Posté le: 13.04.2010, 17:40:58 Sujet du message: Rèsultats des finales du CF Tout Terrain 1/5 à Grenoble.
Un petit résumer de la première manches cf de tout terrain 1/5 .
La première manche de CF a eu lieu à Grenoble .
Environ 80 pilotes ,pas mal du tout.
Nous avons eu beau temps pendant le week end.
La piste tout terrain du club était un peu petite pour notre échelle ,mais le club possede un super complexe .
Venir à Grenoble faire une course tout terrain plein de souvenir .
En 1986 le premier Championnat du monde tout terrain 1/8 .
J'étais présent ,pour assister à la victoire de Fred Veyserre sur un Yankee.
Pour ceux qui non pas connu la marque yankee ,c'était un tout terrain de fabrication française .
Une victoire entièrement Française devant un certain Pedro Martinez qui est depuis pilote de F1.
La surprise vient de Pascal Cocquempot qui à récupéré le yankee champion du monde ,comme il savait que je venais ,il me la apporter pour faire des photos .
Je vous passerais les photos un peu plu tard.
Je reviens à la course.
C'était la première sorti du croos over de mcf
L'auto a été très fiable et possede un comportement très sein .
Nous avons vu aussi rouler le nouveau mcd .
Dans l'ensemble ,il est performant.
Par contre le nouveau Fg n'était pas présent.
Il restait quelques modifs à faire avant le commercialiser ,mais il va s'avérer être très performant d'après le pilote de la marque qui est Prévôt Cedric .
Donc il sera présent à l'efra de Brest.
Un 4x2 aussi va être commercialiser .
le nuteck lui est entièrement inspirer d'un tout terrain 1/8 ,transmission par cardans et possede 3 diffs.
le fuego lui a opté pour un moteur coucher.
je vais vous donner les résultat des deux finales et bientot vous aurez votre article complet avec les photos ,car en ce moment je manque de temps.
En 4x4 domination des Fg 4x4 ancien modele
En 4x2 le crossover c'est bien distinguer pour sa première sorti.
Finale 4x4
1 Pour la premiere place une surprise le sympathique Roudaut M sur Fg
2 Prevot C sur fg
3 Henocque F sur fg
4 Cocquempot P sur mcd le nouveau modéle
5 Bouderon S sur mcd le nouveau modele
6 Gandino J sur fg
7 Julliot Ch sur fg
8 Balmisse A sur mcd
9 Alanso é sur fg
10 Lessire P sur Mcd
Finale 4x2
1 Laurent Michal sur le crossover
2 Bigi C sur hormann
3 Auvinet P le plus jeune pilote sur hormann
4 Patin L sur hormann
5 Loubet F sur hormann
6 Sarret l sur elcon
7 Bourand w sur hormann
8 Calvayrac p sur hormann
9 Druel G sur hormann
10 Lebret G sur hormann.
Belle course dans l'ensemble et surtout une belle participation des pilotes (80 pilotes)
Le club de Grenoble à une tes belle infra structure dont un vrai bar/restaurant en dur une terrasse etc... un vrai club avec une ambiance club .
Bravo à vous pour nous avoir pris cette manche du CF car sans vous je ne sais pas ce qui se serait passé. Alors encore bravo et à 'année prochaine je l'espère.
le 1/5 TT une discipline qui monte très vite . Effectivement les constructeurs bossent sur une pléiade de nouveaux modèles aussi bien en 4X2 qu'en 4X4 et cette année ca roule très très vite la fin de saison les chronos seront impressionnants et dépasseront pour info les chronos 1/8 sans aucune rivalité je dis cela , c'est simplement le travail des constructeurs qui sont à l'écoute de la compétition pour vous faire des autos fiables , rapide , pour vous donner le plus de plaisir possible lorsque vous investissez dans le 1/5 .
loin sont nos tondeuses , rejoignez nous pour en témoigner.
pour les résultats de cette course rien de plus que Philippe la tres bien fait plus haut je voulais simplement rajouter que les nouveaux modèles MCD c'est à dire les V4 et pour défendre ma paroisse ,les V4C sont à entre 13 à 40 secondes du podium avec 13 secondes d'écarts entre lé 1 et le 4° (mcd V4 de Pascal) qui c'est la course ! à fait 2 arrêts aux stands pour des problèmes de carbu . je vous laisse imaginer les résultats car comme vous le savez un arrêt au stand c'est 1 tour de perdu à ce niveau de compétition.
Bref tous cela pour dire que nos autos sortaient de boites , j'ai comme anecdote un client qui à déballé son carton samedi matin à posé son moteur et à roulé jusqu'en demi avec les réglages de boite. Le V4C et une version plastique de compétition qui présage de grandes victoires .
Sinon sur certains forums les critiques volent concernant l'organisation , l' application des règlements , et j'en passe, toutes ces personnes qui animent notre discipline sont des bénévoles et je pense qu'il faut être un peu indulgent avec eux, et que les râleurs organisent à leurs tour un CF et qu'ils nous montrent la différence puisqu'ils prétendent tout savoir .
bonsoir et à bientôt sur la 2° manche à Hanvec _________________ Alain Perrard
W4D-racingshop
Hello , merci pour le message de Mr Alain Perrard qui nous fait plaisir .
je voudrai juste ajouter en tant qu'un des organisateurs de la course de Grenoble :
1>> on tire toujours sur les organisateurs MAIS sachez que les regles sont ecrites et disponibles sur un livre que la fede OFFRE a chaque licencie.
Souvent des habitudes ne sont pas en fait des regles officielles.
2 >> Que nous avons peu de marge de manoeuvre lors d'une course de chpt important puisque un refere est present pour assister et etre garant du respect de ces regles , qu'une commission de pilotes est aussi nommee pour gerer les litiges . Seul le directeur peut trancher sur une decision non prise par la commision .
3 >> et que justement a Grenoble nous faisons toujours le maxi pour faire plaisir (car c'est un plaisir de venir rouler , normalement ) .
Et si nous avions applique le reglement a 100% , il y aurait pas eu autant de concurents, autant de personnes deplacees de qualif en qualif
etc .... autant de pilotes contents .
4 >> parce que les inscrits de dernieres minutes, les inscriptions non conformes, les chiffres mals ecrits etc.. , tout cela c'est beaucoup de travail , de soirees a refaire les entrees , de site a mettre a jour ( ce qui n'est pas obligatoire d'ailleurs ).
Bref , cela ne veut pas dire que les organisateurs ne peuvent pas etre medioces par betise ou manque de competance .
Cela veut dire que notre loisir le restera tant que les pilotes aiderons les organisateurs et inversement . La reussite d'une course depends de tous .
Pour finir , avec cette course 1/5 eme que nous avons eu plaisir a organiser , a reunie une bonne bande de pilotes motives avec qui nous avons eu de bons echanges . Mais si la discipline 1/5 TT veut perdurer , ces pilotes doivent tres vite chasser la brebis galeuse de leur troupeau .
Alors a bon entendeur salut et bien sur peut etre a l'annee prochaine.
Fred 234 et Alain je suis entierement d'acord avec vous,je suis bien placer poue en parler,je suis responsable des voitures pour le complexe des marmouset .
Le benevolat ,je connais bien ,mais arriver un moment ,il faut que les yaka arrette de critiquer .
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