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test moteur Extech Trinity by Sirio
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speedy2
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MessagePosté le: 31.07.2008, 20:52:37    Sujet du message: test moteur Extech Trinity by Sirio Répondre en citant

je vous présente le moteur Extech fait pour Trinity
par Sirio selon les dernières techniques

roulements céramiques, pate rouge dans le vilo....


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Modérateur le 27.08.2008, 09:38:30; édité 2 fois
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speedy2
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MessagePosté le: 31.07.2008, 20:54:39    Sujet du message: Répondre en citant

Celui-ci, c'est la version tuned EB MODS normale
c'est à dire selection des éléments , piston/chemise
rodage de 500 cc, règlage pour carburant de 30%
et vérification finale rigoureuse selon des normes strictes
Selon des dires, il a un couple énorme et monte dans les tours comme une furie ..on verra

il y a aussi la version normale
et la version fully tuned par EB MODS qui est bon pour 45.000 tours
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speedy2
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MessagePosté le: 31.07.2008, 20:56:23    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 31.07.2008, 20:57:38    Sujet du message: Répondre en citant

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speedy2
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MessagePosté le: 31.07.2008, 20:58:17    Sujet du message: Répondre en citant













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Modérateur le 31.07.2008, 20:59:55; édité 1 fois
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MessagePosté le: 31.07.2008, 20:59:04    Sujet du message: Répondre en citant



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speedy2
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MessagePosté le: 15.08.2008, 20:42:14    Sujet du message: Répondre en citant

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Vonvon
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MessagePosté le: 15.08.2008, 22:35:30    Sujet du message: Répondre en citant

Joli berlingot ! Il a un petit air de GRP je trouve ...
C'est une option intéressante pour qui veut rouler "original" car la diffusion en France sera très (très) limitée probablement.

Merci en tout cas pour la présentation Speedy 2.
C'est toujours sympa de découvrir de nouveau moteur.
_________________
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amontintin
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MessagePosté le: 15.08.2008, 23:28:36    Sujet du message: Répondre en citant

toujours aussi joli ton ocm speedy2( gigi) Cool Cool
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chacha
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MessagePosté le: 16.08.2008, 11:08:07    Sujet du message: Répondre en citant

et hop,après le SIIM PGR un nouveau petit frère pour le sirio CL7B STI
l'emballage est pour le moins original,et la culasse très sympa(un peu dans le style des o'donnell),dommage qu'effectivement la distribution en france va rester très confidentielle!!
en tout cas,speedy 2 aime rouler original,ça fait plaisir de voir un peu d'anti-conformisme!! Wink (par contre il faut pas etre en panne sur les pistes,à moins de tout avoir en double Surprised Razz )
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !

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Thierry89
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MessagePosté le: 17.08.2008, 15:41:25    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Cool Très sympa ce petit moulin, il a un joli look OK! OK! OK!
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speedy2
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MessagePosté le: 18.08.2008, 13:20:56    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai assez de pièces OCM en réserve
bien que je n'ai encore cassé presque rien
sauf en axe de trangle inférieur, remplacés par des axes ti.nitrite Losi
et 1 rotule de tirant arrière..remplacés par des rotules de XBT
il y a longtemps plus rien .. Je dors
en plus, je viens de trouver le set-up qui marche... Mr. Green


en ce qui concerne le moteur, d'abord je pensais, que les 15 minutes de rodage en plus avisés
ne suffisaient p etre pas ??
çà semblait coincer beaucoup q. meme
j'ai toute suite senti que ce jour-là
je ne saurais faire démarrer le moteur
.........mais c'était bien mon banc de démarrage dont la batterie éyait presque morte
il a démarrer une fois et alors il a bu un quart de réservoir
tenant bien son ralenti et réagissant très bien au gaz,
donc il est bien règler

en us, ils font 7.30 min au début voir 13.00 mins max. en autonomie


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Modérateur le 08.01.2009, 11:03:47; édité 7 fois
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MessagePosté le: 25.08.2008, 11:50:03    Sujet du message: Répondre en citant

bon ...revision...

j'ai trouvé pourquoi le Extech ne démarrait pas
l'aiguille de bas régimes était completement fermé au ralenti !!
p.etre j'ai fait une fausse maneuvre, en fermant au lieu d'ouvrir
je ne sais pas ..

en tout cas, j'ai ouvert de 3/4 de tours en bas
et là, magie.. un ralenti de OUF, çà ronron comme un chat
on laisse 1 minute au ralenti et çà part comme une fusée
un régal ...çà promet.. Bravo!
après encore 2 réservoirs en plus, je trouvais que c'était deja rodé
j'en ai mis encore 1 ou 2 pour etre sure

donc beau moteur
power comme un bon JP B5t bi-turbo à roulement céramique
beaucoup de peche en bas, interminable en régime..trop quoi ..
consommation d'oiseau et ne chauffe pas du tout..


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Modérateur le 27.12.2021, 20:31:35; édité 12 fois
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MessagePosté le: 27.08.2008, 09:07:27    Sujet du message: Répondre en citant

EB mods me mail que c'est impossible que le carbu
était livré mal régler par leurs services..
les carbus sont testés sur leur flux , ainsi que tous les éléments intérieurs , avant livraison

donc Eb mods semble bien tenir ses promesses
ce moteur vous est livré appairer, roder ,verifier
règler et pratiquement pret pour la course
pour qqs 38 euro de plus, que la version standard
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MessagePosté le: 07.01.2009, 22:52:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je rouvre ce post, pour avoir des informations sur ce moteur, performance, autonomie....
Compairaison à un autres moteurs?
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MessagePosté le: 07.01.2009, 23:21:09    Sujet du message: Répondre en citant

eb mods ne traite plus les moteurs, pour avoir moins de frais d'envoi et de traitement
c'est direct sur les machines de Sirio maintenant
et par cela, il devient encore moins cher..! ..le extech2

l'ancient a du couple en bas extra
ne semble pas en terminer audessus de 40.000 tours
comme un bon JP B5T à roulement céramique
voir, il faut avoir à la fin les doigts pour encore tenir son buggy sur le circuit..

il a aussi un ralenti impec, ne chauffe pas
on peux fermer encore beaucoup le pointeau
et donc consommer peu

la qualité des pièces semble bien mieux que les sirio ancients
beau moteur esthétiquement
j'avais un insert turbo qui c'est cassé aux filetage ?..
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MessagePosté le: 08.01.2009, 19:31:25    Sujet du message: Répondre en citant

Combien de litres tu lui a passer?
Si je resume tes dires, ce moteur semble trop puissant donc ingérable?
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MessagePosté le: 08.01.2009, 20:11:02    Sujet du message: Répondre en citant

environs 4 litres

p.etre pour la pointe, çà va vite comme une fusée en ligne droite
en bas çà va
et pour des personnes qui roulent peu..
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MessagePosté le: 08.01.2009, 20:27:14    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal pas mal et le prix?
et on trouve ça ou? C'est la Fête
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MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ??
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MessagePosté le: 09.01.2009, 13:02:48    Sujet du message: Répondre en citant

amain
à voir le modèle
+- 195 euro le rodé/ modifié
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MessagePosté le: 13.01.2009, 00:19:32    Sujet du message: Répondre en citant

195€ Mad Shocked pas trop chere si c'est facile a se procurer
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MessagePosté le: 30.01.2009, 17:10:26    Sujet du message: Répondre en citant

sppedy2 tu as pu le tester toi meme ?
quand tu dis que plus fabrique chez ebmods c est a dire qu ils ne font plus le prerodage le controle du carbu etc ... ?

merci
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speedy2
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MessagePosté le: 30.01.2009, 19:17:03    Sujet du message: Répondre en citant

oui le mien est très bien mais je ne roule pas beaucoup

mais le nouveau extech2
est fabriqué entièrement sur les machines de Sirio
plus EB mods
mais il parrait qu'il est aussi bien fini mais moins cher
roder aussi ... mais controle carbu ??
normalement oui ...si ils rodent ...ils règlent....
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