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Auto RC France 2008 est en ligne !
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 12.02.2008, 19:38:39    Sujet du message: Auto RC France 2008 est en ligne ! Répondre en citant


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Dernière édition par Papymini
Modérateur le 12.02.2008, 19:58:01; édité 1 fois
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michael
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Messages: 1277

MessagePosté le: 12.02.2008, 19:57:53    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de parcourir le reglement 2008 reglement est plus partivulierement le chapitre 2.12 aileron, je vois clairement marque un aileron, je vais peut etre relance un debat mais le piktor conforme ou pas?

Michael
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Titou
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MessagePosté le: 12.02.2008, 20:00:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que beaucoup de monde s'en fou de savoir Rolling Eyes
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michael
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MessagePosté le: 12.02.2008, 20:02:16    Sujet du message: Répondre en citant

sauf que as la premire course tu as un piktor dans les premiere places et tu as droits as une reglementation pour voiture non conforme.


Michael
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black-cat07
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MessagePosté le: 12.02.2008, 20:04:13    Sujet du message: Répondre en citant

michael a écrit:
sauf que as la premire course tu as un piktor dans les premiere places et tu as droits as une reglementation pour voiture non conforme.


Michael

tu as raison vaut mieux être sur du coup !! Rolling Eyes
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Seb_BdR
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MessagePosté le: 12.02.2008, 20:52:36    Sujet du message: Répondre en citant

Vaste debat le piktor.....

Il est écrit un seul aileron, OK mais ce qui est à l'avant du piktor, étant donné qu'il n'y à pas de support qui le releve, il peut s'agir d'un appendice aerodynamique, et plus d'un aileron....

Ok je joue sur les mots, mais c'est comme ça que l'on peut voir la chose.....

Le mieux est de demander directement à notre responsable TT1/8, mais une seule fois, il ne faut pas remplir sa boite mail de la même question.....

Donc qui veut en faire la demande ??
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NicoLab28
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MessagePosté le: 12.02.2008, 21:12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Hé Papiminy, j'avais déjà ouvert le sujet Wink

Sinon pour l'aileron, perso je vois plutot ca dans le mauvais sens, mais je vais demander à Philippe Lachat de clarifier la chose, car c'est plutot son domaine Rolling Eyes
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Papymini
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MessagePosté le: 12.02.2008, 21:17:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as posté le calendrier, pas Auto RC France 2008 Wink
Le calendrier, il bouge tout le temps, mais le règlement, c'est le règlement Laughing
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Papy boomer
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rckoi
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MessagePosté le: 12.02.2008, 21:23:35    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Tu as posté le calendrier, pas Auto RC France 2008 Wink
Le calendrier, il bouge tout le temps, mais le règlement, c'est le règlement Laughing


peut tu m'eclairer et peut etre d'autres, je n'ai pas trouvé la reponse dans le reglement!

est 'il avéré qu'un pilote une etoile ne pourra se presenter auCF elite?


merci d'avance
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Papymini
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MessagePosté le: 12.02.2008, 21:40:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je dirais oui, mais je suis plus spécialiste pour trouver des réglements que pour les appliquer Wink
Il est interressant le nouveau règlement général, course à prime, et d'autres choses, à lire Shocked
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Oz
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MessagePosté le: 12.02.2008, 22:20:03    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai une petite question :

J'avais une license ligue l'année derniere, mais je n'ai pu malheureusement participer a aucune course :(

cette année j'vais essayer d'en faire un maximum, a commencer par le Cf nationale a longvic !

Pourrais le faire, enfin m'inscrire, il me semblait que les touristes comme moi ne pouvait le faire que si il y avait de la place. Mais la j'ai cru lire qu'il fallait etre classé en ligue :-(

Est ce juste pour definir les series ?

Merci de m'eclairer

Seb

ps : ca me ferait chier de pouvoir prendre une license nationale et de pas pouvoir y participer !
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NicoLab28
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MessagePosté le: 12.02.2008, 22:44:02    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Tu as posté le calendrier, pas Auto RC France 2008 Wink
Le calendrier, il bouge tout le temps, mais le règlement, c'est le règlement Laughing


Disons que je suis un peu "fainéant" Embarassed Wink
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edf84
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MessagePosté le: 13.02.2008, 18:04:31    Sujet du message: Répondre en citant

NicoLab28 a écrit:
Hé Papiminy, j'avais déjà ouvert le sujet Wink

Sinon pour l'aileron, perso je vois plutot ca dans le mauvais sens, mais je vais demander à Philippe Lachat de clarifier la chose, car c'est plutot son domaine Rolling Eyes


Je ne vois pas en quoi l'aileron avant du Piktor vous dérange...
Cette voiture (ou plutôt son proto) a bien roulé l'année dernière et personne n'a rien dit.
Expliquez moi pourquoi d'un seul coup ça poserai un problème en 2008 ???
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MessagePosté le: 14.02.2008, 15:13:13    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
Pourrais le faire, enfin m'inscrire, il me semblait que les touristes comme moi ne pouvait le faire que si il y avait de la place. Mais la j'ai cru lire qu'il fallait etre classé en ligue Sad


J'ai cru lire dans le règlement les X premiers classés dans les championnats de ligue "Open"... Sans discerner le CF National ou Elite. Ai-je bien interprété ?
Est-ce que ça ne risque pas éliminer des pilotes très jeunes, qui montent voire gagnent en promo, et qui souhaiteraient découvrir le CF ?
(oui ils n'ont qu'à attendre au moins une année supplémentaire en open, mais à ces âges là, avec le collège/lycée, le budget etc, tous ne peuvent pas prétendre à une saison complète de plus en open ...)
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Ça passait ... C'était beau ...
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Oz
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MessagePosté le: 14.02.2008, 15:43:01    Sujet du message: Répondre en citant

J'viens de relire le reglement generale de la fvrc concernant l'année 2008 ! Franchement si je pige bien ils se foutent un peu de la gueule du monde !

En 2007, il fallait séparer les Experts des non experts, et c'était ouvert a tous, si il y avait de la place.

En 2008

2.4 CHAMPIONNAT DE FRANCE
Règles communes aux disciplines (Voir règles spécifiques dans
chaque règlement de discipline):
- Championnat sur le territoire national,
- Les licences "Nationale" et "Nationale Junior" sont les seules
autorisées,
- Priorité d'inscription aux pilotes "Expert*" ou "Expert**" si le
Championnat est OPEN,
- Seuls les «X» % premiers pilotes classés des Championnats
de Ligue « OPEN » de l’année précédente pourront participer
aux Championnats de France de l’année courante toutes
disciplines confondues
. Les pourcentages sont fixés par les viceprésidents
de discipline.


Déja en gros, faudra m'expliquer pourquoi ils balancent ca, apres que l'on ai pris la licence nationale... Evil or Very Mad

Ensuite reglement de l'année derniere TT 1/8

2.1.2 Carrosserie
Les carrosseries Formules et Sport Prototype sont interdites.
Les carrosseries tubulaires sont autorisées. Elles doivent
comporter obligatoirement trois emplacements pour apposer les
numéros.
Si le pare-brise n’est pas découpé, il doit être transparent ou
peint d’une couleur réaliste différente de la voiture (bleu, gris,
noir, etc...)
.


règlement de cette année TT 1/8

2.1.2 Carrosserie
Les carrosseries Formules et Sport Prototype sont interdites.
Les carrosseries tubulaires sont autorisées. Elles doivent
comporter obligatoirement trois emplacements pour apposer les
numéros.
Si le pare-brise n’est pas découpé, il doit être transparent ou
peint d’une couleur réaliste différente de la voiture (bleu, gris,
noir, etc...)
.


Donc de nouveau pas de soucis pour l'année 2008...ou pas !! Evil or Very Mad

Voila maintenant l'extrait du règlement générale sur le même sujet !

Les carrosseries doivent être non transparentes et
correctement finies pour l'engagement dans une course.
Toutes les voitures doivent avoir un pare-brise transparent, sauf
s'il n'y a pas de pare-brise sur la voiture réelle. Les pare-brise
ouverts ou peints sont interdits. Les vitres de côté et la lunette
arrière doivent être transparentes ou ouvertes
Il est interdit de faire évoluer une voiture sans sa carrosserie
pendant toute la durée de l’épreuve (y compris pendant les
essais).



Alors est ce que ceci est generale et que dans la categorie TT il y a une derogation ? sans deconner ils se relisent a la Fvrc quand ils pondent des textes !!

Et le pire du pire, leur permanence n'est pas ouverte l'apres midi (c'est peu etre aussi bien)

Demain matin ils y ont droit !!

Seb
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MessagePosté le: 14.02.2008, 18:32:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
il vaut mieux contacter le responsable du TT1/8e, Bernard Grubis :
tt8th@fvrc.asso.fr

Les secrétaires de la fédé ne sauront pas te répondre en ce qui concerne les détails techniques.
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MessagePosté le: 14.02.2008, 19:20:48    Sujet du message: Répondre en citant

edf84 a écrit:
NicoLab28 a écrit:
Hé Papiminy, j'avais déjà ouvert le sujet Wink

Sinon pour l'aileron, perso je vois plutot ca dans le mauvais sens, mais je vais demander à Philippe Lachat de clarifier la chose, car c'est plutot son domaine Rolling Eyes


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Cette voiture (ou plutôt son proto) a bien roulé l'année dernière et personne n'a rien dit.
Expliquez moi pourquoi d'un seul coup ça poserai un problème en 2008 ???


C'estbien simple : parce qu'il y a du commerce derrière et non du sport Wink .

Un concurrent éliminé par disqualification, c'est tjrs ça de pris (il suffit de se replonger dans les bagarres YANKEE/SICCOM, ou des fois, les voitures passaient dans la boite et des fois pas Evil or Very Mad .
Ne parlons pas du volume des réservoirs Crying or Very sad ....
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
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MessagePosté le: 14.02.2008, 19:26:29    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, Oz, s'il en est ainsi, la Fédé nous doit des explications et pourquoi pas un remboursement de la différence, car nous avons fait les demandes en début d'année sur la base des conditions du seul document en mains, le réglement 2007.
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MessagePosté le: 14.02.2008, 19:40:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

j'ai deja ecrit a notre delegué TT de ligue 6, demain j'appelle la Fvrc on verra si quelqu'un est apte a m'aiguiller sur la bonne personne !

J'avoue etre un peu paumer, je voulais lire les reglements pour etre sur, et pour connaitre un minimum et la du coup c'est pire !

Tchou

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MessagePosté le: 14.02.2008, 20:47:32    Sujet du message: Répondre en citant

Alors , j ai envoye un mail a Mr GRUBIS, en lui demandant si je pourais
participer a une manche de CF elite ou nationnal ( lui expliquant que je souhaite reprendre les courses tt 1/8 cette annee apres quelques annees d absences,et surtout qu etant en corse ou il n y avait pas eu de courses de tt 1/8 open/promo en 2007 et suremment aussi en 2008); voici sa reponse:
Il est possible de s'inscrire dans les manches de Championnat de France en 2008 sans avoir participé aux championnats de LIGUE en 2007.
Cela est encore possible en 2008 en sachant qu'une priorité est donnée aux pilotes Expert 2 étoiles pour le Championnat de France "ELITE", puis aux pilotes Expert 1 étoile pour le Championnat de France "National" puis aux pilotes non étoilés.
Pour les pilotes non étoilés, un numéro d'ordre est affecté à l'inscription lors de la réception du courrier pour définir la priorité à la date de clôture des inscriptions ( 15 jours avant la course ).
Pour 2009, le règlement n'est pas encore voté et de ce fait je ne peux pas m'engager pour la réponse.

Wink
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Oz
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MessagePosté le: 14.02.2008, 22:18:49    Sujet du message: Répondre en citant

AHHHHHH Smile énorme, j'ai donc une chance.

Merci tin bonne nouvelle ! enfin j'y suis pas encore mais ce n'est plus impossible !

Pour la caro j'vais en repeindre une autre, comme ca je serais sur ;-)

Tchou et merci encore Bingmans

Seb
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