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ktyfox
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MessagePosté le: 03.06.2010, 21:29:55    Sujet du message: conseils photo Répondre en citant

G 31 ans sous peu , passionnée de photo....voila je suis interessée pour des conseils concernant la photo , pour le modelisme ....essai cet été sur RCX CUP, en hte savoie , avec le mini racing club de VERS, avec mon beau frere JSR et mon petit fleau ..... Smile
G un D50 nikon, objectif 70-300 g aussi le 18-55 et un 55-200 pour m entrainer ... alors a votre clavier , j attends des conseils , pour assurer ... merci a tous
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Fleau
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MessagePosté le: 03.06.2010, 21:34:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

Allez les gars balancer lui tout vos conseils pour qu'on est de super photos pour la RCX CUP OK! OK! OK!

@+ et merci d'avance pour KTY!
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ktyfox
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MessagePosté le: 03.06.2010, 21:40:31    Sujet du message: Répondre en citant

je vais bien finir un jour par pointer avec l aide de tout le monde , c est mon reve , j y crois , merci Flo......merci a tous de votre aide ....
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titis14
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MessagePosté le: 03.06.2010, 21:53:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bin du coup je t'avais mi des conseils sur l'autre poste je vais faire un copier coller
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Fleau
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MessagePosté le: 03.06.2010, 21:54:48    Sujet du message: Répondre en citant

super sympa de ta part Wink
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titis14
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MessagePosté le: 03.06.2010, 21:55:02    Sujet du message: Répondre en citant

Dans le menu de ton APN tu as un endroit ou tu peux régler les contraste Smile regarde dans le manuel.



Tu va trouver pas mal de petites explication ici http://www.megapixel.net/reviews/nikon-d50/d50-gen2f.php

Notamment ce passage:
# Optim. image: en modes P, S, A et M il est possible de modifier le traitement post-capture des images:

* Normale: par défaut.
* Plus saturée: augmente la saturation et la netteté.
* Plus nette: accentue les contours.
* Moins nette: adoucit les contours.
* Impr. directe: optimise les images pour l'impression directe via USB.
* Portrait: adoucit le contraste.
* Paysage: accentue la saturation des verts et des bleus ainsi que la netteté.
* Personnalisée: permet de choisir l'accentuation de la netteté, du contraste, de changer le rendu des couleurs, de la saturation et la teinte.


Je te conseil donc le mode personnalisée afin de régler tes contraste et faire des essai.
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ktyfox
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MessagePosté le: 04.06.2010, 07:55:50    Sujet du message: Répondre en citant

merci , je regardé hier soir , mais je dois encore potassé , cela , merci titi
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ktyfox
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MessagePosté le: 04.06.2010, 13:40:04    Sujet du message: Répondre en citant

pour ce qui concerne le 70-300 , max de lumiere ..pas bougé , un pied dans l ideal ..j en ai un pour camera , je ferai un essai avec ....
ca peut le faire je pense , g regardé menu ...g tout trouvé ...je dois juste faire la difference , entre P,S;A et M
P je l utilise , plus souvent ...
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ktyfox
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MessagePosté le: 04.06.2010, 13:40:25    Sujet du message: Répondre en citant

pour ce qui concerne le 70-300 , max de lumiere ..pas bougé , un pied dans l ideal ..j en ai un pour camera , je ferai un essai avec ....
ca peut le faire je pense , g regardé menu ...g tout trouvé ...je dois juste faire la difference , entre P,S;A et M
P je l utilise , plus souvent ...
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flgwen
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MessagePosté le: 25.06.2010, 13:20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la photo de modelisme, avec un simple 70-300 non stabilisé, pas évidant mais possible.

déjà met toi en manuel. ensuite, il me semble que sur cet objectif, le meilleur piqué est obtenu à l'ouverture F8, donc tu te met à F8 (sauf si temps très gris dans ce cas, ouverture max)

Pour la vitesse, pour donner un effet de vitesse, je me met à 1/400-1/500 pour du TT 1/8 (je suis descendu au 1/100 pour de la piste 1/5 et monte à 1/800 pour la piste 1/8 4x4) Essayer au début de ne pas descendre en dessous de 1/focale. exemple avec le 70-300, à fond de zoom, tu a une focale de 300*1.5= 450mm (facteur de grossissement en APS-C)donc tu evite de descendre en dessous de 1/450s (au début, avec de l'habitude tu descendra en vitesse).

ensuite, il faut suivre la voiture, tu fait la mise au point dessus longtemps avant de prendre la photo et tu laisse l'appareil faire le suivi en autofocus (AF-C, continu) et tu continue de suivre la voiture après avoir déclenché.

Pour le pied, l'idéal est plutôt un monopode, ca permet plus de liberté de mouvement qu'un trépied.

Ensuite, bien repérer la piste, trouver les bons angles de vues, les bons coins qui donnerons des photos dynamiques.

Et surtout, de l'entrainement et des essais, il n'y a rien de mieux.

Edit, j'étais allé à Vers l'année dernière, j'avais pu prendre de bonnes photos, j'y retournerais certainement.
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ktyfox
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MessagePosté le: 25.06.2010, 13:29:37    Sujet du message: Répondre en citant

cool , merci , alors la je vais me tester sans doute dimanche a villeneuve les avignon, apparament y a une compet .. j en saurai plus ce soir .. j vais essayer de comprendre tout ce que tu as ecrit , car je ne me serre pas encore du teleobj, 2eme sortie , la premiere en mode auto .. pour d autres circonstance , combat dans une arene ca a bien rendue , y a aussi du mouvement .. sinon, si tu es a vers alors , on pourra echanger et tu me fileras des pistons , tu as l air bon connaisseur pour que je reussisse et j epate mon beau frere.... Wink
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MessagePosté le: 22.07.2010, 21:25:46    Sujet du message: Répondre en citant

SAlut,

Voici les début de KTYFOX:



http://rcx-team.kazeo.com/KTYFOX-s-pictures/DSC-0054-copie-JPG,p2386315.html#it

@+
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MessagePosté le: 22.07.2010, 22:00:52    Sujet du message: Répondre en citant

et bien, ca donne pas mal , comme ca ... attente de commentaire , de nos ami joker , tractirou, titi, flgwen......mes debuts...quelques photos sur un chiffre bien trop grand pour le dire ........
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MessagePosté le: 22.07.2010, 22:11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui très bien pour un début après tu peux tricher.
Si la photo que l'on vois et son originale alors tu peux faire un découpage sans trop perdre en qualité surtout si c'est pour diffuser sur le net en générale je diffuse en 1024.
Voici ce que tu peux faire:


Sinon très bien la voiture et bien net. Dans les paramètres je te conseillerais de monter juste un cran les contraste histoire de donner un peu plus de couleur à tes photos.
(Je viens de relire le poste et je vois que je te l'avais déjà dit alors tu l'as peut être déjà fait Very Happy )
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Dernière édition par titis14 le 22.07.2010, 22:14:12; édité 1 fois
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MessagePosté le: 22.07.2010, 22:14:07    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est l'original, je n'avais pas le temps de la découper.

je l'ai mis en ligne pour que vous puissiez l'aider.

merci pour elle.

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MessagePosté le: 22.07.2010, 22:22:44    Sujet du message: Répondre en citant

As et un petit conseil. Ne cherche pas à être au plus prêt de la piste.

Sache que plus tu es loin du sujet plus tu aura une profondeur de champ.

C'est à dir que si tu prend une voiture de face (comme celle du dessus) et que tu es à 2 mètres et à F4.5 tu aura que le train avant de net.
Hors si tu es plus loin 4 mettre par exemple et toujours à F4.5 la profondeur de champs sera plus longue est donc tu aura toute la voiture net.

Voilà un exemple sur cette photo on vois que les voitures ne sont pas sur le plan, mais elles sont tout de même net et le fond très flou.
Cette photo a été faite avec mon sigma 70/300 premier prix donc de belles photos c'est faisable :D


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MessagePosté le: 22.07.2010, 22:43:21    Sujet du message: Répondre en citant

ok, je dois juste rechercher mes reglages , je n etais pas en manuel , deja ca je suis suuur de ca ...en tout cas , je vais ressayer , je ne desepere pas , ......je reviendrais sur le sujet , demain, voir debut de semaine prochaine pour parler reglage , et te dire ce que j ai fait , etc ...merci
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MessagePosté le: 02.08.2010, 07:17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

je suis le post avec attention, j'aimerais bien aussi m'y mettre. Je débute avec un Canon EOS 1000D et un objectif EFS55-250mm.

Si j'ai bien compris, pour photographier un buggy en action quand il fait beau, il faut utiliser une vitesse d'obturation rapide et une grande ouverture, par exemple 1/1000 F5,6 ? Pour débuter, quel setup passe partout en réglage manuel ?

Nico
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MessagePosté le: 02.08.2010, 10:13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Moi en ce moment :
- Mode TV 1250 + Iso pour avoir f5.6 (rafale + AI Servo)
Ou
- Mode AV F4.0 + Iso pour avoir environ 1/800 mini (rafale + AI Servo)
Ou
- Mode sport
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nicoj28
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MessagePosté le: 02.08.2010, 17:42:32    Sujet du message: Répondre en citant

D'ac, merci pour le setup.

En attendant, je voulais m'entrainer à prendre en photo une voiture en mouvement sur mon circuit de slot (Ninco), mais en intérieur, c'est archi-trop sombre, comment faire dans ce cas ?

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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.08.2010, 20:42:56    Sujet du message: Répondre en citant

ce qui est drole c'est de voir les différentes techniques pour les photos action Wink

titis14 et kosho prennent tous les 2 les photos d'assez loin, perso suis toujours au plus prêt de la voiture

niveau réglage maintenant suis toujours en manuel, vitesse mini 1250 mais le plus souvent a 1600 ou 2000

f5.6 mini

ensuite je joue avec les iso pour rester dans ces valeurs
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flgwen
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MessagePosté le: 15.08.2010, 08:15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
ce qui est drole c'est de voir les différentes techniques pour les photos action Wink

titis14 et kosho prennent tous les 2 les photos d'assez loin, perso suis toujours au plus prêt de la voiture

niveau réglage maintenant suis toujours en manuel, vitesse mini 1250 mais le plus souvent a 1600 ou 2000

f5.6 mini

ensuite je joue avec les iso pour rester dans ces valeurs


Effectivement, chacun a sa facon de faire.

J'ai des régmage completement opposés:

vitesse 1/400-1/500 (pour du 1/8 piste 4x4) voir même 1/200 pour du 1/5
piste, ouverture à f 8.0 et iso entre 100 et 400 généralement.

Par contre avec ca, j'ai beaucoup de déchet mais celles qui sont réussies sont très dynamique.
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Oz
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MessagePosté le: 15.08.2010, 10:45:37    Sujet du message: Répondre en citant

idem que flgwen, je shoot toujours en 1-400-1/500...parfois un peu plus vite, en bout de ligne droite (j'aime bien les effets de suspension sur les bosses)...et entre 100 et 400 iso !

par contre tout comme tracto, je suis toujours très prets des sujets, mon zoom n'est pas vraiment top. Mr. Green
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