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Auteur Message
NicoLab28
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Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!

MessagePosté le: 04.11.2009, 20:31:54    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:
Là y'a quand même plus mécanique , il faut tailler le pignon et l'arbre dans la masse comme sur les bagnoles grandeur et finis les problèmes ;
Le coup du collage au blockpress c'est Confused Crying or Very sad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
La p'tite faiblesse qui vous perdra , ça vous rappelle rien ? Laughing Laughing


C'est un proto Wink
Mais perso j'étais sur le cul que cela tienne Shocked
Je savais pas qu'on pouvais coller de l'acier Shocked Surtout sur une transmission de 4x2 OK!

L'equipe du M19 sont top OK!
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YankeeForever
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Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600

MessagePosté le: 04.11.2009, 20:40:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sûr que ça tient le blockpress , mais c'est mal ! Laughing c'est comme croiser les effluves Laughing Laughing Il faut pas !
Mais je me répète : auto géniale OK!
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NicoLab28
Administrateur

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Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!

MessagePosté le: 04.11.2009, 20:47:11    Sujet du message: Répondre en citant

L'evo arrive et corrigera ce problème OK!

Enfin si ca continue, le Mathias il va nous foutre le moteur sur un triangle Mad
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Stef26216
Modérateur

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Inscrit le: 12/10/2007
Messages: 1748
Localisation: Langres 52

MessagePosté le: 04.11.2009, 20:53:56    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que vous allez etre surpris des evolutions pour la saisons 2010.

mais il faudra attendre..................................

surprise .......................
_________________
Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
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Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
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