Piste à l'américaine

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Seb_BdR · Posté le: 29.11.2007, 12:13:50 Sujet du message:

+ 1000000000000000000000 avec l'analyse de coyote1609

Wy not ?
Mais qui est prêt pour venir faire de tel travaux ???

zigzag · Posté le: 29.11.2007, 12:54:50 Sujet du message:

On en revient toujours à la meme chose ! Les moyens des Clubs !

Mais c'est sur, faut pas réver, si tu veux une piste comme celà, il te faut des engins pour la faire !

A la brouette, c'est meme pas envisageable !

Nous avons refait la piste et je vais dire que dans la journée, tout était plié (le plus gros).

Nous avons eu deux personnes super motivées qui nous ont fait les bossses de main de maitre Exclamation

_________________
Ligue 10: Pegasercraing / Apt

coyote1609 · Découverte Inscrit le: 04/08/2005 Messages: 51

oui je suis d'accord avec toi zig zag malheureusement la plupart du temps les travaux se font a la brouette et a la pelle ce qui represente un temps considerable pour pouvoir effectuer de gros travaux ,ce qui bloque la piste et fait raler les gens car ils payent donc faut que les travaux aillent vite !!!

zigzag · Posté le: 29.11.2007, 15:00:54 Sujet du message:

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

lol je suis pas le king du pilotage, et c'est vrai que c'est pas du on/off pur et dur, mais bon franchement pour moi ce genre de piste est beaucoup moins révélateur du niveau de pilotage, comme je l'ai dis il faut faire un mix des deux, garder des tracés comme nous avons en rajoutant des bosses mais en gardant des parties technique sans un saut tout les vingt centimètres !!!

Ou alors, comme me le disait Zaz au GP de pierrefeu, faire comme en motocross, deux catégories, le MX et le SX et pourquoi pas en profiter pour placer le truggy dans une catégorie plus....aérienne que le buggy, c'est à voir aussi....

Gozz · Posté le: 29.11.2007, 17:29:34 Sujet du message:

Petite vidéo d'une triple bosse, qui décolle grave Wink

http://fr.youtube.com/watch?v=WvQ-p9YpKTg&feature=related
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3

eb4s2 · Découverte Inscrit le: 23/06/2006 Messages: 94

gilfas · Posté le: 29.11.2007, 19:56:01 Sujet du message:

Moi j’suis d’accord pour mettre des grosse bosses mais alors on vire les ramasseurs du circuit Shocked

Faut être réaliste, vous voyez des jeunes au milieu de voiture qui vole à 2m de haut. C’est n’importe quoi, sauf si on impose une dainese complète avec casque intégral et grosse botte de sécurité.
Moi je penche plutôt pour du dénivelé sur un circuit avec des revêtements artificiel comme des passerelles en bois et des wallride comme ca se fait en vtt. Un circuit super ludique en somme sans qu’il ne devienne élitiste et dangereux pour les ramasseurs.

denis · Posté le: 29.11.2007, 21:01:39 Sujet du message:

Faut relativiser, chez moi il y a des bosses , oui et j assume , pour les courses , lors du Briefing je suis clair sur ce point , le ramasseur est prioritaire avant tout , s il sent un danger il attend pour ramasser les voitures et depuis 2 ans pas un accident a deplorer et c est tant mieux , de plus ca motive les pilotes a faire plus attention car ils savent que s ils deconnent ils vont au ramassagent eux aussi donc tout le monde est conscient qu il faire attention et si un pilote ne se sent pas capable de sauter il enroule Wink

_________________
Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/

zigzag · Posté le: 29.11.2007, 21:08:55 Sujet du message:

edf84 · Posté le: 29.11.2007, 22:12:06 Sujet du message:

gilfas · Posté le: 30.11.2007, 13:23:02 Sujet du message:

strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

Mon avis:

c'est vrai à l'heure actuelle on risque rien sur nos pistes de dtm en terre avec des voitures qui roule à 90 kms heure, faudrai demander à Greg ce qu'il en pense car prendre une voiture bout de ligne droite dans les jambes ou aprés un saut , je prend celle du saut.

Relativiser un peu !!!!!!!!!!!!!, c'est quand même soulant cette facon systématique de vouloir conserver des vieux trucs bien obsolètes.

Il y a faire des bosses et faire des bosses , prenont un exemple "Pertuis"

J'ai été agréablemment surpris quand je suis arrivé à la Coupe de France, il y avais des Bosses, certe pas énorme mais des belles et jolies bosses, impecable pour une piste aussi sinueuse.

Tu arrivez à Port de bouc , Il y avais une seule povre double de 10 cm de haut qui faisait monter les voitures à 4 mètres de haut dans le dos des mécanos lors du tour de chauffe , c'est super pour la sécurité !!!!!!!!!!!!!!.

Déconnez pas les gars , c'est plutot pour ou contre les bosses !!!!!!!!!!!!!! mais arrétez de dire blabla la sécurité , réfléchissez plutot à doubler les postes de rammassage au poste clé sur un circuit " à l'appel et à la réception d'un saut par exemple.

Faire des vrais breefings ou ont expliquent des choses concrètes, demander l'avis a la commission des pilotes avant le départ d'une course sur les postes de rammasage et leur dangereusité.

Au final , tu peu te tuer en sortant tes poubelles en glissant le matin.

Mon message n'a aucun caractère provoquateur , je donne juste mon avis :wink:

Se reunir , discuter , s'informer , rigoler , travailler au sein de son club , demander l'avis des pilotes sur le forum sur leur désirs afin de rendre notre hobby encore plus sympa !!!!!!!!! , voila c'est tout

Alex

gilfas · Posté le: 30.11.2007, 19:35:15 Sujet du message: Re: LOL

strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

Le truc , faut que les pilotes prennent leur responsabilité et que les clubs ne transige plus sur le rammassage. Absent au rammasage pour les remontées "dehors déclasser". Tu verra qu'ont va venir en courant au rammassage.

Le systeme de mur relevé pourquoi pas , ca doit etre super fun , faut voir !!!!!!!!!!!!!!!

Le premier truc déja ont dialoguent entre nous , ont donnent nos avis, vous avez pas eu toutes ces courses nationales pour rien, vous avez su et vous savez vous adapter au demandes actuelle.

Nos voitures , hélas ne sont plus construite pour rouler sur le plat , les pistes ou elle fonctionne le mieux pour tout le monde c'est sur les tracés type us .

A quoi ca sert d'avoir autant de debattement , des ammortisseurs si performant et ne pas pouvoir s'en servir parfois.

Va falloir trouver un juste milieu pour que tout le monde s'éclate.

Gaffe pour la poubelle , c'est pas des conneries , j'ai failli me toler deux cent fois en allant jetter mes poubelles au container.

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Ce qu'il y a c'est vrai qu'il y a pas assez de bosses, mais de là à faire comme certains circuits aux US qu'à peu près tout le monde je pense a vu sur le net, y'a une demi mesure, je pense que c'est plus interessant de varier les revêtements et de créer des modules un peu atypiques (mais un ou deux sur le circuit, pas douze !)....

Moi aussi j'ai vraiment apprécié la piste de Pertuis à la coupe !

Pour les ramasseurs, avec un bon briefing de sécurité avant le début de la course, ça ira, par contre il faudrait faire quelque chose au niveau de l'âge, parceque je suis désolé, quand je vois des minots de 8 ou 9 ans à certains postes, je trouve ça carrément dangereux !

denis · Posté le: 01.12.2007, 00:41:18 Sujet du message:

La aussi , il faut relativiser pour les moyens Rolling Eyes

, chez nous pour faire la piste on est 2 , dont une fille Rolling Eyes

, le plus penible c est pour le compactage , il faut en louer 2, un pour les grandes surfaces ( un 4 tonnes) et un pour les bordures de bosse ( un autotracté de 750kg) , apres ce n est que la motivation , pour les obstacles comme notre quadruple , il y a un rammaseur pret de l appel et un pret de la reception de la derniere bosse, alors effectivement on pourra reprocher qu il n y en est pas ailleurs mais bon c est un choix et je le maintien
_________________
Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/

JEFduvamp · Ligue Inscrit le: 13/04/2007 Messages: 271

Bon,pour les poubelles ,j'ai la solution:faites les vider par quelqu'un d'autre.Pour les ramassages,c'est moins facile;ne pas mettre des enfants est une chose evidente,mais j'ai vu des adultes que le ramassage fait c...r fumer ou boire un coup,voir se marrer avec le voisin et donc incapable de se parer en cas de besoin....si si ,je tairai les noms!!!la solution est effectivement comme dit STRAKAR de reprimander les fautifs(pas les perruques)en infligeant d'abord une penalite ,et si recidive exclusion de la course...mais en plus ,au cours du brieffing,bien le specifier et ne pas deroger a cette regle,compte tenu du fait que le ramassage fait parti de la course,donc du jeu et peut etre sanctionable au mème titre que le pilotage lui mème....aux directeurs de course de faire appliquer les regles,et a nous de les respecter,sinon il y a les billes ,c'est moins dangereux!!!!! JEF Rolling Eyes

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

Pour les Pb de ramassage:

- Il y a aussi la solution inventée récemment à Apt le 11 Nov.( Piste TT du Pegase Racing ), chez les Truggistes du Grand Sud :

Pas de ramassage du tout ....! Rolling Eyes

Maintenant , il faut voir ce qu'en pense les pilotes ?

Seb_BdR · Posté le: 01.12.2007, 17:42:34 Sujet du message:

Et bien ton mécano, te ramasse, et au bout de la 3ème fois il te vire, donc tu roules mieux et tu ne fais pas de fautes......... donc plus besoin de ramasseurs!

La methode est un peu radicale et brutale, mais le probleme du ramassage
est recurente.
Donc si il n'y a pas de ramasseurs, tu fais gaffe, tu ne fais pas de fautes et le tour est joué CQFD !!

Maintenant même lorsque tu gardes les voitures au parc fermé après les remontées, il y en à toujours un qui va venir pester car il veut partir étant donné qu'il à fini, donc tu lui répond, si tu étais remonté ? serais tu partis??
Et à ce moment là, il en remet une couche ......

Donc peut être il faudrait rendre officielle, l'absence de ramasseur...?????

Voila c'était ma pensée du soir, bonsoir

JEFduvamp · Ligue Inscrit le: 13/04/2007 Messages: 271

une autre solution,encore plus radicale.....on enleve les roues des bagnoles,plus de crasch,plus besoin de ramasseurs,plus besoin d'entretien des pistes,economies de tout,le pied quoi!!! restez ,j'en ai d'autre ....m'enfin!!!!! jef

edf84 · Posté le: 02.12.2007, 11:22:56 Sujet du message: Re: LOL

Nicodetig · Découverte Inscrit le: 29/03/2007 Messages: 13

J'aimerais ajouter quelque chose, beaucoup veulent ça ça et ça. Mais est-ce qu'ils ont déjà aidé à refaire une piste et fait une bosse?
De une, les dirigeants des clubs sont des bénévoles et pas des chefs d'entreprise, et de deux, ceux qui tournent le plus sont jamais là pour aider!

Ensuite
Pour le circuit de Port de bouc, on avait refait une partie du tracé mais on ne pouvait pas trop le modifier à cause de l'arrosage automatique et de la terre et du comptage.
Petit calcul pour refaire une piste : 200m x 5m x 10cm = 100m3 de terre tassé = environ 300m3 de terre , ça fait un gros volume et la bonne terre c'est pas gratuit et il faut l'étaler donc 1 tracto avec un bon pilote et des bras pour finir le travail.

Seb_BdR · Posté le: 02.12.2007, 14:31:36 Sujet du message: Re: LOL

nitro · Posté le: 02.12.2007, 14:33:30 Sujet du message:

et puis moi ce que j'aime sur les pistes US c'est les stands!!!

une vrai auberge espagnole Laughing

et allez voir là http://www.rctech.net/forum/showthread.php?t=182367&highlight=france
c'est en anglais et ça concerne la piste, mais en gros, les ricains nous envient.
PTR

edf84 · Posté le: 02.12.2007, 16:21:56 Sujet du message: