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RCmag :: Voir le sujet - Photos du Mad Racing Idéa 808 de Guy Montange (03/10)*
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Photos du Mad Racing Idéa 808 de Guy Montange (03/10)*
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Auteur Message
Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119989
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MessagePosté le: 06.03.2010, 14:27:32    Sujet du message: Photos du Mad Racing Idéa 808 de Guy Montange (03/10)* Répondre en citant

Photos prises lors du GP d'Angouleme 2010 OK!









Le Mad Racing Idéa 808 de Guy Montange motorisé par un OS ( ligue 15 )
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Messages: 786

MessagePosté le: 06.03.2010, 22:49:37    Sujet du message: Répondre en citant

Un vieux de la vieille rereprend du service Smile

OK!
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Phred
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Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
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MessagePosté le: 07.03.2010, 12:02:59    Sujet du message: Répondre en citant

curieux le refroidisseur "de pressu" sur la ligne de carburant....
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Fantasio
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Messages: 342
Localisation: Seine et Marne (Dammartin)

MessagePosté le: 07.03.2010, 12:07:22    Sujet du message: Répondre en citant

Belle préparation.
La barre pour rigidifier le train avant a-t-elle vraiment changé le comportement de l'auto ?
Sinon bonne saison 2010.
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guitou33
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MessagePosté le: 08.03.2010, 09:22:21    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
je ne saurai dire car pour moi tout etait nouveaux pour moi.
et pour le refroidisseur et bien ca refroidi aussi bien l'air que
le carburant malgré que au niveau froid on a ce qu'il faut en se moment.
j'ai mis un silende bloc a l'ambase de la barre car elle a pliée apres plusieurs fasse a fasse avec la triple d'angouléme
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Oz
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Messages: 7722

MessagePosté le: 26.04.2010, 23:09:44    Sujet du message: Répondre en citant








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chacha
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MessagePosté le: 26.04.2010, 23:15:53    Sujet du message: Répondre en citant

que deux vis à la couronne???ou bien à Angoulème,la buvette a eu raison des nerfs d'acier de Guy Mr. Green Mr. Green
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on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !

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Oz
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MessagePosté le: 30.04.2010, 22:35:06    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 04.05.2010, 20:31:00    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 05.05.2010, 19:54:24    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 05.05.2010, 19:54:58    Sujet du message: Répondre en citant






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lebricolo
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Messages: 407

MessagePosté le: 05.05.2010, 21:07:44    Sujet du message: Répondre en citant

Le mono sauve servo c'est toi qui la fait ? Ca t'apporte quoi par rapport au double. Hormis le poid qui diminue.
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guitou33
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MessagePosté le: 06.05.2010, 18:40:48    Sujet du message: R Répondre en citant

BONSOIR
JE NE PEU PAS DIRE CE QUE 1 SAUVE S . M'APPORTE
A PART QUE C PLUS SIMPLE ET Y A PAS A SE PRENDRE LE
CHOU AVEC LES REGLAGES QUE DEMMANDE LE CHASSI 4X4
D ORIGINE
MAIS LA VOITURE A UN PEU CHANGE DEPUIS ANGOULEME
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lebricolo
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MessagePosté le: 06.05.2010, 19:03:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est toi qui etais au micro dimanche a Merignac ?
Le sauve servo vient de quelle auto?
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hobaonene
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MessagePosté le: 06.05.2010, 20:33:22    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:






Je dors j'ai le même moteur os sur un 4/2 mag racing sur base rc8 et je n'arrive pas à le régler au bout de 5 minutes il cale
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guitou33
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Messages: 794

MessagePosté le: 06.05.2010, 21:40:18    Sujet du message: r Répondre en citant

OUI C T MOI
LE SAUVE SERVO EST UN SERPENT PISTE
MAI MAINTENANT MOITIE 808 /SERPENT
j'espere que je n'ai fexé perssonne au micro dimanche?
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