iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Présentation du tour à pneus manuel Team Tire Truer +
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Présentations matos pistes 1/10 et 1/8

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Présentation du tour à pneus manuel Team Tire Truer + Aller à la page Précédente  1, 2
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 19.11.2010, 17:11:04    Sujet du message: Répondre en citant

meskine a écrit:
C'est des fous ces pistard, ils achetent des pneus pour bouffer la moitier de la mousse dans des tours et pas en faisant des tours (de piste) Laughing Laughing


sure que c'est con Laughing neuf cela marche aussi, alors autant les bouffer sur la piste et utiliser juste le tour pour égaliser, rectifier
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
crazydriver
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC

MessagePosté le: 19.11.2010, 17:19:32    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai même vu certains classiqueux faire les poubelles et récupérer les pneus des 4x4 1/8 eme les retailler/égaliser et c'est reparti mon kiki OK!
_________________


Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
meskine
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2007
Messages: 993
Localisation: Besançon (25)

MessagePosté le: 19.11.2010, 17:20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
meskine a écrit:
C'est des fous ces pistard, ils achetent des pneus pour bouffer la moitier de la mousse dans des tours et pas en faisant des tours (de piste) Laughing Laughing


sure que c'est con Laughing neuf cela marche aussi, alors autant les bouffer sur la piste et utiliser juste le tour pour égaliser, rectifier


OK!


J'ai une question : c'est pour quand une classique traction ??

Allez tracto je sais que tu peux Very Happy
_________________
BMDesign
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 19.11.2010, 17:33:03    Sujet du message: Répondre en citant

jean_sairien a écrit:
traxxmanfather a écrit:

(12x1) + (12x1 ) = 24 mm la je pense que tu attaques la jante ou alors precises

l echelle des roues mdr porteninouak c est le beaujolpif crazy sur ce coup la Mad :sors:

aller pour 0,1 mm je suis d accord OK! basta la teillebou OK!


Paul une Tourtelle...
Avec 3 Aspirines et 1 Prozac !

Même Google Translator n'y arrive pas.

Si tu continues comme ça et tu vas gagner le Dodu d'Or 2010. Mr. Green


desolé: hs reprenons le sujet technique sur le tour a pneu OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 20.11.2010, 12:56:19    Sujet du message: Répondre en citant



La base est bien épaisse et la réalisation m'a semblé sérieuse. C'est simple donc on peut espérer une bonne fiabilité dans le temps.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Papymini
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26215
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 20.11.2010, 13:07:56    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
meskine a écrit:
C'est des fous ces pistard, ils achetent des pneus pour bouffer la moitier de la mousse dans des tours et pas en faisant des tours (de piste) Laughing Laughing


sure que c'est con Laughing neuf cela marche aussi, alors autant les bouffer sur la piste et utiliser juste le tour pour égaliser, rectifier

En tt 1/8, ils ne sont pas mieux Laughing , ils coupent les piccots ou les tétines, ils découpent les pneus en 2 pour retirer de la matière, les recollent, pour diminuer la largeur Mad
Il me semble que le fait de tourner les pneus en 1/8 piste, classique ou 4x4, c'est plus pour optimiser le ratio de la transmition, mais bon, il me semble seulement Wink
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
YankeeForever
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600

MessagePosté le: 20.11.2010, 13:19:50    Sujet du message: Répondre en citant

crazydriver a écrit:
j'ai même vu certains classiqueux faire les poubelles et récupérer les pneus des 4x4 1/8 eme les retailler/égaliser et c'est reparti mon kiki OK!



Ca roule avec quelle hauteur de chassis une classique par rapport à une 4x4 ? Question
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 20.11.2010, 13:36:10    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:
crazydriver a écrit:
j'ai même vu certains classiqueux faire les poubelles et récupérer les pneus des 4x4 1/8 eme les retailler/égaliser et c'est reparti mon kiki OK!



Ca roule avec quelle hauteur de chassis une classique par rapport à une 4x4 ? Question




et surtout c est pas vraiment le meme "shorage" a l av a moins de bien chercher et trier ce que tu trouves dans la poubelle Mad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
simonSG
Elite
Elite


Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 20.11.2010, 15:40:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu fait les poubelles 4X4 en effet c'est fort pratique pour les roues AV des classiques Laughing Laughing

Un petit problême on ne trouve pas toujours la marque que l'on veut, ni le shorage dailleurs...puis se serait sympa de nous marquer dessus avant de les jeter, si c'est du serpent ou du mugen histoire de ne pas trôp s'emmeler les pinceaux ... Laughing Laughing Laughing Laughing

Naan je deconne whaaa haaa , je recommande la perceuse pour tourner les pneus un bout de tige filetée de 12 mm ecrou rondelles c'est partit, c'est pas bien rond à la fin mais ça sent la gomme et on a l'impression de faire comme les grands avec de la poudre noire plein les narinnes Laughing Laughing Laughing poudre noire Question Arrow
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 22.11.2010, 07:22:18    Sujet du message: Répondre en citant





Le déplacement de la lame s'effectue par l'intermédiaire de 2 manivelles. Les ajustements sont de qualité et il n'y a aucun jeu.

2 types d'adaptateurs sont disponibles ( 1/10 et 1/8 ) au prix de 16€.
Le lots de lames de rechange est à 4€.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 22.11.2010, 08:31:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ça sert à quoi au juste de tourner vos pneus? Question
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
buffalo
Expert**
Expert**


Inscrit le: 19/06/2009
Messages: 580
Localisation: france

MessagePosté le: 22.11.2010, 10:18:50    Sujet du message: Répondre en citant

simonSG a écrit:
En regardant les automatiques je ne suis pas sur que se soit le must pour les petites operations d'une passe du style mettre 1° de carrossage, ou remettre au rond une roue...celui ci semble nikel pour cela, en plus ya un bon acces sur les deux faces de la jante pour faire les arrondis, voire redresser les faces.. Wink



tu fait tout ca toi ??????
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
simonSG
Elite
Elite


Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 22.11.2010, 10:34:55    Sujet du message: Répondre en citant

buffalo a écrit:
simonSG a écrit:
En regardant les automatiques je ne suis pas sur que se soit le must pour les petites operations d'une passe du style mettre 1° de carrossage, ou remettre au rond une roue...celui ci semble nikel pour cela, en plus ya un bon acces sur les deux faces de la jante pour faire les arrondis, voire redresser les faces.. Wink



tu fait tout ca toi ??????


Yep une vielle habitude du 1/12 elec..., puis fait tourner tes pneus au sortir de la boite, la majorité sont des patates...je n'aime pas cela Smile un truc rond faut que sa tourne rond Wink sinon pas la peine d'avoir inventer la roue Laughing
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 22.11.2010, 15:55:04    Sujet du message: Répondre en citant



On retrouve un réglage pour ajuster la conicité du pneus.

Auteur: Tractoricou
Date de publication: 22/11/2010
Présentation du tour à pneus manuel Team Tire Truer +
A retrouver sur cette page

http://www.rcmag.eu/Articles/tractoricou/presentation_tour_a_pneus_manuel_team_tire_truer_u/index.html
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6142

MessagePosté le: 22.11.2010, 16:31:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il est bien sympa ce petit tour à pneu, mais il a un quand même un défaut, c'est l'énorme porte-à-faux en bout d’axe moteur. Quand le roulement, ou le palier va prendre du jeu, la précision va s’en ressentir.
C’est un point qu’il faudra surveiller.
Cela dit, un roulement, ça se change. OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Présentations matos pistes 1/10 et 1/8 Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2
Page 2 sur 2

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum