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Message |
black-cat07
Elite
Inscrit le: 23/12/2007
Messages: 1234
Localisation: derriere ou devant la buvette !!
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 Posté le: 04.07.2011, 18:29:40 Sujet du message: pignon + couronne de diff |
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ola les jeuns,
enfin j'ai sorti mon 4x2 plm et après 15 min vlan le pignon d'attaque 
qu'avez vous mis dans vos cellules pour fiabiliser?
Là moi j'avais le pignon et la couronne d'origine de mon RS09.
merci 
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MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ?? |
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frikan
Expert**
Inscrit le: 06/10/2006
Messages: 559
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| Posté le: 04.07.2011, 18:48:33 Sujet du message: |
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Salut.
Si tu as la couronne et le pignon d'origine du rs9 ,sa doit être celle a denture droite. Si s'est le cas,s'est presque normale car même en 4x4 nous avions des soucis.
Pour ma part sur le rs911 4x2 j'ai le couple conique d'origine a denture élicoidale et sa n'a pas bougé depuis le début de la saison..
Voila. |
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black-cat07
Elite
Inscrit le: 23/12/2007
Messages: 1234
Localisation: derriere ou devant la buvette !!
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| Posté le: 04.07.2011, 18:54:38 Sujet du message: |
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| frikan a écrit: | Salut.
Si tu as la couronne et le pignon d'origine du rs9 ,sa doit être celle a denture droite. Si s'est le cas,s'est presque normale car même en 4x4 nous avions des soucis.
Pour ma part sur le rs911 4x2 j'ai le couple conique d'origine a denture élicoidale et sa n'a pas bougé depuis le début de la saison..
Voila. |
oui je me doutais un peu 
donc tout en hélicoïdal et en avant rené!!! 
merci de l'info
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MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ?? |
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black-cat07
Elite
Inscrit le: 23/12/2007
Messages: 1234
Localisation: derriere ou devant la buvette !!
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| Posté le: 18.07.2011, 19:00:47 Sujet du message: |
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| frikan a écrit: | Salut.
Si tu as la couronne et le pignon d'origine du rs9 ,sa doit être celle a denture droite. Si s'est le cas,s'est presque normale car même en 4x4 nous avions des soucis.
Pour ma part sur le rs911 4x2 j'ai le couple conique d'origine a denture élicoidale et sa n'a pas bougé depuis le début de la saison..
Voila. |
tu es en 42/10 ou 43/10
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MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ?? |
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duga83
Ligue
Inscrit le: 28/10/2007
Messages: 137
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| Posté le: 18.07.2011, 20:34:05 Sujet du message: |
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Salut.
De mon coté, j'ai l'ensemble d'origine du RS911.
Pas de soucis particuliers.
@plus
Alain
4x2 PLM |
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Stef26216
Modérateur
Elite
Inscrit le: 12/10/2007
Messages: 1748
Localisation: Langres 52
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| Posté le: 19.07.2011, 11:19:53 Sujet du message: |
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Tu as quoi en diff centrale
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Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
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black-cat07
Elite
Inscrit le: 23/12/2007
Messages: 1234
Localisation: derriere ou devant la buvette !!
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| Posté le: 19.07.2011, 11:47:38 Sujet du message: |
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| Stef26216 a écrit: | | Tu as quoi en diff centrale |
le diff origine avec la pate bleu medial pro 
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MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ?? |
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duga83
Ligue
Inscrit le: 28/10/2007
Messages: 137
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| Posté le: 19.07.2011, 12:09:14 Sujet du message: |
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Salut.
Pour ma part, je me contente de mettre de la 1000000.
@plus
Alain |
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lachezeph
Découverte
Inscrit le: 13/01/2007
Messages: 98
Localisation: 11000 Carcassonne
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| Posté le: 19.07.2011, 12:43:54 Sujet du message: |
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bonjour
le couple du plm rs911 est 43/10
la celulle du rs911 est plus dur par rapport au rs9 .
black-cat07 pense a prendre aussi la celulle du rs911 avec le couple,et ton 4x2 sera fiable.
Philippe |
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black-cat07
Elite
Inscrit le: 23/12/2007
Messages: 1234
Localisation: derriere ou devant la buvette !!
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| Posté le: 19.07.2011, 18:25:16 Sujet du message: |
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| lachezeph a écrit: | bonjour
le couple du plm rs911 est 43/10
la celulle du rs911 est plus dur par rapport au rs9 .
black-cat07 pense a prendre aussi la celulle du rs911 avec le couple,et ton 4x2 sera fiable.
Philippe |
ok merci, je commande tout ça 
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