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miniman
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Localisation: seine et marne
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 Posté le: 28.11.2010, 13:48:09 Sujet du message: |
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| nitro a écrit: | ce qui défini la catégorie RG est surtout les pneus, c'est des pneus caoutchouc monté sur des jantes TT.
A voir s'il est possible d'adapter ces jantes sur un châssis piste , mais à mon avis le problème va être le réglage de la garde au sol, et du débattement des suspensions, sur un châssis piste les triangles étant courts ça risque d'être un peu haut et de manquer d’amplitude . |
....a ma connaissance la categorie rally game decoule directement du TT 1/8 .....avec seulement une carro tourisme et l'autorisation d'utiliser des pneus types piste en caoutchouc( pneus mousse interdits )pour differencier les 2 categorie
a l'origine les circuits rally game etaient mi terre- mi bitume
en somme un TT 1/8 sur une piste bitume
exit les BV , embrayages piste etc...etc...
ya des fois on est bien loin de cette philosophie 
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cellofane
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Localisation: bourgogne,yonne89
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| Posté le: 28.11.2010, 13:52:22 Sujet du message: |
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salut,
c'est sur que des pistes mi terre-bitume sa devait être génial  mais dommage que sa ne se trouve plus... 
a++
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CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901. |
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Papymini
Modérateur
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 28.11.2010, 13:53:51 Sujet du message: |
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Nicolas Rodiguez roule en rally game avec un L8ight, évolution du 8ight pour le "dirt oval", à part que la carrosserie d'origine est 
Le chassis est interressant, surtout que les pièces Losi sont facile à trouver maintenant:
Pour les carrosseries, dommage, Kyosho ne produit plus celles là 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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simonSG
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| Posté le: 28.11.2010, 14:30:38 Sujet du message: |
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hi merci pour les retours..Bien vu le Losi L8 
J'ai trouvé ce chassis sur le net un Schepis je pense..quelqu'un distribue il ce truc en France ?
Bien compris les origines RG (renseignement generaux   ) 1/8 TT, mais il sembleraitt que le concept des transmissions 4X4 pistes soient mieux adapté à cette discipline au vu des chassis special RG...
Bref je trouve le concept vraiment attirant afin de ne pas passer l'hiver en dehors des pistes, pluie neige verglas c'est tout bon on tourne et si en plus il y a un challenge (d'hiver ) que demande le peuple
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SimonSG
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teammygale
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teammygale
Champion du monde
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| Posté le: 28.11.2010, 15:36:45 Sujet du message: |
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tu as le miens base courroie là
(source automodelisme.com)
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gilles garrigou
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teammygale
Champion du monde
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| Posté le: 28.11.2010, 15:37:47 Sujet du message: |
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tu reconnaitras quelques pieces pour l adaptation bricolée de carrsserie 
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gilles garrigou
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 28.11.2010, 15:49:07 Sujet du message: |
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| teammygale a écrit: | | tu reconnaitras quelques pieces pour l adaptation bricolée de carrsserie |
ha super merci pour toutes ces infos 
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SimonSG
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 28.11.2010, 19:26:52 Sujet du message: |
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| teammygale a écrit: | tu as le miens base courroie là
(source automodelisme.com)
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...c'est quand meme assez eloigné d'un TT 1/8
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teammygale
Champion du monde
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| Posté le: 28.11.2010, 19:41:32 Sujet du message: |
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tu crois vraiment qu en italie et en espagne , là ou le RG est a fond, ils utilisent pas çà?
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gilles garrigou
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simonSG
Elite
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Messages: 2413
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| Posté le: 28.11.2010, 21:05:43 Sujet du message: |
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| teammygale a écrit: | | tu reconnaitras quelques pieces pour l adaptation bricolée de carrsserie |
t'as mis l'AV d'une DXF a l' AR...manque pas d'air le zouave
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SimonSG
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miniman
Modérateur
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| Posté le: 28.11.2010, 21:10:25 Sujet du message: |
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| teammygale a écrit: | | tu crois vraiment qu en italie et en espagne , là ou le RG est a fond, ils utilisent pas çà? |
......en espagne et italie ils ont des championnats ou les meilleurs pilotes nationaux composent la grande majorité du plateau
le rally game est chez eux une discipline a part entiere ......rien a voir avec ce que l'on pratique chez nous , je me demande meme si on peut appeler cela du rally game
en france le rally game reste une discipline pour se detendre pendant l'hiver , finir des vieux moteurs de la saison et finir le stock de pneus
quand a ta voiture , je ne connais de TT1/8 A COURROIE  ....donc rien que la on est pas dans l'optique 
...mais a la tournure que prend une discipline qui peut faire du "buzunesssss" on ne tardera pas a avoir la meme optique que eux
ya qu'a voir ce qu'est devenue la MZ ......tres tres loin de ce que la categorie etait destinéé
cette reflexion n'engage que moi
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YankeeForever
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| Posté le: 28.11.2010, 21:44:19 Sujet du message: |
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| Chez nous les pneus du challenge ne permettent pas à ces chassis de s'exprimer et apparement ils sont équivalents en termes de performances avec les vrais TT modifiés Rg , voire inréglables quand il n'y a pas de grip , Gilles dis moi si je dis des bêtises ? |
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soyann
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Messages: 116
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| Posté le: 29.11.2010, 01:45:18 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | Nicolas Rodiguez roule en rally game avec un L8ight, évolution du 8ight pour le "dirt oval", à part que la carrosserie d'origine est |
ha? tu la trouve vraiment pas belle? elle a un style unique pourtant
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teammygale
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| Posté le: 29.11.2010, 12:16:27 Sujet du message: |
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| YankeeForever a écrit: | | Chez nous les pneus du challenge ne permettent pas à ces chassis de s'exprimer et apparement ils sont équivalents en termes de performances avec les vrais TT modifiés Rg , voire inréglables quand il n'y a pas de grip , Gilles dis moi si je dis des bêtises ? |
je confirme
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