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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Support moteur Dyson Racing !
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Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120196
Localisation: 93

MessagePosté le: 03.10.2008, 13:38:48    Sujet du message: Support moteur Dyson Racing ! Répondre en citant





Admirez le travail de Dyson avec des supports moteur maison pour Mugen made in sa cave !!!! Du super boulot comme je les aime Bravo! Bravo!
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Gozz
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Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!

MessagePosté le: 03.10.2008, 14:18:53    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien la petite source d'impiration du support du Xb8 TQ Laughing Laughing Laughing
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flo13
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Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10

MessagePosté le: 03.10.2008, 14:42:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour la réalisation de cette pièce.
Une question (simple curiosité) : qu'est ce que cela apporte par rapport au support monobloc mugen?
Merci OK!
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electroman
Ligue
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Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 144

MessagePosté le: 03.10.2008, 15:44:13    Sujet du message: Répondre en citant

déja une bonne économie et le plaisir de le faire soit meme, enfin je suppose OK!
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Erik83
Expert**
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Inscrit le: 11/07/2008
Messages: 864
Localisation: Var (83)

MessagePosté le: 03.10.2008, 22:07:43    Sujet du message: Répondre en citant

OK! OK!
Comme déjà dit... sur un autre post Mad ... super taf, et une super préparation en générale !! Bravo! Bravo!

Respect Wink
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dyson
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Inscrit le: 14/04/2005
Messages: 980
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MessagePosté le: 03.10.2008, 23:46:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les commentaires.
Effectivement je n'ai pas inventé grand chose mais j'étais nostalgique du démontage rapide des supports moteur du MP5/MP6. Donc j'ai copié le systéme Xray à la différence que je n'ai pas utilisé du chewing-gum pour le faire ! Encore une preuve que le chassis travaille énormément à cet endroit, j'en connais un qui redressait réguliérement cette option à 70E environ !!

Pour répondre à Flo13, je n'ai jamais eu le support monobloc Mugen donc...
Ce support évite surtout à la cloche de venir tangenter le chassis. Au niveau comportement, j'avais la sensation d'avoir un bout de bois sur 4 roues donc j'ai modifié le renfort arriére pour retrouver un peu de souplesse (l'axe coulisse dans la chappe mais la goupille limite le débattement maxi).

Le coté économique n'est pas primordial vu le temps passé à dessiner et à usiner ce genre de piéce. On en tire une certaine satisfaction. Et lorsque ça marche c'est encore meilleur Laughing J'ai encore en tête le traction 4x2 de Sébastien Philippe, une pure merveille de mécanique et d'efficacité.
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flo13
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Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10

MessagePosté le: 04.10.2008, 07:32:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta réponse. Wink
Sinon c'est quoi que tu as mis sur la came des freins? (ce qui ressemble +/- à un fil d'étin)
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dyson
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Inscrit le: 14/04/2005
Messages: 980
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MessagePosté le: 04.10.2008, 20:11:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un ressort de rappel pour la came + un rilsan sur la platine en guise de butée. Il y a le même principe sur le frein avant mais il est dissimulé sous le capot de protection.
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bezu
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Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 177

MessagePosté le: 10.10.2008, 09:01:11    Sujet du message: Répondre en citant

tres belle réalisation OK!
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