http://6mik-racing.com 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Menu Principal




- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue 1 (Ile de France)
Ligue 2 (Ile de France)
Ligue 3 (Normandie)
Ligue 4 (Hauts de France)
Ligue 5 (Grand-Est)
Ligue 6 (Grand-Est)
Ligue 7 (Bourgogne Franche-Comté)
Ligue 8 (Auvergne Rhône-Alpes)
Ligue 9 (Auvergne Rhône-Alpes)
Ligue 10 (Provence Alpes Côte d'Azur)
Ligue 11 (Provence Alpes Côte d'Azur)
Ligue 12 (Corse)
Ligue 13 (Occitanie)
Ligue 14 (Occitanie)
Ligue 15 (Nouvelle Aquitaine)
Ligue 16 (Nouvelle Aquitaine)
Ligue 17 (Pays de la Loire)
Ligue 18 (Centre Val de Loire)
Ligue 19 (Bretagne)
Ligue 20 (Antilles)
Ligue 21 (Réunion)
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Retrouvez-nous sur Facebook


Partenaire


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA


Sites d'infos partenaires






































RCmag :: Voir le sujet - apres le li-po dans quelque années le nano titanate
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Voitures électrique 1/10 diverses

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
apres le li-po dans quelque années le nano titanate
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
quiks56
Elite
Elite


Inscrit le: 06/05/2007
Messages: 1325
Localisation: erdeven 56

MessagePosté le: 18.01.2009, 15:20:03    Sujet du message: apres le li-po dans quelque années le nano titanate Répondre en citant

Avec le developpement des accessoires electroniques portables, le besoin en batteries legeres, sures, de forte capacite et a faible temps de recharge est de plus en plus important. D’importants progres ont ete realises avec les batteries lithium ion, mais il reste encore de nombreux problemes de duree de vie (comme avec les systemes manganese), de puissance (cas des systemes fer - phosphate) ou d’echauffement (systemes a oxyde de cobalt notamment). La plupart des batteries lithium ion utilisent le graphite comme materiau de cathode, l’anode pouvant etre par exemple en oxyde de cobalt, tandis que l’electrolyte est constitue d’un sel de lithium dissout dans un solvant organique. Le choix du materiau d’electrode joue un role determinant dans la vitesse de charge du dispositif. La compagnie americaine Altair Nano (Reno, NV) specialisee dans la production de ceramiques nanostructurees developpe de nouveaux systemes qui utilisent un compose nanostructure du titane a la place du graphite comme cathode, ce qui permet d’obtenir des durees de recharge tres largement inferieures a celles des batteries traditionnelles, durees qui se comptent en minutes plutot qu’en heures. Le fabricant annonce que 80% de la charge est realisee dans la minute. Le materiau nanostructure utilise n’est pas contraint au niveau cristallographique, propriete qui evite la degradation de l’electrode, phenomene qui est responsable de la duree de vie limitee de certaines batteries. Le nombre de cycles de charge/decharge est egalement tres fortement augmente, dans la mesure ou les caracteristiques electrochimiques du nanotitanate utilise ne favorisent pas le depot de lithium metallique sur l’electrode. La gamme de temperature d’utilisation est relativement large (de moins 30 a environ plus 45 degres celsius), et le cout de fabrication ne devrait pas etre augmente par l’utilisation de ce nouveau materiau d’electrode. La compagnie Altair Nano qui travaille egalement sur d’autres applications des nanotechnologies (revetements de surface pour les protheses, materiaux pour les soins dentaires) possede ses propres laboratoires de developpement et travaille en collaboration avec plusieurs centres de recherche. Elle vient d’obtenir du Department of Energy (DOE) un soutient de 2,5 millions de dollars sur 24 mois pour poursuivre ses recherches sur les materiaux d’electrode (en collaboration avec Rutgers University), sur les nanocapteurs (avec Western Michigan University) et la caracterisation des nanomateriaux (nouvelle collaboration avec University of California, Santa Barbara).
un constructeur independant va sortir un modele équipé de cette technologie
celle-ci disposeras de 700ch avec un moteur electrique par essieux rechargable en 10mn avec du triphasée en 380v ou quelque heures en 220v


cette Lightning GT est sans doute la plus avant-gardiste. Après le roadster écolo Tesla, au tour de la Grand Tourisme électrique à charge ultra rapide de voir le jour. Ce modèle développe la bagatelle de 700 chevaux, disponibles, comme sur tout modèle électrique, dès le démarrage. Cette puissance impressionnante est obtenue en cumulant celle de 4 moteurs électriques "Hi-Pa Drive" de 175 chevaux, intégrés dans le moyeu de chacune des roues.

La Lightning GT dispose de batteries NanoSafe à technologie nano-titanate, d'une durée de vie d'une douzaine d'années. Ces batteries se démarquent principalement des accumulateurs de type Lithium-ion par leur durée de charge très rapide. Avec une source de courant triphasée de 380 volts, dix minutes seulement suffisent à faire le plein d’électrons ! A partir d'une source de courant classique (220 volts), cette durée s'allonge de quelques heures
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Papymini
Modérateur
Hot Newser
Club RCmag
Animateur Ligue 20
Lives vidéos

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 25652
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 18.01.2009, 15:51:38    Sujet du message: Répondre en citant

Le prix Question pour l'instant Sad
Aux US, Georges Clooney et Arnold Schwarzenegger roulent avec Wink
_________________
Philippe B.
Trucks, th & élec, Short Course Truck 4x4, Associated, what else !
Short Course Truck 4x2 22SCT TLR, what else, also .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
henry-lorient
Présidents

Expert**
Expert**


Inscrit le: 26/07/2005
Messages: 890
Localisation: ligue Bretagne

MessagePosté le: 18.01.2009, 18:17:51    Sujet du message: Répondre en citant

comme quoi les electrons sont l'avenir !!!!!!! mais pour ces batteries, on va attendre encore 10-15 ans!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Gonne02
Découverte
Découverte


Inscrit le: 30/08/2008
Messages: 86

MessagePosté le: 18.01.2009, 18:32:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, une fois qu'on vois le mot "nano" apparaitre on peut dire que la technologie n'ira pas plus loin car il est physiquement impossible de travailler au delà de la taille du nano . . . après il faudra amélioré dans un autre domaine Mad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Etan
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6155

MessagePosté le: 18.01.2009, 19:37:12    Sujet du message: Répondre en citant

Où est ma 4L...!!!! Crying or Very sad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Oz
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7763

MessagePosté le: 18.01.2009, 19:42:27    Sujet du message: Répondre en citant

Gonne02 a écrit:
Salut, une fois qu'on vois le mot "nano" apparaitre on peut dire que la technologie n'ira pas plus loin car il est physiquement impossible de travailler au delà de la taille du nano . . . après il faudra amélioré dans un autre domaine Mad


D'un autre coté le bi-bop n'a que 15 ans ...et maintenant l'Iphone...alors ouais pour le moment on ne sait pas comment aller en dessous du nano...mais de la a dire que c'est impossible Question

Bon après j'suis pas non plus un pro hein Mad
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Gonne02
Découverte
Découverte


Inscrit le: 30/08/2008
Messages: 86

MessagePosté le: 18.01.2009, 20:24:53    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
Gonne02 a écrit:
Salut, une fois qu'on vois le mot "nano" apparaitre on peut dire que la technologie n'ira pas plus loin car il est physiquement impossible de travailler au delà de la taille du nano . . . après il faudra amélioré dans un autre domaine Mad


D'un autre coté le bi-bop n'a que 15 ans ...et maintenant l'Iphone...alors ouais pour le moment on ne sait pas comment aller en dessous du nano...mais de la a dire que c'est impossible Question

Bon après j'suis pas non plus un pro hein Mad


Moi non plus je ne suis pas un pro mais pour une fois que je peux sortir un truc que j'ai apris en physique Laughing

Romain
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Oz
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7763

MessagePosté le: 18.01.2009, 20:36:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bah la ca y est !!! encore un prof qui a essayé de t'enduire d'erreur en te persuadant que ce qu'il rabâchait depuis des années était parole d'évangile !!! Laughing

la je me fais la moitié des profs modélistes a dos. l'autre moitié étant en train de préparer le devoir surprise de demain...j'entends par la faire l'impression du même devoir que l'an dernier a la même époque ... Mr. Green

Arrow
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Gonne02
Découverte
Découverte


Inscrit le: 30/08/2008
Messages: 86

MessagePosté le: 18.01.2009, 20:54:29    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
Ah bah la ca y est !!! encore un prof qui a essayé de t'enduire d'erreur en te persuadant que ce qu'il rabâchait depuis des années était parole d'évangile !!! Laughing

la je me fais la moitié des profs modélistes a dos. l'autre moitié étant en train de préparer le devoir surprise de demain...j'entends par la faire l'impression du même devoir que l'an dernier a la même époque ... Mr. Green

Arrow


Laughing Laughing Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Darkmo2
Elite
Elite


Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1740
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 18.01.2009, 21:16:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
Ah bah la ca y est !!! encore un prof qui a essayé de t'enduire d'erreur en te persuadant que ce qu'il rabâchait depuis des années était parole d'évangile !!! Laughing

la je me fais la moitié des profs modélistes a dos. l'autre moitié étant en train de préparer le devoir surprise de demain...j'entends par la faire l'impression du même devoir que l'an dernier a la même époque ... Mr. Green

Arrow



t'as oublié tout ceux en grêve.... Laughing Laughing Laughing Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Ahmed945
Expert*
Expert*


Inscrit le: 18/11/2008
Messages: 400

MessagePosté le: 18.01.2009, 21:40:01    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir


de toute facon ya pas a dire le LIPO c'est téribleeeeeeeee Laughing Laughing Laughing



Ahmed Mr. Green
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jsr741
Elite
Elite


Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 1192
Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau

MessagePosté le: 18.01.2009, 21:47:47    Sujet du message: Répondre en citant

Avant cet technologie pour le modélisme, il y'aura les accus aux zinc-argents.
40% + petit et léger pour la même tension et capacité d'un lipo. Very Happy
_________________
http://modelisme-74.fr

Rc Models Team
Némo Racing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Phred
Elite
Elite


Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1736
Localisation: Villers-la-Ville (B)

MessagePosté le: 19.01.2009, 10:20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bah, les accus li-po actuels sont trop légers pour les chassis, il faut lester à donf'.

Et au niveau capacité, un 3300 me suffit (donc vraiment bon marché maintenant).

Mon vrai problème, c'est que comme tout le monde se débarasse de ses Ni-mH (quoi, j'ai dit un gro mot ?), je me retrouve avec tout un stock de ces vieilles merdes (là, oui !). Et ça prend du temps à cycler...

On va encore vivre quelques belles années avec les lipo...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mister-T
Ligue
Ligue


Inscrit le: 08/10/2008
Messages: 157

MessagePosté le: 19.01.2009, 15:22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ces accus lithium titanate sont des variantes améliorer des accus A123 de la même compagnie. J'ai essayer ces accus, c'est trop peu pratique pour les voiture RC (gros comme une pile LR20) mais au niveau puissance et aisance d'utilisation (charge a 7 ampères !) c'est monstrueux.

Dans un véhicule taille réel c'est vraiment intéressant. Un moteur électrique nécessite peu d'entretien.
2 ou 3 gros roulement pour le moteur , Une série de courroies cranté renforcé kevlar/carbone. pour la transmission.
La voiture électrique personne n'en veut au niveau industrielle/commerciale car ça tuerait tout un circuit.
Plus de vidange, plus de bougie, diminution majeur de l'usure des plaquettes (frein moteur/ freinage régèneratif). Facilité de conduite.
Le gros morceau resterait les période d'entretien de batterie genre 2 ou 3 jours au garage pour équilibrer les accus ou changer ceux qui sont trop faibles.
Bref un entretien minime sur l'ensemble mais beaucoup plus couteux si ça touche aux batteries
Ces batterie beaucoup plus durable fixe ce problème.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Voitures électrique 1/10 diverses Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Ported for PHP-Nuke by nukemods.com
Traduction par : phpBB-fr.com