Reportage CF TT 1/5 septembre 2009 à Lempdes

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120197 Localisation: 93

Auteur: fg
Date de publication: 25/09/2009
Le reportage sur la dernière manche du championnat de France TT 1/5 2009 à Lempdes ( ligue 8 ).
A retrouver rubrique course de RCmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/course/article_course.htm
Writer: fg
Publication: 09/25/2009
Race reports of 2009 French Championship 1/5th Off-Road, last round, in Lempdes ( Ligue 8 ).
You find it in race column of RCmag.com

Merci à fg pour son aide et sa promo de la catégorie OK!

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sousou33 · Posté le: 26.09.2009, 11:48:44 Sujet du message:

Salut,

Super reportage comme d'habitude!!!!
Merci RCmag et FG! Very Happy

@+ Benjamin
_________________
FG MARDER / 26cc
Losi 5IVE-B / 29cc
www.paddockrc-tt5.com
Président du club de REIGNAC (33)
www.amr33.fr
www.facebook.com/amr33.fr

HyperRC · Elite Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1838

merci Phiphi pour cette article,on voit bien les prepares de Cocquepot et de Prevot et Verset .
20/20

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Merci pour les compliments .

nesquik · Posté le: 28.09.2009, 09:17:39 Sujet du message:

super ton reportage Ffi Wink

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Merci Nesquik ,tu viens dimanche faire rouler ta classique au marmousets.

nesquik · Posté le: 28.09.2009, 14:31:53 Sujet du message:

hélas non , je suis pris , dommage .

ycg · Ligue Inscrit le: 12/12/2004 Messages: 140

Bien le reportage . Mais en 4*2 il n'y avait pas que des Hormann et 2 Marder !!!!

Ou alors j'ai mal vue....
2 Fuego dont 1 en finale (ça tu le précises, merci)
2 Cleon
1 Baja

C'est déjà pas évident d'imposer une nouvelle marque mais si en plus on fait tout pour l'occulté...

Désolé, mais c'était mon "coup de gueule".

W4d Distribution · Expert* Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 355

Bravo fifi du travail de pro , je t'embauche, ton contrat t'attend sur mon bureau !!

W4D

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Je suis d'accord avec toi Yann,mais il ne faut pas perdre de vu ,que moi je ne suis pas professionnelle dans le modelisme .
Je prends sur mon temps libre en course et chez moi pour essayer de faire un article.
Comme tu peux le remarquer ,dans mes articles ,j'ai toujours essayer de présenter plusieurs voitures de marques différentes.
Merci Alain pour tes compliments.

ycg · Ligue Inscrit le: 12/12/2004 Messages: 140

je sais tout ça Philippe, mais tu vois c'est franchement dur de se battre contre des grosses boites qui en mettent "plein la vue" avec des pubs à gogo, alors que pour que leur matos marchent (et soient fiable!!!) il faut passer par des millions d'options...qui à l'arriver double (ou pas loin) le prix de la voiture.

Nous désolé, on n'a pas de nouvelles pièces à chaque CF, ce sont juste des ajustements et un gros travail de mise au point sur une voiture et une discipline que l'on ne connaissait pas en début d'année....

La voiture est "de boite" bien préparé (tout ce qu'a fait Séb, n'importe qui peut le faire sans acheter une seule pièce) et ça personne ne le sais...Ma voiture a fait TOUS les CF cette année sans compter des heures et des heures d'essai aux mains de Séb, des ligues dés qu'il pouvait en faire, bilan ? 1 triangle, 4 tiges d'amortisseurs et quelques roulements.... Même pas une chape plastique !!! Le minimum serait que les gens s'en aperçoivent mais si dans les reportages on en parle pas... Même pas une photo !!! Alors qu'il y en a 10000 de Hormann optionné à outrance.

Franchement ça donne pas envie d'investir plus dans cette discipline.

W4d Distribution · Expert* Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 355

Bonsoir Ycg,

Il ne faut pas baisser les bras devant cet l' Himalaya FG, effectivement c'est le plus vieux constructeur en 1/5 & 1/6 il avait et à toujours le monopole du marché loisirs et le restera surement encore longtemps .

Maintenant en Tout Terrain tout du moins cette fois c'est eux qui prennent le wagon en marche de la compétition parmis Hormann, Elcon, MCD, Contrast, ,et c'est plus les utilisateurs Fgistes "stock- optionnés" qui prennent position que le constructeur lui même , qui sait pertinément qu'on ne passe pas du loisirs à la compétition en quelques modifs bricolées.

Sa demande tout d'abord d'une volonté de la part du constructeur, ensuite du développement, d' investissements, d'essais, d'une stratégie de communication, de pilotes usines avec un team soudé présent sur toutes les courses etc.....

Maintenant quand on à l'habitude d'être à l'affiche on aime pas parler des petits nouveaux qui arrivent chatouiller le marché , mais il y a de la place pour tout le monde.

Ma Grand Mére me disait toujours, il faut toujours une locomotive pour tirer les wagons.

En tout les cas si je peux me permettre, oublié aujourd'hui , crié demain tout travail mérite récompense et ton tour viendra ce n'est pas volontaire de la part de Pierre ou de jacques, ... un simple oubli , et unissons plutôt nos forces, constructeurs, distributeurs, pour faire savoir l'existence de cette echelle qui à un beau devenir devant elle .

W4D
OK!

ycg · Ligue Inscrit le: 12/12/2004 Messages: 140

Pour info, le week-end dernier Dani de chez Contrast était avec nous lors du Cf piste à Grenoble (Nico Guillet 3éme avec une Contrast Néo motorisé YCG-Rancing, en fait le même moteur que j'utilisais à Lempdes et Jordan Jacquet 8éme en Elite au milieu des extra terrestres lui aussi sur une Contrast Néo) comme quoi le constructeur s'implique à fond dans le championnat de France.

J'avais amené mon Fuego pour lui montrer les modifs faites par Séb et qu'il en tienne compte pour le version 2010, on a pus échanger pas mal d'idée (ce qui était le but) et la version 2010 sera encore plus performante qie la version actuelle.

Pour le team Contrast/YCG-Raving 2009.... Malgré pas mal d'essai personne n'a répondu à mes avances, donc acte. A si pardon j'ai reçu des mails d'au moins 50 champions du monde.... qui voulaient tout gratuit.

ça désolé mais je ne sais pas faire et Contrast non plus.

Pour l'an prochain j'attends des infos avant de lancer quoique ce soit:

-lieux des courses
-schéma du championnat (ou on voit la coupe de France compter pour le championnat ?????)
-règlement clair sur les qualifs (le poleman, c'est celui qui a fait le plus de tour. Pas celui qui a réussi à passer à travers les embuches pendant 3 qualifs)
-règlement clair en cas de pluie.
-contrôle technique efficace (réservoir ? Poids ? Moteur ?)

Mais aussi communication claire et impartiale. Si ce n'est pas le cas, je laisserais à d'autre le fait de faire partie du nombre....

ne pas oublier que nous avons (et somme toujours!!!!) les seuls à avoir fait triompher hors de ses frontières une marque inconnu à l'époque en GT...

Désolé mais je suis un technicien et pas un commercial . Aujourd'hui je ne me bat pas contre FG (qui est et restera le plus gros constructeur en 1/5) mais juste pour que les vrai fait soit relaté.

Pour moi en finale, il y avait 1 Fuego de boite (pas tout à fait car j'utilisais un moteur en 23 alors que d'origine il est livrée en 26) et plein de "trucs" (on ne peut plus appeler ça des Hormann) optionné qui valaient mini le double de leur valeur de boite. Et malgré un embrayage fatigué (beh oui il est sur la voiture depuis le début de l'année) je finis à 2 tours du vainqueur et à seulement 1 tours du podium.... Alors soit je suis un dieux (ça se serait depuis le temps) soit j'avais un châssis qui me permettait cette perf....

Pour moi, depuis le temps, c'est pas de l'oubli mais de la censure.

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Depuis l'année dernière je fais des articles sur les championnat de France tout terrain 1/6 pour rc mag que je remercie au passage pour le soutien qui nous apporte.
Le but de mes articles c'est tout d'abord pro-motionner les clubs qui organisent des courses ,car sans eux plus de course.
Ensuite c'est de faire un résumé du week end ,et après de présenter des autos préparer .
Quand je fais un article je parle pas que de mes sponsors ,je prends pas en photos que les châssis de la marque qui me sponsorise .
Je voulais aussi Préciser que je fais sa gracieusement sur mon temps libre justement pour pro motionner la catégorie qui en a besoin.
Pendant je prends des photos sur la piste je ne suis pas entrain de peaufiner mes réglages .
Malheureusement nous avons encore beaucoup de chemin à faire en France pour faire connaître notre loisir .
C'est pas en critiquant les bénévoles que nous allons avancer.
Si chaque pratiquant donnerais un peu de temps libre pour pro-motionner notre loisir .
un exemple le jour de la kermesse de l'école faire un stand pour faire voir une auto radio commandée ,faire essayer une voiture électrique.
Organiser une journée découverte modelisme dans sa ville .
Depuis 5 ans je fais se genre d'animation ,il faut voir le nombres de personnes qui découvrent notre loisir,bien souvent les gens croient que nous pratiquons du niko.

W4d Distribution · Expert* Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 355

on refait la journée du modelisme télethon 2009 fifi je suis prêt !!!

W4D

nesquik · Posté le: 30.09.2009, 10:51:17 Sujet du message:

dans le cas d'une journée télethon , si vous prévoyer une série classique faite le savoir de bonheur .
j'en serais avec quelques potes .
@+ OK!

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Tu as raison ,on va la refaire cette journée ,c'est prévu .

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Ce matin j'ai reçu pas mal d'émail pour me dire que l'article était bien ,je tiens à remercier ces personnes .