MP9 Standard Edition.

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titis14 · Posté le: 28.07.2009, 11:35:30 Sujet du message:

Donc ton info est fause il y aura toujours des TKI au Nat's j'en ai vu un standard.
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Papymini · Posté le: 28.07.2009, 11:48:37 Sujet du message:

A l'annonce de la sortie du MP9 Standard Edition, "certaines info" sous-entendaient la fin du MP9 Team Kyosho International Wink

Et puis, il faut bien que les mag et importateurs écoulent leurs stocks Smile

Pour ce qui est du ROAR Nat's, comme les autres compétitions de haut niveau, il est très difficile de savoir au vue des photo des buggy, quelque soit leur marque, le modèle utilisé par les pilotes OK!

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rcman76 · Ligue Inscrit le: 15/11/2008 Messages: 138

bonjours à tous

un petit up pour savoir si il y a des news au sujet du mp9 standard édition, retour d'impression ou autre infos?

merci d'avance pour vos réponses OK!

A+

Tractoricou · Posté le: 11.08.2009, 15:40:01 Sujet du message:

en france c'est mp9 racing buggy, a d'autre endroit c'est annonce comme standard édition, un peu de mal a m'y retrouver ...
j'ai une boite a monter mais rien n'est indiqué dessus, pour la notice il me semble pas qu'elle soit differente

avant d'attaquer le montage, je cherche une liste en français des differences avec les ref OK!

si quelqu'un trouve cela suis preneur OK!

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crazydriver · Posté le: 11.08.2009, 15:58:31 Sujet du message:

cette liste existe mais en anglais seulement

faudrait faire bosser les retrités du Loiret si vous voyer qui je veux dire Razz

stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

apparement la + grosse modif avec la 1ere version TKI c'est les amortos arrieres + courts avec le support adapté sans parler de l'anodique + foncée.

Papymini · Posté le: 11.08.2009, 16:04:17 Sujet du message:

crazydriver · Posté le: 11.08.2009, 16:05:29 Sujet du message:

MP9 Standard Edition vs. MP9 Team Kyosho International

Main Chassis

* MP9 International: 7075 with hard anodized coating.
* MP9 Standard: Same 7075 with standard gunmetal anodized coating.

Front Shock Tower

* MP9 International: 7075 with hard anodized coating.
* MP9 Standard: Same 7075 with standard gunmetal anodized coating.

Rear Shock Tower

* MP9 International: Large rear shock tower 7075 with hard anodized coating.
* MP9 Standard: New medium rear shock tower same 7075 with standard gunmetal anodized coating.

Rear Big Bore Shocks

* MP9 International: Large rear shock 7075 with hard anodized coating.
* MP9 Standard: New medium rear tower same 7075 with standard gunmetal anodized coating.

Shock Case Front & Rear

* MP9 International: Velvet Coated Shock Case.
* MP9 Standard: Standard gunmetal anodized coating.

Springs Front & Rear

* MP9 International: Color coating
* MP9 Standard: Black dyed

Knuckles

* MP9 International: 7075 with hard anodized coating.
* MP9 Standard: Same 7075 with standard gunmetal anodized coating.

Turnbuckles

* MP9 International: Gold anodized
* MP9 Standard: Black dyed

Suspension Balls

* MP9 International: 7075 high quality balls
* MP9 Standard: Steel balls, black dyed coating

Wheel Nut

* MP9 International: Nylon threaded
* MP9 Standard: Non nylon

Flywheel

* MP9 International: 7075 with hard anodized coating.
* MP9 Standard: Same 7075 with standard gunmetal anodized coating.

Brake Rotor

* MP9 International: Special vented disk
* MP9 Standard: Non vented

Diff Axles

* MP9 International: Special light weight
* MP9 Standard: Non light weight

Diff Oils

* MP9 International: Included
* MP9 Standard: Included

Tire & Wheels

* MP9 International: AKA Tires and Kyosho Wheels
* MP9 Standard: Not Included

Tractoricou · Posté le: 11.08.2009, 17:07:50 Sujet du message:

là je fais un peu l'inventaire de la boite, il me semble que le moulage des pieces a changé ( a confirmer ), me rappelais pas que les grappes étaient si grande, il y a donc un petit travail pour séparer et mettre les pieces au propre
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rcman76 · Ligue Inscrit le: 15/11/2008 Messages: 138

salut tracto,

petite question

est ce que les cellules sont celles de type C ?

merci d'avance pour ta réponse OK!

A+

Tractoricou · Posté le: 11.08.2009, 17:45:53 Sujet du message:

comment les reconnaitre ?
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laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

la partie avant de la cellule est ronde au niveau du logement du roulement du pignon sur les coté.

Tractoricou · Posté le: 11.08.2009, 18:10:18 Sujet du message:

donc c'est la nouvelle, j'ai comparé avec les photos du montage de la premiere version
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Papymini · Posté le: 11.08.2009, 18:51:23 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 11.08.2009, 19:07:48 Sujet du message:

y'a pas que cela comme differences, je fais l'inventaire et je vois les noix de diff, le chassis ...
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titis14 · Posté le: 11.08.2009, 19:42:39 Sujet du message:

exacte les noix de dif ne sont pas allégé et j'espére quelle reste aussi solide que le TKI car aucune usure pour le moment du aux goupilles de cardants.
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Papymini · Posté le: 11.08.2009, 19:48:08 Sujet du message:

C'est ça, différence de traitement, c'est tout, si, j'ai oublié Embarassed

, le top du MP9 Inter, les freins, ce ne sont pas les mêmes sur le "Standard Edition" Wink

L'évolution des autres pièces en grape semble normale OK!

C'est une magnifique auto, bien trop compliquée au niveau des règlages, il y en a de trop.
Même Jared Tebo n'arrive pas à faire de bons résultats avec, peut-être déjà trop vieux, David Ronnefalk y arrive, peut-être trop jeune Mad

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linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

Papymini · Posté le: 11.08.2009, 20:14:02 Sujet du message:

Jared Tebo n'est que 2 fois champion du monde IFMAR avec Associated, avec Kyosho, même pas le ROAR National, l'équivalent de notre CE A, y a un truc là Question

Le MP9 est un très beau buggy, mais ce n'est qu'un très beau buggy, cher Mad

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kz1kz1 · Ligue Inscrit le: 09/12/2003 Messages: 233

Tebo qui n'arrive pas faire de résultats avec son MP9...

C'est sympa pour les pilotes présents lors de la Neo 09, où il signe le doublé pole / victoire...

Que dire de cette petite course de Kermesse qu'est la Silver State 09 où là encore il fait le doublé...

Jared a tellement de mal avec son MP9 qu'il a juste gagné la 1ère course à laquelle il s'est aligné depuis son retour chez Kyosho (le CRCRC 09 de Colombus)...

Et puisqu'on en parle, Cody King, David Ronnefalk et bien d'autres font aussi des résultats avec le MP9...

Sont trop forts ces gars pour faire des résultats avec une si mauvaise voiture... si difficile à régler... Shocked

Sur ce, je retourne me mettre à l'ombre car le soleil a déjà fait semble-t'il trop de victimes cet été... Cool

Djé · Ligue Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228

+ 1 tony !! Razz

Papymini · Posté le: 12.08.2009, 12:19:23 Sujet du message:

Cody King n'a pas l'air triste de ses résultats à la JBRL Wink

Pour Jared Tebo, à part qu'il n'a pas encore remporté le ROAR Nat's buggy, il n'a pas non plus fait acte de présence aux Masters Kyosho en France Sad

, sans doute retenu ailleurs Smile

Le MP9 est un excellent buggy, magnifique de plus, ce qui ne gache rien, mais après avoir lu, Smile

, que les pilotes Kyosho, vu leur grand nombre et leur qualité, feraient tous la finale à Charlotte Surprised

Jared Tebo fini 4ème de cette finale, sur O'Donnell, ersatz de Kyosho Question

, Cody King 9ème OK!

Personnellemnt, et ça n'engage que moi, je m'attendais à mieux cette année, ou alors, warm-up pour les Worlds 2010 Question

, qui ne vont pas tarder Wink

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strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

Vraiment un sujet qui dérive sur du pignolage.

La caisse elle en joue aprés chacun ses gouts.

crazydriver · Posté le: 12.08.2009, 12:54:10 Sujet du message:

"il n'a pas non plus fait acte de présence aux Masters Kyosho en France , sans doute retenu ailleurs ... "

ben toi aussi on t'attendait Papy Razz

stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

pensez vous que les modifs les + importantes apportées sur ce mp9 "standard" induisent un comportement different de la version TKI;
je veux bien sûr parler des amortos arrieres + courts et du support qui va avec Question

Christophe · Posté le: 12.08.2009, 15:09:48 Sujet du message:

Salut à tous,
je viens de finir le montage de mon MP9 International en électrique et après deux sorties, je suis bien moins emballé qu'au début.
Le MP9 remplace mon bon vieux MP7 pas mal modifié et pour le moment avec des réglages similaires sur le MP9 j'ai pas l'impression d'aller beaucoup plus vite qu'avec le MP7, de plus la voiture semble plus fragile, ce matin j'ai pété net deux triangles avant sur des chocs pas trop violents, j'aurais très probablement pas cassé avec le MP7...
Bref pour ma part c'est mitigé, je vais pas non plus dire que c'est de la daube parce qu'il y a encore de la mise au point à faire mais pour le moment je suis déçu par la solidité et j'ai halluciné de voir le jeu qu'il y a partout sorti de boite : Chape et axe, autant de jeu qu'au bout d'une saison, pas croyable!
Mon ancestral Mugen avait bien moins de jeu après 3 ans saisons sans rien changer.
@+

cescadeau · Posté le: 15.08.2009, 20:27:46 Sujet du message:

y'a donc la nouvelle cellule mais savez vous s'il y a la cale de suspension av plus épaisse ? ce serait bien car une option presque indispensable et pas donnée

Tractoricou · Posté le: 15.08.2009, 22:08:59 Sujet du message:

elle fait combien normalement ? sur celui ci je viens de mesurer, 5mm
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titis14 · Posté le: 16.08.2009, 14:29:08 Sujet du message:

Lors des masters 2009 Jared n'est pas venu car le début de semaine qui suivait les masters il y avait une manche national US.
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