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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Le voilà enfin!! le MBX6E Mugen Seiki Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
PP
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Inscrit le: 10/07/2005
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MessagePosté le: 14.09.2010, 18:55:46    Sujet du message: Le voilà enfin!! le MBX6E Mugen Seiki Répondre en citant

Présenté sur Neo.






d'autres photos sur le site.
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amontintin
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MessagePosté le: 14.09.2010, 18:57:39    Sujet du message: Répondre en citant

ah bah çà va plus m'intéresser çà........... Cool
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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Darkmo2
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MessagePosté le: 14.09.2010, 18:58:57    Sujet du message: Répondre en citant

enfin Very Happy
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Philremc
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MessagePosté le: 14.09.2010, 19:01:36    Sujet du message: Répondre en citant

AH ben c'est bien ça mon PP, il est tout content le Phiphi, on va peut être ce tirer la boure cet hiver
A pluch
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flo13
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Localisation: MRCPM L10

MessagePosté le: 14.09.2010, 19:01:37    Sujet du message: Répondre en citant





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PP
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MessagePosté le: 14.09.2010, 19:04:45    Sujet du message: Répondre en citant

Philremc a écrit:
AH ben c'est bien ça mon PP, il est tout content le Phiphi, on va peut être ce tirer la boure cet hiver
A pluch


Va falloir ce trouver des courses mon phiphi!!!
Je crois qu'il y a un championnat en Belgique en hiver. En salle... ca me tente bien moi. Je regarderai les dates.

Si Reno passe par là, il nous en dira plus sur la dispo du produit je pense.
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PP
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Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003

MessagePosté le: 14.09.2010, 19:07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Flo pour les autres photos. Je suis en déplacement et y'a encore pas assez de debit dans l'hotel.

J'avais pas fait gaff mais les soudures ressemblent a du travaille de TH!!! Mad
Il nous a meme fait le boitier du contro. Faut dire que c'est pas evident sur le TEKIN.
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SebLeLoch
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Inscrit le: 01/02/2010
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Localisation: Nantes

MessagePosté le: 14.09.2010, 21:11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oh la conversion à deux balles Evil or Very Mad Accu super haut, complètement sur le côté... Ils ont juste fait un chassis plus long avec un renfort AR plus long aussi. Well done pour la carro, trop belle

Bon ben zut je vais rester sur mon proto...
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Papymini
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 14/09/2005
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MessagePosté le: 15.09.2010, 06:40:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui surprend, c'est la voiture de Travis Amezcua, qui roule Mugen, et TeknoRC en BL Question
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
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cedric_nounours
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MessagePosté le: 15.09.2010, 07:03:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

il y bien un championnat Belge pendant l'hiver! Razz
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Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC.
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antonino
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MessagePosté le: 15.09.2010, 07:16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Et ou peut on trouver les infos ??
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bibi49
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MessagePosté le: 15.09.2010, 07:35:31    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que pour l'innovation, on repassera....

On dirait une MBX6BLS comme tout le monde avait déjà convertit le sien... Ce que j'aime bien, c'est le palier central fermé par cette grande protection plastique. Le reste, l'implantation, n'a rien d'exceptionnel... mais la carro est sympa.
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cedric_nounours
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MessagePosté le: 15.09.2010, 07:46:52    Sujet du message: Répondre en citant

Antonino pour la piste

regarde tes mp! Smile
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antonino
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MessagePosté le: 15.09.2010, 07:50:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci bcp ça a l air super en tout cas.
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Starbad
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MessagePosté le: 15.09.2010, 08:34:26    Sujet du message: Répondre en citant

Cool !!!

Vivement qu'il sorte !!
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PP
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MessagePosté le: 15.09.2010, 08:35:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ils n'ont même pas changé les renforts de coté. Y'a pourtant plus de moteur TH...
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tof24
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MessagePosté le: 15.09.2010, 08:45:37    Sujet du message: Répondre en citant

Nannnnn c'est pas possible c'est une transformation "maison" faite a la va vite....! C'est vraiment pas beau le soudures horrible et franchement rien de nouveau pour un kit brushless.
Jattendais sa sorti pour commander beh je vais commander des pièces et me le faire moi même..!
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SebLeLoch
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MessagePosté le: 15.09.2010, 12:54:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ca m'étonnerait quand même que ce soit une version finale, pes de fraisages sur le chassis, support de servo avec des trous débouchant tel quel, bref c'est à l'image des soudures :lol:

Enfin le plus important c'est que ça y est, toutes les grandes marques ont sorti un BL au catalogue avec Mugen & Xray ces dernières semaines !
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Seikisince90
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MessagePosté le: 17.09.2010, 05:58:01    Sujet du message: Répondre en citant

yes

ca arrive quand Question Bravo!
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Christophe
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MessagePosté le: 06.10.2010, 12:40:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
wow la news, j'en ai entendu parlé ce week end alors j'ai cherché ... pas de grosse révolutions, on se casse pas trop le cul chez Mugen même si le capot de diff' central est bien vu Wink, belles soudures de porcasses ça c'est clair !!
Bref ça m'emballe pas plus que ça ...
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TTRCPassion
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MessagePosté le: 06.10.2010, 17:02:24    Sujet du message: Répondre en citant

Christophe a écrit:
Salut,
wow la news, j'en ai entendu parlé ce week end alors j'ai cherché ... pas de grosse révolutions, on se casse pas trop le cul chez Mugen même si le capot de diff' central est bien vu Wink, belles soudures de porcasses ça c'est clair !!
Bref ça m'emballe pas plus que ça ...


Ouhai tes jaloux tu va voir l'année prochaine je viens te voir avec mon mugen VE pour un duel à mort Laughing Mr. Green Arrow OK! à mon avis ce serra pas pire que ta charette de ce week-end Mr. Green Bravo!
@+ sur les pistes C'est la Fête
Stéphane Cool
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Papymini
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MessagePosté le: 06.10.2010, 17:27:29    Sujet du message: Répondre en citant

Juste une question, vous l'avez vu où le MBX6 E, chez Mugen Seiki Question
Tout le reste Mad Wink
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Christophe
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MessagePosté le: 06.10.2010, 18:11:27    Sujet du message: Répondre en citant

TTRCPassion a écrit:
Christophe a écrit:
Salut,
wow la news, j'en ai entendu parlé ce week end alors j'ai cherché ... pas de grosse révolutions, on se casse pas trop le cul chez Mugen même si le capot de diff' central est bien vu Wink, belles soudures de porcasses ça c'est clair !!
Bref ça m'emballe pas plus que ça ...


Ouhai tes jaloux tu va voir l'année prochaine je viens te voir avec mon mugen VE pour un duel à mort Laughing Mr. Green Arrow OK! à mon avis ce serra pas pire que ta charette de ce week-end Mr. Green Bravo!
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Stéphane Cool


Salut Stéphane,
c'est pas faux Laughing , si je conserve la charrette actuelle faudra me laisser quelques tours d'avance Mad mais rassure toi j'ai prévu de l'échanger contre un MBX6 Wink.

Papymini tu as raison, je n'ai rien trouvé sur Mugen Europe ou Mugen Japon ...
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 06.10.2010, 18:30:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christophe,
Si tu garde ta config de psychopathe, je suis pas certain que le changement de voiture changera grand chose. Mr. Green
Ou alors va falloir trouver des pneus qui quadruple pas de volume à chaque accélération au point de faire exploser les mousses. Laughing
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Christophe
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MessagePosté le: 06.10.2010, 19:18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Salut Christophe,
Si tu garde ta config de psychopathe, je suis pas certain que le changement de voiture changera grand chose. Mr. Green
Ou alors va falloir trouver des pneus qui quadruple pas de volume à chaque accélération au point de faire exploser les mousses. Laughing


Salut Eric,
en effet j'ai eu ma dose d'éclatage de mousse de pneus et autre décollage ce week end, sur la fin j'étais pas loin d'avoir un veau (pour moi) donc côté puissance j'ai grave calmé mais je vais testé un autre moteur Neu US prochainement Wink.
De toute façon je ne vends pas du Kyosho donc c'est un peu idiot de rouler avec, autant utiliser une voiture que je vends, tant qu'à faire.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 06.10.2010, 19:30:07    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le dernier point, je suis plutôt d'accord avec toi, c'est quand mieux de rouler avec du matos que tu vend au mag. OK!
Je pense juste qu'avec un Mbx6, si tu change pas ton berlingot, cela ne change pas grand chose. C'est clair que ça doit être l'éclate totale d'avoir autant de chevaux sur du goudron, mais en TT sur une piste cela semble plutôt inexploitable. La voiture est complètement destabilisée à chaque solicitation de la gachette.
Cela dit, un petit sleepperential, pourrait être un bon atout car en plus avec des gros moteurs comme le tiens, la transmission doit drolement manger.


Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 06.10.2010, 20:27:00; édité 2 fois
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MessagePosté le: 06.10.2010, 19:46:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tout à fait d'accord avec toi l'ami, c'est pas spécialement fun autant de watts en tout terrain, je me doutais que j'en avais largement de trop, la RC Mag cup me l'a confirmé.
Je vais testé un moteur plus cool, je pense que ça sera plus efficace Wink.
Le slipperential pourquoi pas, à tester, j'ai déjà quelques petites idées pour optimiser mon futur châssis.
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MessagePosté le: 06.10.2010, 19:56:00    Sujet du message: Répondre en citant

Christophe a écrit:
Capitaine_Caverne a écrit:
Salut Christophe,
Si tu garde ta config de psychopathe, je suis pas certain que le changement de voiture changera grand chose. Mr. Green
Ou alors va falloir trouver des pneus qui quadruple pas de volume à chaque accélération au point de faire exploser les mousses. Laughing


Salut Eric,
en effet j'ai eu ma dose d'éclatage de mousse de pneus et autre décollage ce week end, sur la fin j'étais pas loin d'avoir un veau (pour moi) donc côté puissance j'ai grave calmé mais je vais testé un autre moteur Neu US prochainement Wink.
De toute façon je ne vends pas du Kyosho donc c'est un peu idiot de rouler avec, autant utiliser une voiture que je vends, tant qu'à faire.


en même temps.... j'ai vu des collègues thermiques éclater les inserts en roulant...
en mugen tu n'auras plus besoin d'une remorque de triangles avants Mr. Green
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MessagePosté le: 14.10.2010, 09:17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Voila des photos plus "officiel" du MBX6 E Razz



On peux apercevoir qqs évlution qui serons peut être sur le futur mbx6 "thermique" Question comme le support de carro arrière et les renforts chassi ...




On peux voir un chassi spécifique Wink













Le nouveau support OK!


Pour plus de photo >>> www.modellismorc.net
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Papymini
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MessagePosté le: 21.10.2010, 11:06:41    Sujet du message: Répondre en citant

PP avait raison OK!













=> Mugen.eu
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