Le bouchon est assez simple avec juste une saignée pour permettre le passage du piston au point mort bas.
Pour son démontage, il faut bien sure penser à mettre le moteur au point mort haut. Le bouchon est fixé au carter par 4 vis CHC 2,5x8. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Le vilebrequin de 14,2 mm avec passage des gaz de 9,75 ( 40gr ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Le plateau bénéficie d'une virgule "turbo". _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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La bielle de type "couteau" est assez simple avec à ses extrémités des trous qui favorisent la lubrification au niveau du maneton et de l'axe de piston. Le piston est de type usiné, il est allégé au maximum et doté de 3 segments de lubrification. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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La chemise 5 transferts de type ABC ( aluminium, bronze et chrome ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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