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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1134
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Posté le: 13.03.2013, 19:55:35 Sujet du message: |
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tu la met sur le save servo et les boules vers le bas? pat |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 13.03.2013, 20:33:01 Sujet du message: |
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jrenaud75 a écrit: | Quentin54 a écrit: | Félicitation pour une première sans avoir rouler .
Alors comment tu trouves le pilotage ? |
Merci.
Je la trouve particulièrement facile d'accès.
J'ai roulé pour la dernière fois en 4x2 en 2009/2010 et la prise en main ce weekend a été très rapide (quelques tours d'essais libres avant les qualif)
@+
Jérôme |
Bah super . Sinon niveau réglage tu pourrais me dire ce que tu as ?
On va dire que j'essaye d'en chercher des différents des miens pour tester .
Quentin _________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1
Dernière édition par Quentin54 le 13.03.2013, 20:47:47; édité 1 fois |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 13.03.2013, 20:43:02 Sujet du message: |
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pat4x2 a écrit: | tu la met sur le save servo et les boules vers le bas? pat |
Salut Pat,
Oui, plaque au dessus et les boules vers le bas normal quoi
Ainsi, je peux mettre des rondelles entre la plaque et la boule filetée pour la descendre et ainsi jourer sur la variation de pincement.
Mais attention, ça dépend principalement du sauve-serve de la voiture car ils ne semblent pas tous identiques.
@+
Jérôme |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1134
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Posté le: 13.03.2013, 21:37:29 Sujet du message: |
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meerci jerome, si tu as des photos de ton chassis n hesite pas.. pat |
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NiNi_9 Ligue
Inscrit le: 04/11/2009 Messages: 185 Localisation: ligue 1
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Posté le: 13.03.2013, 21:55:03 Sujet du message: |
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Salut Jérôme petite question ou t'est tu procurer l'interrupteur?
Par avance merci _________________ MUGEN X6 R EU,ALPHA,LABEMAX FUEL,BETA |
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mugen Expert**
Inscrit le: 12/08/2004 Messages: 531 Localisation: dans le 28
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Posté le: 13.03.2013, 22:09:53 Sujet du message: |
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Pour éviter ,une variation de parallélisme,monte un train avant de MBX7(triangles et fusées complètes),attention,il faudras remplacer les rotules inférieures des amortisseurs avant,sinon impossible de les monter _________________ MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 14.03.2013, 06:25:34 Sujet du message: |
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NiNi_9 a écrit: | Salut Jérôme petite question ou t'est tu procurer l'interrupteur?
Par avance merci |
Salut,
Il vient de chez Promodelisme mais il me semble qu'il est dispo aussi chez Model Plus et probablement d'autres sponsors du site.
@+
Jérôme |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 14.03.2013, 06:29:38 Sujet du message: |
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mugen a écrit: | Pour éviter ,une variation de parallélisme,monte un train avant de MBX7(triangles et fusées complètes),attention,il faudras remplacer les rotules inférieures des amortisseurs avant,sinon impossible de les monter |
Salut,
J'avais essayé que les triangles et ça ne changait rien. Je n'ai pas essayé les portes fusées.
Merci pour l'astuce
@+
Jérôme |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1134
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Posté le: 14.03.2013, 14:26:29 Sujet du message: |
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il faut juste les portes fusées alors? |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 14.03.2013, 20:14:12 Sujet du message: |
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pat4x2 a écrit: | il faut juste les portes fusées alors? |
Je vais regarder. J'ai un MBX7 qui va me servir de banque d'organe pour les tests
@+
Jérôme |
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mugen Expert**
Inscrit le: 12/08/2004 Messages: 531 Localisation: dans le 28
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Posté le: 14.03.2013, 21:34:58 Sujet du message: |
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les triangles supérieures,il les faut si vous avez un sauve servo avec platine de mbx7,pour un mono sauve servo,pas la peine,la grosse modif sont les fuseés _________________ MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP |
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vautour27 Expert*
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473
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Posté le: 16.03.2013, 15:20:08 Sujet du message: sword jca |
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mettre des cales sous les pattes des fusées
pour obtenir un résultat identique aux pieces du 7
avant de changer vos montage de boite
entre les triangles inf du 6 et du 7 nous avons les mêmes cotes ,
c'est la forme qui change légèrement
le seul point intéressant ,c'est le triangle av sup du 7,
pour une meilleur rigidité (renfort et cambrage moins important)
dans tous les kits les sauve servo sont identique(origine hobao)
jca |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 16.03.2013, 16:36:57 Sujet du message: Re: sword jca |
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vautour27 a écrit: | mettre des cales sous les pattes des fusées
pour obtenir un résultat identique aux pieces du 7
avant de changer vos montage de boite
entre les triangles inf du 6 et du 7 nous avons les mêmes cotes ,
c'est la forme qui change légèrement
le seul point intéressant ,c'est le triangle av sup du 7,
pour une meilleur rigidité (renfort et cambrage moins important)
dans tous les kits les sauve servo sont identique(origine hobao)
jca |
Bonjour JCA,
Pour le moment, c'est ce que j'ai fait. J'ai gardé les portes fusées d'origine et j'ai mis des rondelles.
J'ai cependant inversé la plaque du sauve servo. La plaque est maintenant en haut.
Du coup, je peux également jouer avec des rondelles sous les rotules de ce coté.
Avec 2mm coté sauve servo + 2mm coté porte-fusée, ça semble rester constant. Je vais vérifier avec le banc de réglage.
@+
Jérôme |
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calimerosf501 Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953
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Posté le: 16.03.2013, 16:45:54 Sujet du message: |
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T'aime bien inverser les boules et mettre des rondelles... le tout réglé au banc...
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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calimerosf501 Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953
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Posté le: 16.03.2013, 16:52:10 Sujet du message: |
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Pour redevenir plus sérieux, tu peux venir me voir si tu as besoin d'usiner d'autres pièces mon GG |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 16.03.2013, 16:57:01 Sujet du message: |
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calimerosf501 a écrit: | Pour redevenir plus sérieux, tu peux venir me voir si tu as besoin d'usiner d'autres pièces mon GG |
Merci mon Vilain Poussin Noir
La voiture est vraiement top de boite
Pour un 4x2, c'est plutôt rare. J'ai même mis ma rape à bois en vente sur Ebay. Elle ne me sert plus à rien
Après, je suis juste un peu psycho avec les trains avant qui pincent à l'enfoncement mais bon ça, c'était avant
@+
Jérôme |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 16.03.2013, 17:03:42 Sujet du message: Re: sword jca |
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Si je me souviens bien j'en avais parlé avec Christophe, et il utilise un sauve servo serpent, une platine perso et des tirants de MBX6T .
Si il passe par la il pourra te confirmer.
Quentin _________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1 |
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Chris59 Ligue
Inscrit le: 02/04/2010 Messages: 109 Localisation: Valenciennes
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Posté le: 16.03.2013, 17:39:11 Sujet du message: |
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Oui , c est exacte Quentin . Sauve servo serpent , platine perso et tirant mbx6 truggy . Le tout sans aucune variation . |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1134
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Posté le: 16.03.2013, 17:59:06 Sujet du message: |
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on doit pouvoir reproduire la meme chose avec les pieces dorigine. si on a des prises de cotes a faire et comparer celles ci par rapport au tien. j ai essayé de retourner la plaque mais sans succés...pat |
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vautour27 Expert*
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473
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Posté le: 16.03.2013, 18:16:29 Sujet du message: sword 4x2 |
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pour le bon fonctionnement des voitures,je suis ouvert a toutes les
idées (dans le raisonnable bien sur)
et aussi pour réaliser des pieces proto si besoin:ok:
tous les kit avec sauve sevo central sont équipés de
tirant de mbx6t
jca |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1134
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Posté le: 16.03.2013, 18:28:47 Sujet du message: |
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toujours dispo le vautour.... mais si besoin il faut que les pilotes definssent leur facon de piloter! of course. pour ma part le montage se fait tranquillement. le fait que le train pince en appui, cela doit donner un sous virage en sortie de virage? sinon j espere que l on verra bientot des photod de tout les sword comme a l epoque...pat |
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vautour27 Expert*
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473
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Posté le: 16.03.2013, 18:30:55 Sujet du message: |
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merci pat 4x2 |
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Kartman Expert**
Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 548
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Posté le: 16.03.2013, 19:22:12 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
Comme cité plus haut, la solution simple consiste à mettre des rondelles entre le bras du sauve servo et la plaque, afin d'abaisser celle-ci....
Quant à JCA, c'est vrai qu'il est ouvert à toutes les bonnes idées.... S'il voit ce que je veux dire... |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 16.03.2013, 20:02:17 Sujet du message: |
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pat4x2 a écrit: | le fait que le train pince en appui, cela doit donner un sous virage en sortie de virage? ...pat |
Salut Pat,
Pour moi, ça rend la voiture plus délicate (vive) au freinage et aura tendance à planter le train à l'attaque du virage et donc faire partir plus facilement l'arrière.
A confirmer par un top pilote. Chris, qu'en penses tu
@+
Jérôme |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 16.03.2013, 20:05:13 Sujet du message: |
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Kartman a écrit: | Bonsoir à tous,
Comme cité plus haut, la solution simple consiste à mettre des rondelles entre le bras du sauve servo et la plaque, afin d'abaisser celle-ci....
Quant à JCA, c'est vrai qu'il est ouvert à toutes les bonnes idées.... S'il voit ce que je veux dire... |
Salut Kartman,
C'est la plus simple, la plus rapide et la plus économique.
Elle coûte seulement des petites rondelles et 2 rotules de X7 car celles de X6 touchent ave le filetage au niveau de la cale supérieure des axes de triangle.
Je ferais des photos dès j'aurais remonté tout ça
@+
Jérôme |
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vautour27 Expert*
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473
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Posté le: 17.03.2013, 02:06:40 Sujet du message: sword jca |
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vous avez tout compris
jca |
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culasse Ligue
Inscrit le: 01/09/2011 Messages: 209 Localisation: 77
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Posté le: 17.03.2013, 10:14:42 Sujet du message: |
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Belle auto mon Jérôme |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 17.03.2013, 12:51:47 Sujet du message: |
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culasse a écrit: | Belle auto mon Jérôme |
Merci Paul |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 17.03.2013, 16:41:06 Sujet du message: |
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Les photos de la modification pour la variation de pincement :
J'ai vérifié au banc de réglage : plus aucune variation sur toute la plage |
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