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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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gilou
Découverte
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Inscrit le: 04/05/2007
Messages: 15

MessagePosté le: 23.01.2008, 08:44:57    Sujet du message: str8 pro Répondre en citant

bonjour.pourrais je avoir des renseignements sur la fiabilité comportement routier etc etc si plusieurs personnes l'on esssayer me dire ce qu'ils e pensent merci et bientôt.gilou sur le str8 pro
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gazman
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Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 23.01.2008, 17:18:01    Sujet du message: Répondre en citant

slt gilou
je roule actuellement avec le str8 v2
quelques essais sur differentes pistes ont été effectué et le resultat en est sortie qu eca va pas trop mal
faire essentiellement attention au calage des diffs
quelques bricoles ont été faites aussi sur certaines pieces pour ameliorer celles ci
aucunes pieces plastiques n a cassées depuis son roulage

si tu as des questions bien precises sur l auto n hesite pas

amicalement
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Messages: 178
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MessagePosté le: 24.01.2008, 14:46:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, je roule sur str8 rtr mais je possede aussi un v2 au chaud dans sa boite.
Peut tu expliquer les modifs que tu as faite et pourquoi tu surveille le calage des difs.
Le mien marche pas mal, je n'ai rien cassé pour l'instant.
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gazman
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Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167

MessagePosté le: 24.01.2008, 18:31:35    Sujet du message: Répondre en citant

slt
au sujet des diffs j ai laché celui de l arrière et le central
pour l arrière un petit defaut matiere car un dent du planetaire qui a volée en poussiere
pour le central ce sont les 4 sattelites qui m ont dit adieu et là c est fortement du a un probleme de calage ou du corps de diff qui gonfle avec la chaleur et qui decale ton diff ( pb deja vu sur l EB4 S3 ou le CL1)
donc j attend de voir des que la pluie aura cessée et que les pistes seront abordables pour essayer autre chose comme bidouille

sinon j aurais voulu savoir si tu a monter tes amortisseurs de ton v2?
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Messages: 178
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MessagePosté le: 25.01.2008, 15:01:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sur mon Rtr je n'ai rien eu au niveau des difs par contre sur un v2, le corps de diff central a fondu et sur un rtr le couple conique est mort.
Je pense effectivement quil faut veiller a bien caller ses difs.
Moi je touche du bois mais mon rtr en prend plein la tronche en course et rien n'a bougé.
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