Terex Master Pack 2011

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ND1970 · Posté le: 23.06.2011, 14:21:47 Sujet du message:

A lire le tableau, un bon compromis et d'avoir la rampe MT et TCO, et de jouer avec le stab médium et hard.

Le plus dur est de bien cerner de l'état de la piste ( défoncé ou non) et de son degré d'adhérence.
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GazGaz74 sur les autres forums

Sculpteur sur métal allez visiter mon site : http://www.nicolas-debroux-sculpteur-metal.com

Gaulois Power

vman · Posté le: 23.06.2011, 15:12:42 Sujet du message:

perso, sur les courses de la ligue 1, je sent mieux la rampe tco Idea

_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

stéph2006 · Ligue Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 213

allez je me lance ce week end avec un master pack

1er test avec la st qui semble tres polyvalente suivant le tableau avec stab rose sur mon x6

Dom-Exsen · Posté le: 25.06.2011, 08:22:37 Sujet du message:

Oui Steph 2006, la ST passe très bien sur beaucoup de pistes sur un X6, la TCO ou la 4-4 prendront le relais dans les conditions extrêmes (très trouées).
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Dominique-EXSEN.fr

Dom-Exsen · Posté le: 25.06.2011, 11:50:04 Sujet du message:

Pour Docman95

Merci pour le compliment concernant la qualité de fabrication.

Pour les autres points :

Le prix découle en partie de la qualité qui est offerte avec en prime une fiabilité au top et une compatibilité brushless que le TEREX est peut-être le seul à pouvoir revendiquer parmi les diff mécaniques adaptables ...

Pour le prix des réglages je vous invite aussi à faire un calcul par rapport au nombre de fioles de silicone que vous serez amené à acheter pour faire 3 ou 4 saisons, sachant que les pièces de réglages sont pratiquement inusables.

Pour la complexité des réglages nous offrons une palette assez large pour s'adapter à beaucoup de châssis, de pilotages, de pneumatiques et de conditions. Cette palette n'est rien excessif à comparer des combinaisons de réglages possibles sur un châssis.
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Dominique-EXSEN.fr

YannRS9 · Posté le: 25.06.2011, 11:56:10 Sujet du message:

Et pour les processeurs de Crono toujours pas de diffèrentiels TEREX

Dom-Exsen · Posté le: 25.06.2011, 11:59:30 Sujet du message:

Pour le RS9 c'est possible, il suffit d'utiliser un pignon d'attaque de RC8.
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Dominique-EXSEN.fr

YannRS9 · Posté le: 25.06.2011, 12:03:50 Sujet du message:

Dom-Exsen · Posté le: 25.06.2011, 13:23:41 Sujet du message:

oui mais ne pas oublier de monter un pignon d'attaque de RC8.
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Dominique-EXSEN.fr

Agentbull · Ligue Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128

Bonjour, les différentiels EXSEN sont dispos pour des voitures récentes mais peut-on les montés sur d'autre voiture comme KYOSHO MP7.5 ,777 MUGEN MBX5 ..(sur le train avant). et une autre question si on remplit le diff d'une grasse plus filante,fluide,plus dure etc...cela change le (s) reglage (s) ou pas?
merci

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Dom-Exsen · Posté le: 27.06.2011, 13:08:19 Sujet du message:

Merci OZ ! OK!

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Dominique-EXSEN.fr

amontintin · Posté le: 01.07.2011, 12:34:18 Sujet du message:

Cyril17 · Posté le: 28.02.2012, 20:35:51 Sujet du message:

BONJOUR, les terex du mugen eu 2011 pourrait il aller sur le S.WORKS de distri card Question

Merci par avance.
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Mécano de mon fiston Mathis Louchart

Ligue 16

amontintin · Posté le: 28.02.2012, 20:39:35 Sujet du message:

d'après mes sources, les couples coniques ne sont pas compatible.......donc à moins que exsen ne sorte un couple spécifique, ou d'adapter un couple de x6 complet si celà est possible!!!!...faut voir avec un diff classqiue de X6 et celui du Sworks Confused

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

Cyril17 · Posté le: 28.02.2012, 20:49:22 Sujet du message:

Merci pour cette réponce ,peut être d'autres Question

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Mécano de mon fiston Mathis Louchart

Ligue 16

Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 915

Un diff de Mugen ne peut pas rentrer dans une cellule Sworkz, la forme des couples coniques n'est pas identique. Le nombre de dents aussi est diffèrent, ainsi que le diamètre de la couronne.

Par contre, je n'ai pas essayé mais les cellules semblent extérieurement compatibles.
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ben972 · Découverte Inscrit le: 09/12/2010 Messages: 17

Bonsoir,

C'est tout à fait possible de mettre des Terex sur le S-WORKZ. J'ai déjà fait quelque litre avec le mien et pour l'instant rien à signaler.

Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 915

Bravo

Quel sont les modifs à réaliser?
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ben972 · Découverte Inscrit le: 09/12/2010 Messages: 17

- couronne de 43 du Terex
- sur la cellule, passage d'un alésoir sur la sortie pour les noix du terex et un peu de dremel sur l'intérieur de la cellule coté couronne (passage de vis de fixation très prononcé)et laisser un jeu de 0,1 ~ 0,2 entre le roulement et la cellule coté opposé à la couronne car la cellule à tendance à ce fermer lors du serrage.

Je remplace aussi le roulement intérieur par un 8x16x4 (à la place du 8x16x5) pour avoir plus de facilité pour le calage du pignon mais ce n'est pas obligatoire.
Réf roulement BOCA SMR688CNYZZNB2-8x16x4 certifié 64000 tr/min et 200°

Voila après c'est du boulot de calage.

Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 915

La couronne est prévue pour quel modèle à la base?
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Cyril17 · Posté le: 29.02.2012, 14:18:02 Sujet du message:

Salut a tous alors là je dit génial je m'y colle dés que je reçois le châssis.
a+ Very Happy

PS le roulement tu la pris ou?
Merci.
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Ligue 16

ben972 · Découverte Inscrit le: 09/12/2010 Messages: 17

je ne sais pas vraiment car j'avais pris les Terex pour un JQ donc il faudrait demander à Exsen.

pour le roulement c'est dans la Réf.

@+

Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 915

Ok, je te remercie pour ta réponse OK!

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