrée usine a gaz...) alors que des kits existe dejas
apres si c est comme je pense pour une histoire de refroidissement du contro....je pense qu il y a encore une foie bien plus simple qui existe dejas et qui fonctionne tres bien! |
moi je pense au contraire que cette configuration et plutot pour la répartition des masses avec un lipo de chaque coté et le moteur sur l'avant .
je vois pas en quoi c'est une daube !!!!
tu nous fais une petite photo de tes voitures qu'on puisse a notre tour se moquer !!!! |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 02.05.2013, 18:13:25 Sujet du message: |
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Bah déjà tu constates que le moulin est positionné en avant par rapport au kit d'origine kyosho, 2 accus sont utilisés (idem l'architecture du serpent) : c'est peut-être pas complètement nulle comme disposition non
C'est plutôt typé sur la disposition d'un TT1/10 non
Alors serpent sort la même architecture dans le commerce : tu trouves ça superbe et innovant, Monsieur Baldini se bricole un peu le même principe avec un crono RS9 (que je trouve superbe d'ailleurs), tu trouves ça très bien aussi.
Là un type se bricole un truc sympa qui passe pas par une débauche de moyen ( à priori), il nous passe ses photos pour en faire profiter les copains et dés la 2ème réponse il se fait pourrir sans avoir pu se défendre
Excuses moi l'ami, mais tous le monde ne peut se payer le modèle d'origine à 700e, et je pense qu'il est plutôt sympa de pouvoir se bricoler à sa sauce un TT 1/8 Th en BLS non
Je ne suis plus modo tu as de la chance, mais si j'y étais encore ta réponse je la virais d'entrée
Cordialement
Étienne Pavet _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 02.05.2013, 18:16:31 Sujet du message: |
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je ne suis pas le concepteur de ce proto j'ai juste fait les photos lors de la 1ère course élect qui a eu lieu le 3 mars dernier à Pertuis car je trouve que c'est une bonne initiative et puis le modèlisme ce n'est pas juste achèter un kit et trois tonnes d'options, heureusement qu'il y a des gens qui dans leur coin bricolent. |
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 872
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Posté le: 02.05.2013, 18:22:08 Sujet du message: |
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c est un forum.... ont peut s exprimer...non?
faite votre justice vous meme , je roule sur teamC T8e qui d origine utilise la meme configue que la voiture de ce monsieur a savoir: 2x2s moteur vers l avant et contro en hauteur, le tout pour bien moin de 700eurs
apres je pense que ce monsieur a bien fait de faire ça voiture lui meme, je vais m auto censurer comme ça vous serrez content
meignant mickael ligue 17 _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6183
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Posté le: 02.05.2013, 18:33:16 Sujet du message: |
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Etan a écrit: | Bah déjà tu constates que le moulin est positionné en avant par rapport au kit d'origine kyosho, 2 accus sont utilisés (idem l'architecture du serpent) : c'est peut-être pas complètement nulle comme disposition non
C'est plutôt typé sur la disposition d'un TT1/10 non
Alors serpent sort la même architecture dans le commerce : tu trouves ça superbe et innovant, Monsieur Baldini se bricole un peu le même principe avec un crono RS9 (que je trouve superbe d'ailleurs), tu trouves ça très bien aussi.
Là un type se bricole un truc sympa qui passe pas par une débauche de moyen ( à priori), il nous passe ses photos pour en faire profiter les copains et dés la 2ème réponse il se fait pourrir sans avoir pu se défendre
Excuses moi l'ami, mais tous le monde ne peut se payer le modèle d'origine à 700e, et je pense qu'il est plutôt sympa de pouvoir se bricoler à sa sauce un TT 1/8 Th en BLS non
Je ne suis plus modo tu as de la chance, mais si j'y étais encore ta réponse je la virais d'entrée
Cordialement
Étienne Pavet |
Salut Etienne,
Bin, je me suis posé la question, mais en fait, je trouve que ta réponse est bien mieux que simplement virer un post.
En effet, il est intéressant de voire encore que certains sont des modélistes et sortent la râpe à bois pour mettre leurs petites autos à leur goût et essaient des choses comme ici en terme de répartition des masses.
Moi j'aime bien et je trouve cela digne d'intérêt. J'ai hâte que le bricolo nous donne ces impressions sur la bête.
En tous cas il est vraiment dommage qu'avant de poser la moindre question du genre pourquoi de telles modifs et/ou ça donne quoi sur la piste par rapport à l'origine, certains se contentent de jugements hâtifs à l'emporte pièce et fort peu courtois de plus.
Bon, aller Michel cause nous un peu de ton auto. |
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 872
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Posté le: 02.05.2013, 18:33:49 Sujet du message: |
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milano a écrit: | mimi-17 a écrit: | Etan a écrit: | J'aime bien les gens qui jugent de façon négative sans se demander si l'auto marche ou pas : c'est de suite une daube sans compromis aucun.
Qu'est ce qui l'en dit le concepteur on voudrait savoir |
bin oui, je dit ce que je pense! pourquois chercher a faire compliquer ( ça ma l air d etre une sacrée usine a gaz...) alors que des kits existe dejas
apres si c est comme je pense pour une histoire de refroidissement du contro....je pense qu il y a encore une foie bien plus simple qui existe dejas et qui fonctionne tres bien! |
moi je pense au contraire que cette configuration et plutot pour la répartition des masses avec un lipo de chaque coté et le moteur sur l'avant .
je vois pas en quoi c'est une daube !!!!
tu nous fais une petite photo de tes voitures qu'on puisse a notre tour se moquer !!!! |
tient vas voir la pour les photos:
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=51057&postdays=0&postorder=asc&start=0 _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 02.05.2013, 18:42:08 Sujet du message: |
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Je veux pas dire mais il a juste demandé dans quel but était faite la modif, je ne vois pas en quoi c'est insultant.... Par contre la réponse juste en dessous de la sienne c'est un peu plus cinglant mais là on ne dit rien... Je pige pas trop... |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6183
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Posté le: 02.05.2013, 18:46:22 Sujet du message: |
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Atomikcar a écrit: | Je veux pas dire mais il a juste demandé dans quel but était faite la modif, je ne vois pas en quoi c'est insultant.... Par contre la réponse juste en dessous de la sienne c'est un peu plus cinglant mais là on ne dit rien... Je pige pas trop... |
C'est normal que tu ne comprennes pas, le post incriminé a été édité par son auteur. A l'origine c'était bien moins élogieux. |
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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 02.05.2013, 18:54:00 Sujet du message: |
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Je me répète mais je ne suis pas le concepteur j'ai juste pris les photos car comme tu l'as si bien dit " il est intéressant de voir encore que certains sont des modélistes et sortent la râpe à bois pour mettre leurs petites autos à leur goût et essaient des choses ". |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26222 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.05.2013, 19:46:23 Sujet du message: |
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Humour, faut bien se détendre
Daube ( lire ragout ) et des couleurs, ça ne se discute pas
Encore un Kyoshophobe ( nouveau mot )
Le proto ressemble un peu au kit que j'ai monté sur un truggy Tamiya, et il fonctionne très bien _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 02.05.2013, 20:00:23 Sujet du message: |
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michel13 a écrit: | Je me répète mais je ne suis pas le concepteur j'ai juste pris les photos car comme tu l'as si bien dit " il est intéressant de voir encore que certains sont des modélistes et sortent la râpe à bois pour mettre leurs petites autos à leur goût et essaient des choses ". |
Et c'est qui le concepteur tu peux y aller _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 872
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Posté le: 02.05.2013, 20:10:54 Sujet du message: |
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Je ne suis pas du tout "kyoshophobe"... Au contraire je serai même plutôt "kyoshophile" passif par manque de finance...
alors je m excuse d avoir étai franc sur ma première réaction... _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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doume Découverte
Inscrit le: 02/04/2008 Messages: 29
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Posté le: 02.05.2013, 21:39:34 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous !
Pour l'histoire, j'avais un TKI 3 de l'an dernier, donc je l'ai passé en électrique. Ayant vu le Crono RS élec. accus arrières et le Serpent, Greg m'a dit que je pouvais essayer de faire pareil. Donc demi-tour au moteur, une platine pour le contro et voilà, pas plus. Juste pour me faire plaisir, et donner peut-être une idée à Mr Kanai pour son prochain électrique.
Pour le contro c'est un 120 amp. bec. Après 17 mn il est entre 40 et 45°. Je le préfère au contro ventilé car ces derniers cassent souvent les pales des ventilos à cause des gravillons.
Pour la Ri due au pont entre les 2 batteries ça ne me dérange pas plus, étant donné que les courses font 12 mn. ( j'ai de la marge avant arrivée en tension limite par éléments )
Moteur utilisé Tenshock 802 - 1850 kv.
Voilà, just for fun !
Bonsoir à tous.
Remerciements à michel 13 pour les photos et à Greg wrt pour ses idées et sa technique ainsi qu'à 6mik.
PS: A mr cap'tain caverne, va falloir aller chez le coiffeur... |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6183
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Posté le: 02.05.2013, 21:52:07 Sujet du message: |
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Bin pourquoi ...
Je ne serais plus moi même ... |
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doume Découverte
Inscrit le: 02/04/2008 Messages: 29
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Posté le: 02.05.2013, 21:56:24 Sujet du message: |
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je plaisante |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6183
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Posté le: 02.05.2013, 21:59:31 Sujet du message: |
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doume a écrit: | je plaisante |
J'avais compris.
Bon, alors elle marche comment la bestiole quand on va jouer dans la terre.
Dernière édition par Capitaine_Caverne Modérateur le 03.05.2013, 07:30:32; édité 1 fois |
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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 02.05.2013, 22:19:07 Sujet du message: |
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Capitaine_Caverne a écrit: | Bon, aller Michel cause nous un peu de ton auto. |
je n'étais que le photographe si tu es sage je posterai des photos du monstre en action |
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Pilou13 Ligue
Inscrit le: 26/11/2009 Messages: 215 Localisation: Ligue 10
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Posté le: 03.05.2013, 07:18:01 Sujet du message: |
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Capitaine_Caverne a écrit: | doume a écrit: | je plaisante |
J'avais compris.
Bon, alors elle marche comment la bestiole quand on va jouer dans la terre. |
pour l'avoir vu rouler a Pertuis je peux dire qu'elle se comporte plutot bien. Je peux meme dire que je l'ai vu de tres pres . En effet sur le saut d'une bosse le Doumé n'a rien trouvé de mieux que de se poser sur la mienne qui arrivait par là; resultat : fracture du support souple de la carro
cette auto mérite d'etre un peu plus travailler eventuellement pour l'esthetique mais son comportement sur piste est tres sain.
en tout cas J'aimerai bien l'essayer ton auto Doumé. j'espere pouvoir lors du gp de Meyrargues au mois de juin.
a plus l'ami |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3184 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 03.05.2013, 09:07:37 Sujet du message: |
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Je pense qu'ayant déja la voiture la transfo telle qu'elle est faite coûte moins de 700 €. Et quel plaisir de faire une voiture à son gout Regarde mimi127 moi je roule en traction et je sais pertinament que ce n'est pas la meilleure façon pour gagner en 4x2 mais qu'est ce que je m'amuse _________________ traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP |
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 872
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Posté le: 03.05.2013, 09:31:26 Sujet du message: |
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moi aussi je roule en 4x2...est la y a pas de photos c est une base GS clx , mais moi je suis rester en propu, le traction je comprend pas comment ça marche ...( mécaniquement) _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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