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blofast
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MessagePosté le: 06.12.2010, 20:05:58    Sujet du message: Répondre en citant

car sur youtubes il paramètre sa carte a 3.0V sur un 2 s je suppose.
ce paramètrage change t il en fonction du nombre d'elements lipo ?
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christophe2007
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MessagePosté le: 06.12.2010, 21:46:28    Sujet du message: Répondre en citant

Mon futur investissement ! bien pratique cette carte, pour le transport de cette dernière elle est dans un petit étuis ou un truc du genre ?
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MessagePosté le: 07.12.2010, 08:51:44    Sujet du message: Répondre en citant

le paramétrage du cut off ne change pas sur le nombre de cellule
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tu regarde quoi sur la piste?
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blofast
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MessagePosté le: 07.12.2010, 15:29:25    Sujet du message: Répondre en citant

donc quelque soit le nombre de cellules l auto cut off est toujours de 3.1v?
3.0v c'est trop bas ?
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MessagePosté le: 07.12.2010, 17:21:18    Sujet du message: Répondre en citant

moi je conseille 3,2 V c'est vraiment plus sur, c'est ce que j'ai mis tu gagnera guerre en temps de roulage en mettant plus bas, mais un gros risque de jeté un lipo que ce soit 2S ou 6S
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Christophe
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MessagePosté le: 07.12.2010, 18:18:48    Sujet du message: Répondre en citant

christophe2007 a écrit:
Mon futur investissement ! bien pratique cette carte, pour le transport de cette dernière elle est dans un petit étuis ou un truc du genre ?


Salut,
non pas d'étui fourni mais pas besoin, ça tient dans la poche et c'est peu encombrant Wink.

Pour le cut off, par sécurité on peut mettre 3.2V.

Je rappelle qu'il est indispensable de mettre un coup de charge (au moins 60% de la capacité) quand on a fini de rouler, ne stockez pas vos packs déchargés, c'est le meilleur moyen pour le retrouver à 0V au prochain run, je recommande aussi d'équilibrer les packs à chaque charge.
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christophe2007
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MessagePosté le: 07.12.2010, 19:37:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la réponse Christophe

Tu dit qu'après avoir rouler avec les accus il faut remettre au moins 60% de leur capacité, mais quand ont les achètes neuf sont'il entreposé avec 60% de leurs charge ? ceci expliquerait cela.. voila pourquoi certain pack marche mieux que d'autres..
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toffi135
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MessagePosté le: 08.12.2010, 09:28:48    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour ,les lipos sont vendu avec au moins 50% de charge pour un stockage en usine et il peut arrivé quand on est un peut novice de vouloir de suite roulé sans avoir pensé a réglé le cut off est c'est la que l'on descend un lipo en quelque minute

toujours charger un lipo lorsqu'il est neuf et jamais le laisser vide ensuite comme dis Christophe pensé a le recharger après avoir roulé et surtout pour le stockage d'hiver
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Papymini
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MessagePosté le: 08.12.2010, 10:20:10    Sujet du message: Répondre en citant

N'est-il pas plus simple de régler les paramètres du contôleur, à part le drag brake et le LiPo cut off, à partire de la radio, certaines ont même plus de possibilités Question
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Christophe
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MessagePosté le: 08.12.2010, 11:03:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Paymini, régler via la radio perso je n'ai jamais essayé et je pense que rares sont ceux qui le font, compliqué et ça n'apporte rien de plus que via field link ou castle link.

Pour le taux de charge des Lipo stockés, idéalement il faut qu'ils soient entre 50% et 60%, normalement c'est le cas quand on les reçoit mais parfois ils sont à 30 ou 40% et il est nécessaire de leur mettre un petit coup de charge pour ne pas qu'ils s'autodéchargent et soient HS au moment ou ils seront vendus.

C'est pourquoi il vaut mieux avoir des stocks restreints qui tournent beaucoup afin de toujours avoir des packs frais, tout en surveillant de temps en temps le taux de charge, c'est ce que je fais régulièrement et je limite mes stocks au maximum.
D'ailleurs je vérifie le taux de charge de tous les packs que je vends avant de les expédier.

Pensez donc à ne jamais stocker vos packs déchargés, il en va de leur durée de vie, l'entretien des Lipo est limité mais il y a quand même un minimum à respecter, si on fait tout ce qu'il faut les packs peuvent durer un bon moment.
Les chargeurs Hypérion ont un mode store mode qui charge automatiquement jusqu'à 60% de la capacité, pour ceux qui se demandaient à quoi ça servait Wink, d'autres marques ont aussi cette fonction.
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christophe2007
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MessagePosté le: 08.12.2010, 11:07:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces explications Christophe.
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oldschool2l170
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MessagePosté le: 08.12.2010, 11:59:39    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, je me sert de l'expo de la radio pour les gaz et freins, cela permet de pouvoir affiner tout en roulant.
Par contre tout le reste par le Castle link
Une petite astuce qu'utilises un pot pour sa carte, il la range dans un boitier de cassette audio pour ceux qui en possèdent encore, c'est tip top
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blofast
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MessagePosté le: 15.12.2010, 22:00:36    Sujet du message: Répondre en citant

une fois les réglages effectués, comment on sauvegarde les réglages ?
on éteint le vario a l'inter en premier et on débrance la carte ?
ou faut'il procéder autrement ?
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Christophe
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MessagePosté le: 16.12.2010, 11:05:23    Sujet du message: Répondre en citant

blofast a écrit:
une fois les réglages effectués, comment on sauvegarde les réglages ?
on éteint le vario a l'inter en premier et on débrance la carte ?
ou faut'il procéder autrement ?


Salut,
je te l'ai dit hier au téléphone Wink, il faut appuyer sur le bouton "Update" en bas à droite :



Tu auras alors un message qui te confirmera que les nouveaux réglages ont bien été enregistrés par le contrôleur et tu devras appuyer sur OK, ensuite tu peux débrancher, si tu as un doute tu rebranches et tu peux vérifier que tout est bien réglé.
@+

Christophe
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blofast
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MessagePosté le: 16.12.2010, 14:43:28    Sujet du message: Répondre en citant

une autre question concernant la castle link:
dont voici l'adaptateur




et voici le cordon du variateur coté récepteur qui doit ce brancher dans cette
adaptateur et pour être sur et pas faire fumer le vario,qu'elle sont les
correspondance couleur et symboles



orange = signal u a l'enver
rouge = positif au milieu
marron = négatif

est ce que mes sources sont bonnes ?
merci d'aider l'assisté que je suis(mais je n'était pas comme ça avant !)
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MessagePosté le: 16.12.2010, 14:57:15    Sujet du message: Répondre en citant

blofast a écrit:
une fois les réglages effectués, comment on sauvegarde les réglages ?
on éteint le vario a l'inter en premier et on débrance la carte ?
ou faut'il procéder autrement ?


je parlais juste du cas dans lequel tu n'utilise que la carte de programmation, sans l'ordinateur
tu fais tes modifs, une fois fini, tu éteints l'inter et tu débranches la carte?
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MessagePosté le: 16.12.2010, 15:19:21    Sujet du message: Répondre en citant

salut je n'ai jamais utilisé la carte de programmation sur le MMM mais il me parai normale d'éteindre interrupteur avant et normale si tu valide a chaque fois sa devrai être bon Smile
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MessagePosté le: 16.12.2010, 15:20:49    Sujet du message: Répondre en citant

blofast a écrit:

tu fais tes modifs, une fois fini, tu éteints l'inter et tu débranches la carte?


Oui et si tu as un doute tu rebranches et tu vérifies Wink.
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MessagePosté le: 16.12.2010, 15:28:26    Sujet du message: Répondre en citant

re le fil noir ou le marron sont bien le fil négatif _ car moi je doit avoir l'ancienne version avec prise futaba femelle et le négatif est marron
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tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

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MessagePosté le: 16.12.2010, 15:28:52    Sujet du message: Répondre en citant

]une autre question concernant la castle link:
dont voici l'adaptateur




et voici le cordon du variateur coté récepteur qui doit ce brancher dans cette
adaptateur et pour être sur et pas faire fumer le vario,qu'elle sont les
correspondance couleur et symboles



orange = signal u a l'enver
rouge = positif au milieu
marron = négatif

est ce que mes sources sont bonnes ?
merci d'aider l'assisté que je suis(mais je n'était pas comme ça avant !)

une confirmation?
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MessagePosté le: 16.12.2010, 15:31:56    Sujet du message: Répondre en citant

Le fil orange (qui est parfois jaune et qui est le plus souvent blanc) c'est la phase donc il faut qu'il soit sur le dessin en forme de U.
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MessagePosté le: 16.12.2010, 16:02:45    Sujet du message: Répondre en citant

orange = signal u a l'enver
rouge = positif au milieu
marron = négatif

c'est bien enregistré
un grand merci pour votre réactivité messieurs

j'imagine que si on fait l'inverse le contro est crammé?
même si c'est que le pc la souce d'alimentation !!
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MessagePosté le: 16.12.2010, 16:25:13    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne suis pas sûr qu'inverser abime le contrôleur ou quoique ce soit, je poserai la question à Castle pour être fixé Wink.
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MessagePosté le: 16.12.2010, 21:31:50    Sujet du message: Répondre en citant

ya-t-il le cordon USB livré avec la tuning card field link ?

c'est un cordon USB des deux cotés
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MessagePosté le: 17.12.2010, 11:04:55    Sujet du message: Répondre en citant

blofast a écrit:
ya-t-il le cordon USB livré avec la tuning card field link ?

c'est un cordon USB des deux cotés


Bonjour,
oui il y a un câble USB fourni avec la carte Field link, d'un côté USB standard et de l'autre Mini USB pour se brancher sur la carte ou sur un Castle link (identique APN).
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blofast
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MessagePosté le: 18.12.2010, 18:41:22    Sujet du message: Répondre en citant

autre question:
quand on branche le vario avec le castle link au pc,on touche pas au controleur et on laisse l'inter sur OFF, sans le pack ?
et l'ordi reconnait le contro comme un simple périphérique USB ?
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MessagePosté le: 20.12.2010, 11:53:35    Sujet du message: Répondre en citant

blofast a écrit:
autre question:
quand on branche le vario avec le castle link au pc,on touche pas au controleur et on laisse l'inter sur OFF, sans le pack ?
et l'ordi reconnait le contro comme un simple périphérique USB ?


Salut,
oui comme je te le dis plus haut le contrôleur est reconnu par le logiciel en étant simplement branché au port USB via l'interface Castle link ou Field link, interrupteur sur ON ou OFF peu importe.
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