set up pour mbx 5

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crazydriver · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC

Bonjour

Quelqu'un aurait il un set up "passe partout" pour un mbx 5 !!!

pour les diff et pour les amortos !!!!

Je trouve que le mien part trop du cul !!!
_________________

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

DIF :

AV 7000 (sans les joints)
CENTRAL 10000 à 15000 idem
AR 5000 idem

AMORTISSEURS:

AV entre 500 et 600
AR entre 400 et 500

pistons et ressorts d'origines.

cale arrière -1 anticabrage -2.5 pincement

rapport 13-44 (ou + rarement 14-46)
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

flo13 · Posté le: 08.09.2008, 17:28:30 Sujet du message:

J'avais aussi le cul de ma voiture qui partait un peu partout:
on m'a conseiller de mettre -3 au picement (au lieu de -2.5) et 12500 au diff avant (au lien de 10000) pour bien tracter la voiture et maintenant ca va super.

(pour le reste: 12500/7000/5000 550 400 avec pistons et ressorts origine prospec 14/46)

keke25 · Posté le: 08.09.2008, 18:07:02 Sujet du message:

bibi,
qu'est-ce que tu veux dire "sans les joints" du diff ?
les petits joints en plastic ou les rondelles métal ?

qu'est-ce que çà apporte de les supprimer ?

michgoels · Découverte Inscrit le: 16/12/2007 Messages: 44

il parle des jts thorique sur les 4 satelites car sur la notice de montage, ils disent de les mettre, et sans les jts le diff est plus libre mécaniquement parlant
moi perso
30 000 AV
15 000 CENTRALE
3 000 AR
et ça va nikel SUCY (94) comme clamart (92)
amorto 400 AV/ 500AR
cale AR 2.5 -1
pneus crime fighter M2

Thomas · Elite Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1682

En diff 10AV 10Centre 3AR, en amortos 500AV et 400AR, cale pincement 2.5° -1°, ça passe partout.

Mdp177 · Posté le: 09.09.2008, 15:37:44 Sujet du message:

perso j'ai :

diff AV : TEREX
diff centrale : 10000
diff arriere : 3000

AMORTO : (big bor "hong nor "
AV 450 (6*1.4)
AR 400 (6*1.4)
ressort kyosho JAUNE pale

cale AR 3° -1

xb8herve · Ligue Inscrit le: 14/08/2007 Messages: 244

crazydriver, on connait pas tes reglages pour avoir une idée de quoi faire sur ta voiture.... Sad

crazydriver · Posté le: 10.09.2008, 10:51:32 Sujet du message:

Je suis dans la config de boite

3000 av / 3000 centre /1000 arr

amort 350 av et arr

cale de 3 à l'arrière
_________________

byzo63 · Posté le: 10.09.2008, 17:19:47 Sujet du message:

crazy driver déjà tu dis que ton buggy part du cul mais dans quelle phase du virage en particulier?
à l'entrée aubnd tu décélère,à la corde quand tu est en appui;ou bien en sortie et en ligne droite quand tu réaccélère ou que tu met gaz?
Car les paramètres à faire évoluer ne seront pas les mêmes suivant le problème qui se pose.

Mon mbx5 lui est en 10000/15000/3000 je vais essayer 10000/1000/5000 en cale à l'avant 0° d'antiplongée et à l'arrière 0° 2.5°de pincement avec les axes de triangle en position haute sur la cale avant de la cellule arrière les amortisseur eux 500 av et 450 ar avec piston 2*1.5 sa passe partout quel que soit la température et en barre. 2.3 av je vait essayer 2.5 et 2.8 ar.

un réglage de diff trop libre peut aussi faire serpenter ta voiture du fait que tu ne tracte pas assez à l'accélération d'ou un délestage des roues tout comme un eccés de pincement à l'arrière peut empécher ton chassis de bien s'inscrire en virage et de se fait le rendre délicat à piloter.