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RCmag Index du Forum » Actualités TT 1/8

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Interview de Renaud Savoya par Morgan17 pour RCMag
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Auteur Message
Mdp177
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Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A

MessagePosté le: 08.01.2011, 12:30:42    Sujet du message: Interview de Renaud Savoya par Morgan17 pour RCMag Répondre en citant






Salut reno , d'abord merci de nous accorder un peu de temps , première question habituelle , peux tu te présenter pour les personnes qui ne te connaissent pas s'il y en a Wink ?

Salut à tous ! Reno Savoya, 24 ans dans 3 jours… J’ai commencé la compétition par le biais de mon père en 1993. Courses de ligue, puis régionales… Au fil des années, j’ai grimpé les échelons, jusqu’à devenir Pro en 2008, 3 fois champion de France et 3 fois champion d’Europe. Aujourd’hui, je vis au Texas et assure la gestion du team US et le support technique pour RB USA.




Ces derniers temps, les transferts du modélisme sont devenu presque aussi passionnant que ceux du foot , tu étais l'un de acteur principaux , alors pourquoi Durango , aprés tant d'années chez Mugen ?

Tout d’abord, j’étais très satisfait de ma relation avec Mugen, et j’aurais pu continuer avec eux sans problème (pour faire taire certaines rumeurs de budget etc.). Après 6 ans de collaboration, j’avais pris la décision de ne pas continuer, étant donné que Mugen ne m’offrait pas la réactivité nécessaire pour faire évoluer les produits et ainsi rester au top vis à vis de la concurrence. Team Durango fait preuve d’une incroyable motivation et volonté de mettre au point les meilleures voitures du marché, donc le choix s’est naturellement dirigé vers TD.




Tu as annoncé aussi que ton père ne serait plus ton meccano , tu recrutes ?? je pense que pas mal de monde frapperaient à ta porte !! ?

Casting version La nouvelle Star avec un fuel gun et une clé à roue, parfait ! Plus sérieusement, non, j’ai déjà d’autres plans, merci !!




Après l'australie , le texas , c'est quoi une journée type RS ?

Malgré ce qu’on peut croire, être pilote pro c’est quand même un travail à temps plein ! Entre les entrainements, les différents tests pour Durango, RB, Proline, je passe en moyenne 3 jours à la piste, qui va encore s’accroitre avec les diverses catégories ! Il y a aussi les déplacements, qui font que je ne suis malheureusement pas souvent à la maison ! Sinon, je suis au bureau chez RB-USA pour assurer le support technique, les mails, les forums etc… C’est toujours un plaisir d’aller à la piste partager ma passion et mes connaissances, tout en faisant évoluer les produits des marques pour lesquels je roule .



Tes objectifs des l'année 2011 dans un premier temps ? ( 4 times !! , courses aux US en th et elec ?? ) et a plus long termes ? ( le championnat du monde je suppose ? )

Oui, je vais faire toutes les principales courses aux US en TT 1 /8, ainsi que l’Euro et normalement tout le CF. Pour les résultats, 4times est un bon objectif ! En fonction de mon planning, je vais aussi en effet faire le maximum de Short Course qui est très important aux US, ainsi que du 1/10 electro. Brazzzziouuuu 2012 !




Tu penses revenir en france , pour les CF , enfin nous rendre visite ?

Oui, Montpellier ainsi que les championnats de France. C’est toujours un plaisir de rentrer et de retrouver les potes, la tartiflette, la choucroute et… les pistes plates !!!




On va tenter Smile , des nouveautés chez RB pour 2011 ?

Wait and see ! Il y aura forcément une nouvelle gamme de moteur, des évolutions, des innovations, et aussi des surprises… !




Et pour finir le mot de la fin ?

Tous mes vœux de réussite et de bonheur à tous les lecteurs de RCMAG, et à très vite sur les pistes pour de nouvelles aventures !




Merci a toi !
Tchousss








Par morgan17 OK!
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Dams19
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Inscrit le: 27/10/2009
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MessagePosté le: 08.01.2011, 12:37:51    Sujet du message: Répondre en citant

OK! super cet interview!!!
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Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!!
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davy_ram
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MessagePosté le: 08.01.2011, 12:39:29    Sujet du message: Répondre en citant

super l'interview OK!
bon courage a toi reno et fais vibré Very Happy
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 08.01.2011, 12:43:55    Sujet du message: Répondre en citant

bien morgan OK!

a montpellier on va essayer de faire une interviews vidéo avec le durango
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NicoLab28
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MessagePosté le: 08.01.2011, 12:44:05    Sujet du message: Répondre en citant

Smile Merci Morgan17 et Reno OK!
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AlexisMbX
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MessagePosté le: 08.01.2011, 12:53:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a vous deux ! OK! OK!
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 08.01.2011, 12:54:32    Sujet du message: Répondre en citant

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gazman
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MessagePosté le: 08.01.2011, 13:06:31    Sujet du message: Répondre en citant

fort sympatoche ce petit interview de Morgan/Reno OK!
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poupoup
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MessagePosté le: 08.01.2011, 13:50:55    Sujet du message: Répondre en citant

idem,oui vraiment très sympatoche" OK!
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Cyril17
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MessagePosté le: 08.01.2011, 14:15:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous et super d'avoir des nouvelles de notre champion Mad
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MessagePosté le: 08.01.2011, 16:14:34    Sujet du message: Répondre en citant

si ca vous dits, je vous faits un interview de nicolab Laughing
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philou66
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MessagePosté le: 08.01.2011, 16:38:37    Sujet du message: Répondre en citant

bien sympatoche ce petit interview.........tres sympas de ta part renaud de prendre du temp pour nous donner de tes news OK! OK!
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tof_bzh
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MessagePosté le: 08.01.2011, 16:54:47    Sujet du message: Répondre en citant

ce qui serait intéressant, c'est de savoir à quel niveau la réactivité de Mugen pêche par rapport aux autres marques.

visiblement ça a l'air de ralentir les développements du châssis...
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Messages: 121

MessagePosté le: 08.01.2011, 17:39:49    Sujet du message: Répondre en citant

Je savais bien qu'il etait temps pour moi de changer de chassis car plus aussi performant que les nouveaux chassis . Very Happy
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Oz
Modérateur

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MessagePosté le: 08.01.2011, 17:53:15    Sujet du message: Répondre en citant

euh attention a ne pas tirer de conclusions, et d’interprétations trop hâtives... Reno précise bien que ca c'est toujours bien passé avec Mugen, et qu'il aurait pu continuer...

merci de pas trop "interpréter" ce qu'il dit, c'est déjà super qu'il vienne nous parler (merci a Morgan en passant)... donc cool hein OK!

Mugen reste quand même une valeur sure !! le potentiel de l'auto n'est plus a prouver ! la voiture ne va pas moins vite, parce que Reno est partit

Wink
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MessagePosté le: 08.01.2011, 18:07:30    Sujet du message: Répondre en citant

T'inquiètes Oz! elle ira toujours aussi vite! je prends le relais! Mr. Green


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MessagePosté le: 08.01.2011, 18:36:26    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
euh attention a ne pas tirer de conclusions, et d’interprétations trop hâtives... Reno précise bien que ca c'est toujours bien passé avec Mugen, et qu'il aurait pu continuer...

merci de pas trop "interpréter" ce qu'il dit, c'est déjà super qu'il vienne nous parler (merci a Morgan en passant)... donc cool hein OK!

Mugen reste quand même une valeur sure !! le potentiel de l'auto n'est plus a prouver ! la voiture ne va pas moins vite, parce que Reno est partit

Wink



OK!
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jean_sairien
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MessagePosté le: 08.01.2011, 19:07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitation à Morgan17 pour cette interview et merci à Renaud pour les réponses.

A nous, lecteur de RCMag de ne pas interpréter les propos et de repecter les trop rares top pilotes qui acceptent de se confier sur le forum.
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Pierre43
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MessagePosté le: 08.01.2011, 19:11:17    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
euh attention a ne pas tirer de conclusions, et d’interprétations trop hâtives... Reno précise bien que ca c'est toujours bien passé avec Mugen, et qu'il aurait pu continuer...

merci de pas trop "interpréter" ce qu'il dit, c'est déjà super qu'il vienne nous parler (merci a Morgan en passant)... donc cool hein OK!

Mugen reste quand même une valeur sure !! le potentiel de l'auto n'est plus a prouver ! la voiture ne va pas moins vite, parce que Reno est partit

Wink


C'est sûr surtout ce qu'il veut à son niveau c'est que l'entreprise le suive et fasse évoler les pièces désirées le plus vite possible pour ne pas attendre pour tester les évolutions. Ce qui edoit être le cas pour le Durango qui est tout jeune et qui a forcément des erreurs de jeunesse.
Et puis aussi à son niveau je pense que les évolutions demandées ne doivent sans doute pas être les mêmes que ce que le pilotte lambda désire.
Une boite qui te suit, t'écoute et fait tout de suite les pièces que tu désires. A ce niveau je pense que ce doit être bien plus important que la renommée même de la boite ou son nombre de titres de Champ OK!
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Mdp177
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MessagePosté le: 08.01.2011, 20:34:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci surtout a renaud d'avoir pris le temps de répondre , et bon courage a lui , je ferai d'autre interview , de top pilote , francais , ou etranger ( j'ai pas mal d'idée en tête OK! )
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miniman
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MessagePosté le: 08.01.2011, 20:50:41    Sujet du message: Répondre en citant

slt morgan

merci et bravo pour ton boulot Bravo! Bravo!

on va te nommer "official reporter "l OK!
qui sera le prochain Question Question
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Mdp177
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MessagePosté le: 08.01.2011, 21:12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Lol , non mais y'avais un moment que j'avais en tête de faire çà , et puis en voyant que neobuggy nous double la dessu je me suis dit pourquoi ne pas avoir nos propre interview Wink

Le prochain .. pourquoi pas yank Wink et une surprise un p'tit pilote americain déjà ok , mais faut que je fasse la traduction des questions Wink

Faudra surement ouvrir un topic spécial lol ! OK!

Fin du HS
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nico17
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MessagePosté le: 08.01.2011, 21:47:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Morgan pour ton initiative! OK!
Tres belle interview et merci également à Renaud!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.01.2011, 03:38:58    Sujet du message: Répondre en citant

hésites pas Morgan OK!

perso suis une truffe en anglais, donc si tu peux t'occuper de cela c'est impec OK!

pour les français, faut que je récupère leur email car ce serait pas mal d'avoir des sujets spécifiques ou ils puissent répondre a vos questions technique :wink:

en plus de rcnews.fr et je l'ai rajouté aussi sur l'accueil ici, sous le forum
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MessagePosté le: 11.01.2011, 15:49:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal du tout :)

Maintenant - la question qui nous brule les tripes a tous sur ce forum: Morgan, vas-tu maintenant rouler Durango??? Laughing

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MessagePosté le: 11.01.2011, 16:23:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est marqué dans ma signature très chere !
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MessagePosté le: 11.01.2011, 17:13:15    Sujet du message: Répondre en citant

morgan17 a écrit:
C'est marqué dans ma signature très chere !


Tu peux encore changer... la saison n'a pas demarre! Wink
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MessagePosté le: 11.01.2011, 17:39:47    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
morgan17 a écrit:
C'est marqué dans ma signature très chere !


Tu peux encore changer... la saison n'a pas demarre! Wink


Arf les engagements tu sais ce que c'est !

Mais seulement si tu changes j'aurai des scrupules a ne plus te répondre sinon
Rolling Eyes

Allez fin du HS OK!
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Dams19
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MessagePosté le: 11.01.2011, 19:05:43    Sujet du message: Répondre en citant

Jte félicite morgan pour ton investissement et partir à la chasse aux interview impossible (ou presque! Razz )
OK! OK! OK!

PS: si tu veux m'interviewer, pas de problème!!! Wink

Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 11.01.2011, 19:14:37    Sujet du message: Répondre en citant

tres bonne initiative OK! OK! OK!

ps: moi aussi je veux bien roulé 3 fois par semaine Razz Laughing Laughing
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