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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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questions mp9
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blade98000
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Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
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MessagePosté le: 30.05.2009, 19:48:57    Sujet du message: questions mp9 Répondre en citant

Bonjour

j ai deux petites questions a poser par rapport au mp9 et a vos experiences personnelles avec ce superbe chassis avec lequel je me suis regale et qui m a surpris positivement:

tout d abord, j ai serre le ressort du sauve servo de 2 mm par rapport a la molette mais je trouve que c est encore tres tres mou, les roues bougent beaucoup dans les virages, vous en pensez quoi ? vous le serrez plus ?

ensuite j ai casse ma cal avant en alu sur le train avant
j ai pourtant bien coupe les triangles pour eviter ce phenomene mais sur un choc ca a casse
vous avez une solution ou connaissez vous une cale renforcee ?

merci d avance
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titis14
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MessagePosté le: 30.05.2009, 19:55:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut pour le save servo moi il est réglé comme sur la notice et je n'y est pas touché.
Pour la cale avant pas de souci tu parle bien de la cale en alu derriére le parchoc ?
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blade98000
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Messages: 1557
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MessagePosté le: 30.05.2009, 20:35:13    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Salut pour le save servo moi il est réglé comme sur la notice et je n'y est pas touché.
Pour la cale avant pas de souci tu parle bien de la cale en alu derriére le parchoc ?


oui la cale derriere le pare choc

alors ca vient peut etre du palonnier plastique car je le trouve sacrement flexible, peut etre dois je trouver un palonnier alu
merci
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RJdesign
Expert**
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Inscrit le: 01/06/2008
Messages: 713

MessagePosté le: 30.05.2009, 21:15:10    Sujet du message: Répondre en citant

salut, effectivement niveau sauve servo, je me suis rendu compte ce WE que le palonier ainsi que le "bras" du sauve servo etaient trés souples, a cause de ça, ça fait comme si le sauve servo etait trop mou Confused Confused Confused

perso je pense que c'est du aux grosses chaleurs car ça ne me le fesait pas avant ..... je pense de mon coté remplacer le SS et trouver un palonier + rigide, voire meme essayer de trouver un SS alu Mad Mad

en ce qui concerne la cale AV, perso je l'ai un poil tordue aprés environ 10l, sans avoir fait la modif des triangles ... j'ai la cale option dans la caisse au cas ou elle viendrait a céder OK!
_________________
SANWA M8 2.4Ghz
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Oz
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Champion du monde
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MessagePosté le: 30.05.2009, 21:20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tapenade si tu passe par la, il faut IMPÉRATIVEMENT redimensionner ton scrat, tant que ca ne sera pas fait je supprimerais tes messages ;-)

en te remerciant

Seb

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Seb_BdR
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MessagePosté le: 30.05.2009, 21:40:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est le gars du Nord fait une allergie à la tapenade Mr. Green

Pour être serieux, lorsque j'avais mon MP9 j'ai également cassé cette cale, pour éviter que cela se reproduise j'avais enlevé de la matière au niveau du pare choc, car il y a un petit appendice qui vient s'appuyer contre cette cale en cas de choc, et si tu tapes un peu fort ça casse la cale.

Maintenant je te conseille de prendre la cale option, car sur celle d'origine ils ont été un peu juste en matière.......
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Seu
Ligue
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Inscrit le: 11/03/2008
Messages: 267

MessagePosté le: 30.05.2009, 22:49:40    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les pareschocs De racing ça ne bouge pas Smile , meme avec une calle d'origine , j'ai quand meme mis la calle option au cas ou j'en prenne une bonne Mr. Green

Quand au sauve servo j'ai pas remarqué un flou dans la direction , en meme temps j'ai 2 servos BLS 351 en 15kg , donc ça tiens bon Smile
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blade98000
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MessagePosté le: 31.05.2009, 10:09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Seu a écrit:
Avec les pareschocs De racing ça ne bouge pas Smile , meme avec une calle d'origine , j'ai quand meme mis la calle option au cas ou j'en prenne une bonne Mr. Green

Quand au sauve servo j'ai pas remarqué un flou dans la direction , en meme temps j'ai 2 servos BLS 351 en 15kg , donc ça tiens bon Smile


ok merci
quelle est la ref de la cale alu renforcee?

sinon pour ce qui est du ss franchement je pense que ca vient du palonnier mais aussi surement du ressort trop mou, car j ai des ace 1015 et c est sur le premier chassis que je vois cet effet la
peut etre puis je adapter un ressort d un autre chassis ?
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tapenade
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MessagePosté le: 31.05.2009, 10:21:25    Sujet du message: Répondre en citant

oz



scrat viré.....

c'était un test qui a mal tourné... Sad

a plus Wink
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blade98000
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MessagePosté le: 31.05.2009, 17:22:49    Sujet du message: Répondre en citant

PERSONNE ,
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