Posté le: 07.08.2009, 17:50:03 Sujet du message: Amortisseur Mecatech
auriez vous des infos sur les caractéristiques techniques de ces amortisseurs et leurs dimensions svp
Nouveau! la révolution pour le 1/5ème!
MECATECH SHOCK ABSORBER Données Techniques: Ajustement "Micrometric" avec 12 crans en compression et 12 crans en détente (double effet) avec 2 clapets de décharges.
Fonctionnant avec un seul type d'huile, identique à celle d'amortisseurs échelle 1 (plus besoin d'huile silicone de diverses viscosités). La dureté se régle via 2 connecteurs (IN / OUT) positionnés directement sur l'amortisseur, inutile de démonter pour régler! Avec ce système, seulement besoin de 3 types de ressorts: soft , hard et medium.
Grâce à la précision des joints oleodynamic, plus de fuites possibles! Le kit est composé de: 2 amortisseurs hydrauliques(montés, sans huile) 1 flacon d'huile 2 joints (stoppers) pour régler la préssion d'huile et la remplacer
Pour remplir ou changer l'huile, il vous suffit de remplir avec les raccords livré d'origine. Pas besoin de démonter l'amortisseur !!!
Taille piston, je ne sais pas (qu'elle importance ????)
Diamètre tige 4mm
Entraxe et course je te les donnerais demain car il faut que j'en démonte 1 de ma voiture.
En fait les ressorts Mecatech soft que nous avons pus tester au CE (les verts) A savoir que jusqu'à maintenant nous avions en plus soft les bleu qui ont un diamétre de fil de 2.6.. Le Orange (2.5) et le vert (2.4) sont donc encore plus soft et se marient très bien avec l'huile en 2.5.
Dimension totale : 120 mm
Entraxe entre chaque trou (centre à centre) : 110 mm
Diamètre du trou de montage en bas : 4.10 mm
Diamètre de l'œillet en haut : 6 mm
Course max du piston : 20 mm
Réglage compression et détente : 12 clics chacun
Amortisseur rempli : 68 g
Amortisseur rempli + ressort : 93 g
Ressort blanc : 2,4 mm
Ressort vert : 2,5 mm
Ressort bleu : 2,6 mm
Ressort rouge : 2,7 mm
Ressort jaune : 2,8 mm
Ressort orange : 2,9 mm
Ressort noir : 3,0 mm
Montage FG
Montage MCD (Prototype Rally full option Model Concept France)
PS : Au passage je remercie YCG car j'attends les protections latérales carbone de chez Contrast pour finaliser le prototype qui sera exposé lors du WRS fin octobre à Saint Etienne
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