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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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Un bon embrayage pour un TT 4x2
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Auteur Message
classique
Ligue
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Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 191

MessagePosté le: 19.03.2009, 00:47:15    Sujet du message: Un bon embrayage pour un TT 4x2 Répondre en citant

salut
comme je n'y connais rien dans cette catégorie, j'ai besoin de conseils pour l'embrayage d'un 4x2, quel est celui qui est le plus adapté à la catégorie ?
merci d'avance de vos conseils
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 19.03.2009, 06:42:29    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que le BBF est vraiment top et tres fiable, que ce soit en tire ou pousse cul
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Phred
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MessagePosté le: 19.03.2009, 07:47:12    Sujet du message: Répondre en citant

le fiorini slitta est bon sur piste glissante. S'il y a du grip, un trois points classique de 4x4 passe bien (éventuellement avec des ressorts de 0.9).
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michel13
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MessagePosté le: 19.03.2009, 08:23:10    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai tout essayé mon choix va pour BBF par contre tu enlève un ressort sur les trois
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NE_O
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Messages: 261

MessagePosté le: 19.03.2009, 08:52:20    Sujet du message: Répondre en citant

Phred a écrit:
le fiorini slitta est bon sur piste glissante. S'il y a du grip, un trois points classique de 4x4 passe bien (éventuellement avec des ressorts de 0.9).


pout on embrayage classique ; je me sert du meme matos que Phred sur mon 4X2 , en trois points j'ai fait une grande partie de la saison derniere avec celui du Mugen ensuite tu adaptes les ressorts a ton pilotage et a la piste, n'oublies pas de prendre en comptes la cloche (nombre de dents) Smile

Vince
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poupoup
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MessagePosté le: 19.03.2009, 09:00:23    Sujet du message: Répondre en citant

BBF OK! OK! OK! avec les trois ressorts...si si Very Happy
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philippe27
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Messages: 6896

MessagePosté le: 19.03.2009, 10:29:56    Sujet du message: Répondre en citant

et le kyosho 2 P masselottes carbone modifier pour 2 ressorts comme pour le twist
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Kartman
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Inscrit le: 20/10/2004
Messages: 548

MessagePosté le: 19.03.2009, 18:30:10    Sujet du message: Répondre en citant

BBF, deux ressorts OK!
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DIM54
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MessagePosté le: 19.03.2009, 18:49:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Perso j utilise un turbo slitta Fioroni avec masse noir en carbone et 1 ressort avec une transmission en 16x46
bon courage à toi
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
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Localisation: 93

MessagePosté le: 19.03.2009, 19:31:13    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais meme pas vu qu'il y avait 3 ressorts sur le bbf Surprised vais démonter pour voir Wink
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diabolo38
Ligue
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Inscrit le: 29/03/2008
Messages: 114
Localisation: 38-grenobe

MessagePosté le: 19.03.2009, 20:44:09    Sujet du message: Répondre en citant

classique 3 point carbonne , diametre des ressort et nombre de dent sur la cloche a prendre en compte aussi suivant le comportement voulu.
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philippe27
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Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6896

MessagePosté le: 24.03.2009, 15:37:32    Sujet du message: Répondre en citant

il est très intéressant aussi cet embrayage 2P

http://www.vita-tuning.de/produktbilder/pics.php?bild=kupplungen/rt_speed2
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traxxmanfather
Champion du monde
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Messages: 3488

MessagePosté le: 24.03.2009, 15:54:17    Sujet du message: Répondre en citant

DIM54 a écrit:
Salut Perso j utilise un turbo slitta Fioroni avec masse noir en carbone et 1 ressort avec une transmission en 16x46
bon courage à toi



1 seul ressort Exclamation Question
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jrenaud75
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Inscrit le: 08/05/2008
Messages: 792

MessagePosté le: 24.03.2009, 17:27:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'utilise un Fioroni Vario masselotes carbone en position 1.

@+
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blastoff
Champion du monde
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MessagePosté le: 05.10.2009, 19:47:33    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai testé un 3 point avec ressort de 1 ET DE 0.9

s'etait mieux avec les ressort 0.9

j'ai investis dans un "bbf" avec deux ressort j'ai le meme compromis que mon 3 point ,mais logiquement l'usure devrait etre moins important sur le bbf

d'ailieur si il y en a qui on une technique pour démonté les ressorts sur les bbf sans les cassé je suis prenneur !!!!!!!!!
_________________
proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
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http://site.voila.fr/minibolidedelouest
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guy61
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Messages: 5165

MessagePosté le: 05.10.2009, 20:05:03    Sujet du message: Répondre en citant

des que l'on se reverra je te filerais un cone pour les enfilés Wink
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B12
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Localisation: NICE

MessagePosté le: 05.10.2009, 20:17:36    Sujet du message: Répondre en citant

ben moi je roule depuis la debut de l'année avec un embrayage antislip systeme de chez hobbytech , et je trouve ca au top .
alors d'abord antislip ne veut pas dire qu'on est obliger de porter des caleçon quad on a monter cet embryage ! Laughing
et sinon ca resemble un peut a un BBF mais en 3 point ce qui fait que l'embrayage prend bcp de surfface de la cloche , ce qui a pour effet de calmer le moulin en bas sans jamais l'assoir .
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freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!
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willy1
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MessagePosté le: 05.10.2009, 20:37:48    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi BBF deux ressort et une saison complete (un hard et un medium) OK!
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blastoff
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MessagePosté le: 05.10.2009, 21:11:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci guy je dit pas non ,mais je pensez m'en bricolé un en bois

ses surtout pour le démontage que j'ai pas trouvé la technique!!!!

on en reparleras quand on ce reveras Rolling Eyes
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michel13
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Localisation: Aix en Provence

MessagePosté le: 05.10.2009, 21:33:53    Sujet du message: Répondre en citant

willy1 a écrit:
pour moi BBF deux ressort et une saison complete (un hard et un medium) OK!


idem rien à redire très bon choix Smile
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pr516
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Messages: 1820

MessagePosté le: 05.10.2009, 21:42:12    Sujet du message: Répondre en citant

B12 a écrit:
ben moi je roule depuis la debut de l'année avec un embrayage antislip systeme de chez hobbytech , et je trouve ca au top .
alors d'abord antislip ne veut pas dire qu'on est obliger de porter des caleçon quad on a monter cet embryage ! Laughing
et sinon ca resemble un peut a un BBF mais en 3 point ce qui fait que l'embrayage prend bcp de surfface de la cloche , ce qui a pour effet de calmer le moulin en bas sans jamais l'assoir .


moi je prefere le slips aux caleçon comme toi mon " B telwe" bon a part ca ton paquet et parti et bonne chance pour apt
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thunders
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Messages: 1712

MessagePosté le: 05.10.2009, 22:29:01    Sujet du message: Répondre en citant

B12 a écrit:
ben moi je roule depuis la debut de l'année avec un embrayage antislip systeme de chez hobbytech , et je trouve ca au top .
alors d'abord antislip ne veut pas dire qu'on est obliger de porter des caleçon quand on a monter cet embryage ! Laughing



+1 je trouve ça top et ça passe partout, on n'y a pas touché de la saison me semble t'il OK!

Et comme en plus je ne porte que des caleçons, aucun problème C'est la Fête Laughing
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Lonestar
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MessagePosté le: 06.10.2009, 08:42:48    Sujet du message: Répondre en citant

blastoff a écrit:
j'ai testé un 3 point avec ressort de 1 ET DE 0.9

s'etait mieux avec les ressort 0.9

j'ai investis dans un "bbf" avec deux ressort j'ai le meme compromis que mon 3 point ,mais logiquement l'usure devrait etre moins important sur le bbf

d'ailieur si il y en a qui on une technique pour démonté les ressorts sur les bbf sans les cassé je suis prenneur !!!!!!!!!


Tournevis d'horloger insere dans le "tube" que forme le ressort depuis l'endroit ou les deux extremites se connectent... tu souleves un coin au dessus de la masselotte, tu bloques avec un autre tournevis d'horloger, tu fais levier pour le faire basculer "au dessus" de la masselotte, puis tu fais progressivement sortir tout le ressort en faisant tourner le deuxieme autour de la masselotte, au bout d'1/2 tour il sort tout seul.

De rien ;)

Paul
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
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MessagePosté le: 08.05.2014, 15:40:24    Sujet du message: Répondre en citant

thunders a écrit:
B12 a écrit:
ben moi je roule depuis la debut de l'année avec un embrayage antislip systeme de chez hobbytech , et je trouve ca au top .
alors d'abord antislip ne veut pas dire qu'on est obliger de porter des caleçon quand on a monter cet embryage ! Laughing



+1 je trouve ça top et ça passe partout, on n'y a pas touché de la saison me semble t'il OK!

Et comme en plus je ne porte que des caleçons, aucun problème C'est la Fête Laughing


et ou trouvé le spécial caleçon hobbytech ? j'ai regardé chez l'importateur imodel mais rien pas d'anti slip ^^
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Puissent Saint-RPM veiller sur votre taux de nitrométhane et Sainte-Patate vous accorder la tenue de route éternelle.
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mugen
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MessagePosté le: 08.05.2014, 16:46:08    Sujet du message: Répondre en citant

Votre BBF est monté avec quoi comme cloche ,car 6MIK donne embrayage BBF pour cloche BBF avec deux ressorts,mais avec une cloche plus petite,genre MUGEN vous avez combien de ressorts
_________________
MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP
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jeannot
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Localisation: ligue 14 Aveyron BCR

MessagePosté le: 08.05.2014, 16:59:57    Sujet du message: 4x2 Répondre en citant

sur le traction j'ai un jvd 4 masselottes 2 alu et 2 carbone
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
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Steph4X2
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Messages: 161
Localisation: gambais

MessagePosté le: 08.05.2014, 18:51:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir bienvenue chez les 4x2 OK!
perso j'utilise un slita avec 3 ressorts souples bbf a toi de trouver l'embrayage qui convient a ta conduite et a ton moteur si il a du couple ou non, pour ma part l'embrayage muguen avec ressorts 0.9 te permettra d'avoir un bon compromis.

steph
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Losi 8 4.e
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4x2Picard
Découverte
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Messages: 27
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MessagePosté le: 02.08.2014, 21:26:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir sur mon TWIST jca j'ai un Fioroni.



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Deux choses sont infinies : l’univers et la bêtise humaine. Et je ne suis pas sûr de celle qui vient en premier.”
Albert Einstein
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