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barbocop
Expert*
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Messages: 360
Localisation: Val De Meuse
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 Posté le: 21.07.2012, 16:32:41 Sujet du message: soucis avec RM2 |
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Voila je post si y a quelqu'un qui peut éclairer ma lanterne 
J'ai remonté un rm2 avec un kit X6R donc tout monté passage au banc tout est ok
Mais quand je met gaz en grand (sur une piste assez glissante )la voiture par à droite et de plus la voiture est extrement délicate à basse vitesse elle décroche du cul violemment j ai donc enlevé du carrossage qui était a 3 degrés pour le mettre a 0 et pincé de 1 degrés devant, mais rien n'y fait
Donc une question c' est la piste qui est difficile ou mon buggy délicat? |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 21.07.2012, 16:51:53 Sujet du message: |
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| T'as quoi dans le diff ? |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 21.07.2012, 16:57:09 Sujet du message: |
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hi!
il y a plein de chose a voir :
la cales de pincement ar :combien 
l huile du diff arr combien ,? le diff central c est le "slipper mad " ou un diff mugen ,et avec quoi dedans ,?
les pneux ar ?
regarde si c est bien libre au niveau des joints toriques de la cellule ar,avec les noix du diff 
la b. a. r . ar :essaye deconnecté ok ( sans )
aussi l embrayage trop violent .............................
deja tout ça FRED  |
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barbocop
Expert*
Inscrit le: 29/12/2007
Messages: 360
Localisation: Val De Meuse
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| Posté le: 21.07.2012, 17:18:39 Sujet du message: |
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bon pou r répondre a tout le monde
diff central 500000 arriere de la dextron
3° de carrossage 5 ° de pincement arriere train avant neutre avec 1° de carro et 0° de pince ouverture
j ai trouver un mieus avec 0° de carrossage sur le train arriere et je pense me planter j aurais du pincer mon train avant plutot que de l' ouvrir |
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barbocop
Expert*
Inscrit le: 29/12/2007
Messages: 360
Localisation: Val De Meuse
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| Posté le: 21.07.2012, 17:19:30 Sujet du message: |
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| avec du crime fighter m3 derriere our un mieux |
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barbocop
Expert*
Inscrit le: 29/12/2007
Messages: 360
Localisation: Val De Meuse
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| Posté le: 21.07.2012, 17:20:59 Sujet du message: |
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| bar arriere deconnectée et embrayage slitta avec que 2 ressort le moteur est un argus b52 busé a 6.5 et encore trop violent il me semble |
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Micland16
Modérateur
Elite
Inscrit le: 15/01/2007
Messages: 2182
Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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| Posté le: 21.07.2012, 17:33:14 Sujet du message: |
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Salut,
Déjà commence par mettre de la 3000 dans ton diff arrière si c'est un diff de MBX-6.
Il ne faut pas être trop libre pour tirer droit à l'accélération.
Tu as quoi comme diff au fait ?
_________________
Michaël LANDREVIE |
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barbocop
Expert*
Inscrit le: 29/12/2007
Messages: 360
Localisation: Val De Meuse
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| Posté le: 21.07.2012, 17:36:34 Sujet du message: |
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| diff de xb8 tout neuf aucune acrroche |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 21.07.2012, 17:37:22 Sujet du message: |
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hi!!
bon alors c est pas mal tout ça !
si "slita" 2 ressorts il faut un hard et l autre standard , la bonne cloche de 26.4 mm d inter 16 dents 't es pas trop court) ?
regarde bien si les noix arr du diff arr tournent bien libre, au pire essaye sans les joints toriques des bagues alu orange !
c etait ça le probleme sur le mien !!!
A+ FRED
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barbocop
Expert*
Inscrit le: 29/12/2007
Messages: 360
Localisation: Val De Meuse
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| Posté le: 21.07.2012, 17:45:18 Sujet du message: |
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| déja verifié tous ça le diff arriere est sans aucun soucis je pense que sa vient de mon train avant (petite discussion avec mon ami Bellati)et je pense notre piste pas facile du tout pendant mes essais nette amelioration avec du crime m3 derriere et peut etre que je psykote c est surtout le truc que quand je met en grand sa pars a droite |
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pat4x2
Elite
Inscrit le: 12/09/2007
Messages: 1133
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| Posté le: 21.07.2012, 17:51:21 Sujet du message: |
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| comprime de deux millimetres le ressort d amortisseur cote moteur ....pat |
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barbocop
Expert*
Inscrit le: 29/12/2007
Messages: 360
Localisation: Val De Meuse
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| Posté le: 21.07.2012, 18:23:08 Sujet du message: |
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| pat4x2 a écrit: | | comprime de deux millimetres le ressort d amortisseur cote moteur ....pat |
il est vrais que c est a éssayer ça un buggy sur banc niquel pourquoi pas la repartition des masses |
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barbocop
Expert*
Inscrit le: 29/12/2007
Messages: 360
Localisation: Val De Meuse
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| Posté le: 21.07.2012, 18:24:47 Sujet du message: |
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| mais un doute me saisis pourquoi pas relever la caisse a l inverse du moteur^^ |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 21.07.2012, 20:23:00 Sujet du message: |
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Tu laisses que deux satellites dans le diff et tu mets de l'huile téflon 6mik ; et là miracle tu pourras accélérer dans les virages 
Et une paire de reflex derrière , le pied !
(pas de moi la recette , c'est de Jean Marc et Phiphi) |
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