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RCmag Index du Forum » Grosses échelles

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Débuter avec un Marder, le bon plan éco ?
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Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120251
Localisation: 93

MessagePosté le: 26.12.2007, 06:59:54    Sujet du message: Débuter avec un Marder, le bon plan éco ? Répondre en citant

On prépare avec fg un article sur le FG Marder
En atendant cette page, quelques photos du Marder qui me semble actuellement une bonne affaire en loisir comparée au prix des TT 1/8 et de leur entretien







un exemple de tarif complet pris a la maquette du plaisir
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boysdontcry
Elite
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018

MessagePosté le: 26.12.2007, 08:26:49    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème, c'est que les TT 1/5 ème ne sont pas souvent accepter dans les clubs. Crying or Very sad
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HyperRC
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Inscrit le: 30/10/2007
Messages: 1841

MessagePosté le: 26.12.2007, 11:15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Vivement l'article,depuisun moment j'ai envie de franchir le pas et de pratiquer la grosse échelle.
Le marder me parait bien .
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120251
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MessagePosté le: 26.12.2007, 18:33:43    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:
Le problème, c'est que les TT 1/5 ème ne sont pas souvent accepter dans les clubs. Crying or Very sad


c'est effectivement un probleme, chez nous par exemple c'est plus possible car cela creuse beaucoup la piste et les parties artificiels aiment pas trop
mais en loisir, avec cela tu roules partout, ce qui est pas troujours possible avec un TT 1/8
et l'entretien est assez simple
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gilius
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Inscrit le: 20/05/2006
Messages: 362

MessagePosté le: 26.12.2007, 22:15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu trouve un club près de chez toi .....c'est super. Mais il est trés difficile de se faire accepter soit la piste est trop petite ou tu abimes le terrain donc il ne reste plus que ta piste privée si tu as du terrain ou la pratique sauvage avec tous les risques que cela comporte ( assurances, le bruit donc les flics ....) moralité je suis revenu au TT1/8 .
C'est bien dommage car entretien , carburant moins chers et facilité de réglages moteurs....le reste je vous le laisse découvrir
Bon courage
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Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120251
Localisation: 93

MessagePosté le: 27.12.2007, 07:40:45    Sujet du message: Répondre en citant



j'en ai eu un a sa sortie au début des années 90, grosse longévité pour ce produit ce qui est rare ( 15 ans ! )
a la base il avait un moteur robin mais pour le reste il n'a pas trop évolué, c'était un bon produit à la base
comme le moteur est plus puissant la transmission est plus solide maintenant ( cardans et noix ) et le freinage est renforcé
la platine est un peu plus moderle et il y a un filtre enfin adapté au TT ou utilisation mixe
il existe une version avec quelques options de boite ( amortisseurs, pieces alu .... )
suis assez tenté pour m'en reprendre un vu le tarif
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fg
Modérateur

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Inscrit le: 19/12/2005
Messages: 6469

MessagePosté le: 27.12.2007, 11:11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant les marders sont livrés avec un zenoah 26 très performant.
Un très bon modèle pour débuter et après on peut l'équiper de quelques options.
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