| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
 Posté le: 02.04.2012, 18:00:57 Sujet du message: |
 |
|
Le carburateur a un corps en alu avec une bague isolante ce qui retarde le phénomène de vapor-lock. Bon point, celui ci est spécifique à la
catégorie TT, la vis de ralenti se retrouve donc coté carter. Le venturi fait 8 mm et avec les 3 buses ( 6.5 - 7 - 7.5 ) il est possible de jouer sur la
consommation, le couple, la vitesse de pointe selon le diamètre choisit. Pour l'étanchéité on trouve un joint torique sur l'embase du carburateur et un
autre qui est intégré au carter moteur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 02.04.2012, 22:41:05; édité 1 fois |
|
| Revenir en haut |
|
|
Gaz37
Elite
Inscrit le: 17/03/2008
Messages: 1316
|
| Posté le: 02.04.2012, 20:25:23 Sujet du message: nvision 321 |
|
|
Pour le corps en plastic il doit y avoir une petite erreur, c'est de alu, en revanche il y a une bague isolante bien enveloppante.
A+ |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 03.04.2012, 18:54:22 Sujet du message: |
|
|
au passage j'ai reçu les infos qu'il me manquait 
Course 16.9
alésage 16.2
bougie conseillée, orion 4 ou 5 turbo
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 03.04.2012, 19:29:37 Sujet du message: |
|
|
La fixation du carburateur avec une clavette alu en 2 parties intégrant des joints torique d'étanchéité.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 04.04.2012, 17:48:25 Sujet du message: |
|
|
Le carter traité black de 136gr avec de nombreuses ailettes de renfort.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 05.04.2012, 16:29:33 Sujet du message: |
|
|
Sur cette photo vous pouvez voir que les transferts ne sont pas retravaillés.
On aperçoit le roulement arrière céramique.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 06.04.2012, 13:27:44 Sujet du message: |
|
|
L'usinage pour le joint d'étanchéité de la liaison carburateur / carter.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
glop-pas-glop
Ligue
Inscrit le: 19/06/2011
Messages: 268
|
| Posté le: 07.04.2012, 11:16:07 Sujet du message: |
|
|
Vous allez voir... tous les Yannick sur les terrains vont se ramener cette année avec ce moulin 
Pour les autres, nVision a pas prévu la personnalisation ?
Jean Edition, Raphael Edition, Eric Edition... çà pourrait le faire non ? 
 |
|
| Revenir en haut |
|
cocoracing
Expert*
Inscrit le: 02/08/2007
Messages: 359
|
| Posté le: 12.04.2012, 14:08:08 Sujet du message: |
|
|
| Belle mécanique Quelle est la date de commercialisation en magasins de ce nouveau moteur svp ? |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 16.04.2012, 10:49:31 Sujet du message: |
|
|
La culasse avec 8 ailettes, sa hauteur est de 45mm, son diamètre est de 55mm, son poids est de 66gr.
L'insert pour bougie turbo avec un joint cuivre de 0,1 et 2 joints alu de 0,3.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 16.04.2012, 17:32:31 Sujet du message: |
|
|
Le bouchon est assez simple avec juste une saignée usinée pour permettre le passage du piston au point mort bas.
Pour son démontage, il faut bien sure penser à mettre le moteur au point mort haut. Le bouchon est fixé au carter par 4 vis CHC 2,5x8.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
bullit76
Ligue
Inscrit le: 05/07/2009
Messages: 229
Localisation: Gournay
|
| Posté le: 16.04.2012, 18:48:14 Sujet du message: |
|
|
| pourait-on avoir plus de détails sur le vilo et sur la chemise car le carter est très beau, mais en on s'en fou |
|
| Revenir en haut |
|
cocoracing
Expert*
Inscrit le: 02/08/2007
Messages: 359
|
|
| Revenir en haut |
|
bullit76
Ligue
Inscrit le: 05/07/2009
Messages: 229
Localisation: Gournay
|
| Posté le: 16.04.2012, 20:51:07 Sujet du message: |
|
|
ahhh nickel  |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 18.04.2012, 17:29:08 Sujet du message: |
|
|
L'original vilebrequin de 14,15mm avec passage des gaz de 7,5mm, le maneton est de 5mm et le poids est de 44gr.
Sur les cotés on retrouve 5 usinages.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 19.04.2012, 06:34:49 Sujet du message: |
|
|
Le plateau est traité "black" avec un canal d'admission fortement décentré.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 19.04.2012, 19:36:53 Sujet du message: |
|
|
La bielle de type "couteau" est bien retravaillée ( saignée centrale ) avec à son extrémité un trou qui favorise la lubrification au niveau du maneton.
Le piston est de type usiné, il est allégé au maximum et doté de 2 segments de lubrification. On remarque aussi 2 trous qui améliorent le refroidissement du piston.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 20.04.2012, 06:55:35 Sujet du message: |
|
|
On retrouve le dessus du piston bombé avec une cuvette juste sous la bougie.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 26.04.2012, 06:38:00 Sujet du message: |
|
|
La chemise est de type 3 transferts, c'est un choix qui a largement fait ses preuves en TT 1/8.
On peut voir des fraisages sur les transferts latéraux pour améliorer le passage des gaz.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
|
