News de la FVRC : du changement en classique

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teammygale

salut, sauf erreur de ma part, à la lecture du compte rendu du CD de la fvrc il apparait que:

le championnat de france sera accessible uniquement aux pilotes experts...
il me semble que cela devrait faire disparaitre pas mal de tetes habituelles du plateau sniff
doc site FVRC:
Texte Proposé :
1.3 CHAMPIONNAT DE FRANCE “CLASSIQUE” :
- Règlement de Type Coupe de France Piste 1/8 (§4.1.4.3 du règlement général)
- Chaque manche a lieu sur 1 journée et demie.
- Samedi : trois manches de qualifications maximum
- Dimanche : Pré finales et finales.
- Carrosseries : MUTIPLE (Groupe C, GT1, GT2, Sport-Prototype, Can-Am, Petit Série Le Mans)
homologuées EFRA.
- Licences : Nationale et Nationale Jeune.
- Le classement final du Championnat de France Classique sera établi par addition des points obtenus lors
des ” X ” meilleures manches (voir tableau règlement général).
- Le Championnat de France est ouvert aux pilotes Experts * & **
Comité directeur
Vote :
Pour : 16 Contre : 0 Abstention : 0
Décision :
Modification Auto RC France, règlement PISTE 1/8ème, article 1.3 CHAMPIONNAT DE FRANCE
_________________
gilles garrigou
licence 6570

teammygale · Posté le: 05.11.2010, 11:39:56 Sujet du message:

une question que je me pose quand meme : cela ne va pas veers une "professionnalisation" de la catégorie?
ne va t on pas vers une disparition de l aspect festif de notre CF?
que vpont devenir nos habitués du cf qui viennent juste jouer sans pretention et sans titres?
à vous de repondre ...
_________________
gilles garrigou
licence 6570

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

les pilotes non expert pourront demander une dérogation qui sera accepté donc pas d'interêt sur ce point de réglement, et pourquoi interdire à certain pilote de venir jouer en CF et de faire découvrir l'ambiance d'une manche de CF sur 3 jours (moi j'adore), de toute façon les qualifs sont par valeur.
Et un pilote qui n'est pas expert peut-être un très bon pilote et un nouveau talent.

j'ai eu par mail P. BERTRAND et P. LAFENETRE et donc.
Il va falloir dans l'avenir ce préparer pour des manches Européenne "flat chassis" (je l'espère), projet à 2 ans et décidé par l'EFRA (réunion ce week-end)

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Celà va faire diminuer le nombre de participants de chaque manche de CF, afin c'est ce que je pense. Exclamation

_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Je ne comprends pas du tout pourquoi ouvrir le cf classique uniquement aux expert 1 ou 2 étoiles .
Tout se passait bien dans cette catégorie ,je ne vois pas pourquoi la fédé modifie le reglement pour 2011.
Il ferait mieux d'être à l'écoute des pratiquants de cette catégorie.
Je prends mon exemple ,je suis expert 1 étoile ,je suis prioritaire face un pilote qui roule depuis deux ans en cf classiques et moi j'arrive je passe devant lui car je suis expert .
c'est absurde.

M Capelli Philippe licence 4678 pratique la voiture rc depuis 1984,je préfère signer mon des accords ,de mon nom comme ça on ne pourra pas dire que je me cache derrière un pseudo.

teammygale · Posté le: 05.11.2010, 12:07:51 Sujet du message:

morgan, sachant que cela allait arrier sous peu , il avait été emis l idée d un championnat national pour pallier à cela et integrer les non experts...car si je comprends bien il faudra demander 30 derogations a chaque manche de cf.....bien dommage tout çà
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gilles garrigou
licence 6570

teammygale · Posté le: 05.11.2010, 12:11:06 Sujet du message:

par contre, à la decharge de la fvrc, cela decoule d une note du ministere des sports et des loisirs, qui exige plus de rigidité dans els accession aux championnats de france, donc pour moi, la seule alternative, pour etre dans le positif, c est de creer un championnat national qui , lui, exclue les experts , et en meme temps que le cf "elite"
_________________
gilles garrigou
licence 6570

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

pourquoi faire compliquer comme on peut faire simple?

teammygale · Posté le: 05.11.2010, 12:17:34 Sujet du message:

le probleme fifi c est que à la date d aujour dhui se sera comme çà point final cela nous pendait au nez depuis un an; il faut donc trouver des solutions pour les "autres" , se lamenter ne servira a rien, se plaindre non plus , qu allons nous demander pourpouvoir encore acceuillir les futurs indesirables?
autre question:
si les instances nous demande d etre une elite, que fera t elle pour nous pour nous aider à nous exporter lors des euros ? vont t ils subventionner nos deplacements?
cela n est il pas une exigeance sans contrepartie?
_________________
gilles garrigou
licence 6570

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Il sera toujours possible pour les pilotes non experts de rouler en chalenge classique Mégatron !!!!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

DaTaz · Posté le: 05.11.2010, 13:34:46 Sujet du message:

Ca ressemble furieusement à la disparition des 4*2 en CF N, en TT 1/8. Du coup, il n'y a plus que le CF E pour les 4*2, donc théoriquement que les **. Dans les faits, j'ai l'impression qu'il y a plus eu regroupement CF E/ CF N qu'une simple disparition du CF-N. Apres, à voir comment les dérogations seront accordées...

Gai-Luron · Posté le: 05.11.2010, 13:39:41 Sujet du message:

Salut,

C'est bien dommage. Je comptais faire un peu le CF classique, histoire de voir l'ambiance et passer un bon moment.

J'avoue que cela me gonfle de demander une dérogation. Je trouve cette décision un peu cul cul. Je ne pense pas qu'il y avait embouteillage lors des précédentes manches.

Tant pis, je profiterai des autres courses

Tiens je laisse aussi mon nom, histoire de me faire griller même avant d'avoir eu la licence Very Happy

.

Robert BRACCAGNI

Bullitwist · Posté le: 05.11.2010, 14:19:44 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 05.11.2010, 14:21:06 Sujet du message:

Il est où ce compte rendu du dernier CD, d'autres catégories sont concernées, surtout pour l'avenir du tt 1/8 bl, et sur le site de la FVRC Question

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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

reglisse · Posté le: 05.11.2010, 14:40:58 Sujet du message:

Salut à tous,

http://www.fvrc.asso.fr/FVRC/Info_club.htm

Liens pour le dernier compte rendu du CD.
_________________
Rien ne sert de partir à point, il faut courir plus vite

Forfaster Z1/ MP9 / Marder

Papymini · Posté le: 05.11.2010, 15:10:39 Sujet du message:

C'est "info club", j'ai bien lu, ce n'est pas le compte rendu du CD ou de l'AG Wink

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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Bull-GumH · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 439

C'est tout simplement lamentable...

J'en avais causé avec P.LAFENETRE, il me précisait comme argument que comme ça les Experts seraient "ensemble" dans le même championnat.
Pourtant quand on prépare les qualifs on met bien les pilotes en fonction de leur valeur. Sur le même principe on peut aussi mettre ensemble les pilotes non expert dans des qualifs "dédiés". Après si un pilote non Expert s'en sort mieux qu'un Expert et se classe beaucoup mieux dans les remontées... Et bien tant mieux !

Au fait, la FVRC n'est plus à l'écoute des licenciés ?
Pardon je me suis trompé, ils savent tout mieux que ceux qui pratiquent. Comme d'hab quoi Laughing

Je me suis déjà cassé les dents dans la catégorie TT en essayant de communiquer avec la fédé... C'est peine perdu...

Et si on manifestait Question

_________________
!!! YassKoo OFFICIAL TEAM !!!

jbd100 · Expert** Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664

louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

J'y crois pas ... le départ du président TT 1/8 en France.... c'était pour aller en piste Surprised

PS: Humour....
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

[/quote]

teammygale · Posté le: 05.11.2010, 20:10:09 Sujet du message:

perso moi je pense a tous les copains que je ne vais plus voir .... dune part, et d autre part, à l aspect un peu trop "professionnel" qui se dessine... cela remet en question mes choix 2011... donc je vais suivre cela de TRES près cet hiver Cool

_________________
gilles garrigou
licence 6570

Plancheux · Ligue Inscrit le: 13/01/2007 Messages: 174

No coment ... ( sinon Jean Sairien va encore me demander "gentiment" d’aller voir ailleurs ... ) Tu Sors!

PS1 : je pense que Jbd100 est dans l’vrai ( c’est kiki finance notre FVRC ? )

PS2 : en 2011, je crois je vais finir par ne faire QUE des L/R

PS3 : la conclusion est dans ma signature ...

@ + +

_________________
Le classique c'était PLUS qu'une catégorie , c'était un mode de vie ...
les temps changent ...

juju4x2 · Posté le: 05.11.2010, 20:56:57 Sujet du message:

Vient faire du TT 1/8 4x2, l'ambiance est très proche du classique piste et, hélas
tout comme le classique, est dans la "ligne de mire" de la fédé mais survit encore
grâce à une grosse poignée d'irréductibles gaulois...
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.

Sigma · Posté le: 05.11.2010, 21:01:12 Sujet du message:

il serait interessant de faire une analyse sur la saison 2010 afin de voir le nombres de pilotes éligibles sans dérogations.

+ 1 avec toi rico sur un point

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

ha ha trop drôle est tu fais comment pour gagner tes etoiles sans te ruiner en déplacement lorsqu'il n'y pas de courses dans ta ligue ... Mad

Bref pour bien d'autres raisons decision ridicule, et argument evoqué non pertinant...ministère des sports, course inter ou pas, ben ya pas besoin de limiter l'access au CF ...les meilleurs du moment étant toujours devant Wink

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

Plancheux · Ligue Inscrit le: 13/01/2007 Messages: 174

Allez, une dernière et apwès j’awwète ... Mr. Green

Un pneu à l’image de notre société et surtout , système actuel :

Heuuuuu..... on doit se situer ou exactement là ? on la ferme ou on cause sur les forum ? Rolling Eyes

Good night
_________________
Le classique c'était PLUS qu'une catégorie , c'était un mode de vie ...
les temps changent ...

bingmans · Ligue Inscrit le: 17/09/2007 Messages: 136

HyperRC · Elite Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1841

je suis entierement d'accord avec fg et bull-gum et teamygalle pour tuer une catègorie ,on peut pas faire mieux.

buffalo · Posté le: 07.11.2010, 13:04:26 Sujet du message:

il y aura des derogations OK!

mais si elles sont toutes acceptées C'est la Fête

pourquoi ce changement ??? Rolling Eyes

buffalo · Posté le: 07.11.2010, 13:07:30 Sujet du message:

dom03 · Posté le: 07.11.2010, 14:10:40 Sujet du message:

et ben les gars, pour une nouvelle, c'est une sacré nouvelle!!!
Petites réflexions personnelles:
1) sachant que je cours dans une ligue ou il y a pas mal de classique mais peu font le championnat complet à cause des longs déplacements, j'ai de grande chance d'obtenir 1* pour 2011.

2) sachant que j'ai fait le CF classique 2010 sauf une course et que je suis classé 90 éme (je crois) au classement général, méritais-je mon étoile

3) sachant que j'ai fait le CF parce que je suis toujours content quand je revois les copains sur les courses et que c'est le plaisir de piloter qui prime

4) sachant que si l'on me classe dans les non experts, je serais quand même content de revoir les copains qui restent, et je pleurerais de ne pas voir les autres

5) sachant que si effectivement il y a un double CF classique, quels sont les clubs organisateurs pour les manches CF 2011?

6) sachant que comme tout allait bien, il est bien sur très utile de tout changer

7) sachant que "nous devons obéir" au ministère compétent, alors que lui-même à strictement rien à foutre de la voiture radio commandée!

8) sachant tout ça, je comprends encore mieux pourquoi tous les pratiquants Mini Z, et ils sont très nombreux, ne veulent surtout pas que la fédé vienne mettre son nez dans leurs courses. Chaque club qui organise sa course à son règlement (dont la base est à 80 % la même pour tous les clubs). Et, tenez vous bien, ils n'y a pas d'étoiles, pas de classement national, les petits courent avec les grands, et bien il y a toujours entre 40 et 60 pilotes par course. Ca nous change des course de ligue à 20...

9) finalement, nous ferons OU PAS ce que l'on nous dira de faire et, de toute façon le but final sera toujours atteint -----> c'est s'amuser et faire la fête

Après tout, vous faites tous partie d'un club qui doit s'exprimer lors des assemblées générales de vos ligues, dont le but est de faire remonter les infos à la FVRC. Alors posez vos questions, exprimez vos inquiétudes et expliquer pourquoi telle ou telle décision vous gène, et...peut-être que tout pourrait rentrer dans l'ordre pour l'ensemble des pilotes, y compris et surtout pour les 80 % d'entre nous qui sont obligés de respecter un règlement qui n'intéresse que les 20 % restants. Et encore, 20 %????????

A bientôt

Signé: Dominique GROS