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Message |
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26222
Localisation: Orléans
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 Posté le: 19.02.2009, 08:11:15 Sujet du message: Différentiel TCD pour MP9. |
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Annoncé comme options à venir dans la documentation du MP9, maintenant disponnible:
Et son huile spécifique:
=> KyoshoAmerica
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Gaz37
Elite
Inscrit le: 17/03/2008
Messages: 1316
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| Posté le: 27.02.2009, 20:15:24 Sujet du message: Fonctionnement |
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C’est quoi le principe ?
a+ |
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3857
Localisation: CPBVRC Rennes
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| Posté le: 27.02.2009, 20:35:08 Sujet du message: |
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Si une de vos roues n'est plus au sol toute la motricité du moteur est envoyé sur celle-ci. Avec ce différentiel c'est l'inverse il est mou quand toutes les roues sont au sol et il devient dur lors d'un patinage ou l'élevage d'une roue comme ça la voiture est motrice.
Sur la MP777 j'avais un fioroni tractive 4 un vrais bonheur je repars de même pour la MP9. |
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Gaz37
Elite
Inscrit le: 17/03/2008
Messages: 1316
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| Posté le: 28.02.2009, 00:02:53 Sujet du message: mécanique |
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Pour le principe du diff ok, mais par quel moyen mécanique il devient moins libre ?
Merci |
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michael
Elite
Inscrit le: 03/08/2007
Messages: 1277
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| Posté le: 28.02.2009, 07:56:31 Sujet du message: |
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les bagues bouge et bloque le pignon, l'effort est donc transmi sur l'autre roue.....
Michael |
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buggyman
Découverte
Inscrit le: 21/02/2009
Messages: 69
Localisation: paris
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| Posté le: 28.02.2009, 16:42:26 Sujet du message: |
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ca coute combien un diff comme sa ca vaut le coup sur un mp7.5 de loisir  |
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tof_bzh
Ligue
Inscrit le: 13/01/2006
Messages: 247
Localisation: Clamart (92)
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| Posté le: 28.02.2009, 16:58:47 Sujet du message: |
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Faut compter dans les 90 euros pour un LSD Kyosho et environ 15 euros pour une fiole de rechange en huile. Autant dire qu'en loisir, ça sert à rien sur une 7.5.
Pour le TCD destiné au MP9, je suis pas convaincu de l'intérêt, car le train avant est déjà très efficace. Quel est donc l'intéret de "libérer" le diff en entrée de virage si la voiture est déjà très directive? |
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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| Posté le: 02.03.2009, 23:36:51 Sujet du message: |
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salut,
es-ce que quelqu'un pourait me dire en quel matiere son fais les pignons de ce TCD 
sinon y a t'il des pocésseur de MP9 dans l'assemblé qui pouraient me dire si ils ont rencontré des problème avec leur diffs d'aurigine car j'ai enttendu dire que les pignons seraient en zamac et que certains pocésseur auraient usé leur couple conique arriere qui serait fragile 
donc es -ce du a un probleme de callage d'apres vous car jai lu qu'il fallais d'aurigine metre une rondelle 0.2 entre couple conique et roulement 
merci à vous
@+ |
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