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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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membrane amortisseur
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Auteur Message
kyoshomania
Expert*
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Inscrit le: 12/04/2008
Messages: 365

MessagePosté le: 14.04.2008, 18:44:41    Sujet du message: membrane amortisseur Répondre en citant

salut
je déchire régulierement ( suis pas le seul ) les membranes de mes bouchons d'amortisseurs, y'a t'il une solution ou est ce un probleme de conception ?
ce probleme existe il sur les gros volumes ?
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NicoLab28
Administrateur

Site Admin
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Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!

MessagePosté le: 14.04.2008, 20:20:39    Sujet du message: Répondre en citant

un petit passage par la case "je me présente" serai la bienvenu Wink

Sinon, j'ai pas trop entendu parlé de ces problèmes, curieux pour du Kyosho Shocked
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Freddyafond49
Expert**
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Inscrit le: 15/05/2007
Messages: 784
Localisation: St Léger des Bois

MessagePosté le: 14.04.2008, 20:28:44    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, je monte des coupelles de X-ray. Elles sont un peu dur à monté car plus grosse en diamètre mais elles sont moins fragiles et puis il n'y a plus de suintement sur le bouchon.
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Benolo
Découverte
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Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 30

MessagePosté le: 14.04.2008, 21:08:05    Sujet du message: Répondre en citant

A voir celle du CL1 et celle du Piktor, y'a meme du poids à gagner Laughing
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miniman
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 14.04.2008, 22:51:18    Sujet du message: Répondre en citant

slt
j'ai les anciens amortisseurs ( pas les gros volume)j'utilise les menbranes origine de couleur noire et elles ne se dechirent pas..... a condition de ne pas serrer les bouchons comme un mulet
j'ai aussi remarqué que si on serre trop fort ....le bouchon a tendance a faire emporte piece et coupe la coupelle sur la peripherie , donc serrage moderé et c'est ok
_________________
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Phred
Elite
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Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)

MessagePosté le: 15.04.2008, 06:47:54    Sujet du message: Répondre en citant

1) vérifie aussi que les tiges sont bien vissées à fond dans les chapes (ou que les tiges ne sont pas trop longues, si tu modifies tes amortos): quand l'amorto est comprimé à fond, la tige ne doit pas "taper" dans la coupelle.

2) ne pas trop remplir l'amorto (ou en tout cas le refermer lentement pour que l'excédent d'huile ait le temps de sortir)

3) ces coupelles ne sont pas éternelles. Ce n'est pas un luxe de les changer une fois par an.
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titis14
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Messages: 3856
Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 15.04.2008, 08:49:43    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai monté ceux du mp777 sur ma kanai 3 et je n'ai jamais touché au amorto en 4 ans mise a part le remplacement d'huile.

Il faut faire comme la expliqué Phred et ca ne cassera jamais.
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