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RCmag Index du Forum » Présentations matos pistes 1/10 et 1/8

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Présentation du moteur RB Speed 12* Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.05.2012, 06:39:15    Sujet du message: Présentation du moteur RB Speed 12* Répondre en citant



Présentation du moteur RB Speed 12

Ces moteurs sont conçus et distribués en France par RB et fabriqués par Nova Rossi. Le Speed 12 est l'entrée de gamme "compétition" chez RB catégorie 1/10.

Vous pouvez retrouver tous les produits RB sur ce lien

http://www.rbproducts.com

Ouvrons la boite ...






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MessagePosté le: 10.05.2012, 09:23:46    Sujet du message: Répondre en citant







A l'ouverture de la boite on découvre le moteur calé dans un bloc de mousse, il est livré avec des bouchons qui seront bien utiles lors du nettoyage moteur ou pour son stockage.
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MessagePosté le: 10.05.2012, 17:42:51    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 10.05.2012, 19:38:15    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 10.05.2012, 22:32:22    Sujet du message: Répondre en citant




On trouve aussi un manuel d'utilisation de 36 pages en français et en anglais avec des conseils sur le carburant, les réglages moteurs, le filtre à air, le rodage ....
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MessagePosté le: 12.05.2012, 19:26:37    Sujet du message: Répondre en citant



La planche d'autocollants RB.
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MessagePosté le: 12.05.2012, 22:25:58    Sujet du message: Répondre en citant





Les 2 planches avec les références, les dimensions, caractéristiques ...
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MessagePosté le: 30.05.2012, 07:09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Mince j'aurais cru qu'on présenterais le célèbre Speed 12, le vrai de chez TVR Mad Mad Mad

Hors Sujet Arrow
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MessagePosté le: 30.05.2012, 14:51:40    Sujet du message: Répondre en citant







Ce Speed 12 est un moteur qui permet de commencer en compétition sans se ruiner, chez RB on retrouve aussi les TX et TXR plus haut dans la gamme.

Fiche Technique RB Speed 12
Cylindrée : 2.11 cc
Alésage : 13,80 mm
Course : 14,00 mm
Nb. Transferts : 3
Vilebrequin : ø 11,5 mm
Carburateur : ø 6.5 + buse
Bougie : Turbo
Poids : 215 gr
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MessagePosté le: 31.05.2012, 21:22:24    Sujet du message: Répondre en citant

On démonte le moteur ....



Le moteur démonté.
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MessagePosté le: 03.06.2012, 11:00:53    Sujet du message: Répondre en citant





Pour cette présentation j'ai utilisé le kit outillage démontage moteur de chez RB qui est vraiment pratique.
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MessagePosté le: 03.06.2012, 14:29:57    Sujet du message: Répondre en citant



Le cône d'embrayage, les 4 vis 3x15 pour la fixation de la culasse et 4 vis 2,5x7 pour le bouchon de carter.
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MessagePosté le: 03.06.2012, 15:38:28    Sujet du message: Répondre en citant



Le carburateur équipé de sa buse 5,4mm.
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MessagePosté le: 03.06.2012, 19:06:28    Sujet du message: Répondre en citant





Le carburateur tout alu de 6,5mm avec une buse plastique de 5,4mm. Pour l'étanchéité on trouve un joint torique sur l'embase du carburateur et un autre qui est intégré au carter moteur.
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MessagePosté le: 05.06.2012, 06:32:57    Sujet du message: Répondre en citant



La fixation du carburateur avec une clavette aluminium anodisée orange monobloc.
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MessagePosté le: 05.06.2012, 14:14:21    Sujet du message: Répondre en citant







La culasse ( 42 gr ) avec 9 ailettes, sa hauteur est de 32 mm pour un diamètre maxi de 45 mm.
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L'insert séparé pour bougie turbo ( n°6 ) avec un unique joint de décompression en alu.
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Le carter ( 60gr ) qui est sans préparation particuliere
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MessagePosté le: 11.06.2012, 13:35:52    Sujet du message: Répondre en citant



L'usinage pour le joint d'étanchéité de la liaison carburateur / carter.
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MessagePosté le: 15.06.2012, 13:25:29    Sujet du message: Répondre en citant





Sur les photos vous pouvez voir le carter au niveau des transferts et de l'échappement.
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MessagePosté le: 15.06.2012, 18:17:09    Sujet du message: Répondre en citant







Le bouchon avec un dégagement pour permettre le passage du piston au point mort bas.
Le bouchon est fixé au carter par 4 vis 2,5x7 et son étanchéité est assurée par un joint torique.
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MessagePosté le: 16.06.2012, 07:43:22    Sujet du message: Répondre en citant



Le vilebrequin de diamètre 11,5mm.
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MessagePosté le: 16.06.2012, 17:31:59    Sujet du message: Répondre en citant



Le plateau avec sa virgule turbo.
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