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Message |
CDR
Elite
Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189
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 Posté le: 22.10.2008, 19:29:16 Sujet du message: Amortisseur du MP9 |
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salut,
je viens de finir le montage de mon MP9 et vivement dimanche (ou samedi) à BERGERAC pour rouler avec
sinon, je voudrais savoir comment vous, proprio de MP9 (ou de BIG BORE KYOSHO), vous avez regler vos amortisseurs une fois qu'il a fallu visser le bouchon d'amortisseur
je m'explique, une fois que le corps d'amortisseur est rempli d'huile et que toutes les vilaines petites bulles sont parties, avez vous vissez le bouchon lorsque :
- 1 : la tige d'amortisseur est completement en bas ?
- 2 : la tige d'amortisseur est completement remontée ?
- 3 : la tige d'amortisseur est remontée d'une certaine longueur (si oui, combien de mm)
merci
chris |
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3857
Localisation: CPBVRC Rennes
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| Posté le: 22.10.2008, 19:59:48 Sujet du message: |
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Salut CDR perso sur ma MP777 avec les big je procédee comme ceci.
1) piston en bas je vis mon bouchon presque fermé.
2) je remonte mon piston tout en serrent le bouchon, le trop plein d'huile sort par le petit trou.
3) je redésent et remonte la tige ci elle sort lentement de 3mm c'est bon sinon je répète l'opération. |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 22.10.2008, 22:02:17 Sujet du message: |
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Une journée de course et pas d'amortisseurs à refaire dans la journée 
Pour le remolissage, tige remonté à 50% |
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PaulVairon
Expert*
Inscrit le: 11/03/2008
Messages: 327
Localisation: La Roche sur Yon (85)
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| Posté le: 23.10.2008, 07:07:35 Sujet du message: |
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| titis14 a écrit: | Salut CDR perso sur ma MP777 avec les big je procédee comme ceci.
1) piston en bas je vis mon bouchon presque fermé.
2) je remonte mon piston tout en serrent le bouchon, le trop plein d'huile sort par le petit trou.
3) je redésent et remonte la tige ci elle sort lentement de 3mm c'est bon sinon je répète l'opération. |
Et tu ferme pas le bouchon ? 
_________________
Kyosho - Orion - Aka - Racing Experience |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 23.10.2008, 07:43:37 Sujet du message: |
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Par déduction tu dois bien comprendre qu'il faut monter obligatoirement le bouchon  |
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CDR
Elite
Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189
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| Posté le: 23.10.2008, 16:56:15 Sujet du message: |
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merci les gars, pas d'autres com ???
si laurent ou RJdesign passaient par là |
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laurent
Elite
Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268
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| Posté le: 23.10.2008, 18:04:55 Sujet du message: |
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| Idem Jacke por moi. |
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keke25
Ligue
Inscrit le: 07/04/2006
Messages: 165
Localisation: ligue 13
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| Posté le: 23.10.2008, 18:55:11 Sujet du message: |
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| titis14 a écrit: | Salut CDR perso sur ma MP777 avec les big je procédee comme ceci.
1) piston en bas je vis mon bouchon presque fermé.
2) je remonte mon piston tout en serrent le bouchon, le trop plein d'huile sort par le petit trou.
3) je redésent et remonte la tige ci elle sort lentement de 3mm c'est bon sinon je répète l'opération. |
salut,
perso je me suis jamais soucié de tout çà, je remplis et je visse et basta
du coup j'ai du mal a voir ce que tu veux dire et à quoi çà sert
en particulier ton 3)
si tu pouvais m'expliquer,
merci  |
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3857
Localisation: CPBVRC Rennes
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3857
Localisation: CPBVRC Rennes
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| Posté le: 23.10.2008, 20:55:25 Sujet du message: |
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| Pourquoi on ne peut plus éditer les posts c'est chiant. |
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keke25
Ligue
Inscrit le: 07/04/2006
Messages: 165
Localisation: ligue 13
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| Posté le: 23.10.2008, 21:18:39 Sujet du message: |
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parfait ton guide
merci, a+ |
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RJdesign
Expert**
Inscrit le: 01/06/2008
Messages: 713
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| Posté le: 23.10.2008, 21:30:29 Sujet du message: |
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| CDR a écrit: | merci les gars, pas d'autres com ???
si laurent ou RJdesign passaient par là |
je suis là 
1 - je remplis a fond piston en bas et je laisse reposer
2- je ferme le bouchon jusqu'a ce que la membrane vienne appuyer sur le corps
3- je fais remonter le piston presque jusqu'en haut, le surplus d'huile sort doucement
4- je ferme a fond en gardant le piston assez haut
une fois fermé la tige ne doit pas descendre toute seule au dela de 5-6mm
_________________
SANWA M8 2.4Ghz
MP9 / GRP tuned + 3009 / KANAI EVO3 STI + 2013 / ERG-VB / ERG-VRX
8IGHT-T / KANAI EVO3 STI + 2013 / SIRIO .28 MX STI + 2013 / ACE 1015 x2
bébéconfort trio + galia + pampers (lol)
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3857
Localisation: CPBVRC Rennes
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| Posté le: 24.10.2008, 16:56:14 Sujet du message: |
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| Pour moi je pratique exactement comme tu dis RJ |
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