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RCmag Index du Forum » Mini RC Kyosho

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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
Messages: 21

MessagePosté le: 22.03.2007, 13:25:48    Sujet du message: Mon MI Répondre en citant

-Amortos AV/AR alu (Kyosho)
-Fusées AV + support alu (atomic)
-hexagones de roue alu (atomic)
-support moteur alu (atomic)
-cardan AV homociné (atomic)
-dif central à bille (atomic) (le noir)
-cuvette direction titane (atomic)
-cardans centraux titane (3racing)
-dif AV/AR à bille (3racing)
-bar AR (3racing)
-palier dif central alu (3racing)
-renvoi direction sauve servo alu (3racing)
-support amortos AR alu (3racing)
-support amortos AV alu (Kyosho)
-moteur X-Speed HT
-vario+récep Novak RA-16
-servo Hitec HS-65HB
-biellette de renfort AV titane (associated). elle fait la liaison entre le palier de dif central et la plaque avant.
-toutes les bagues (roue et slipper) ont été remplacées par des rlts. C'est à dire full rlts.
-Les accus sont des 8 élem 1100 Kyosho (avec la BPU).

Photos à venir... si j'arrive à les poster.
D'ailleur qqun peut me dire comment faire ?
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Papymini
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26222
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MessagePosté le: 22.03.2007, 13:30:39    Sujet du message: Répondre en citant

D'abord, bonjour, et bienvenue sur le forum Wink
Pour poster des photos:
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8951
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
Messages: 21

MessagePosté le: 01.04.2007, 13:14:15    Sujet du message: Enfin les photos Répondre en citant

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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
Messages: 21

MessagePosté le: 01.04.2007, 13:15:05    Sujet du message: Suite Répondre en citant

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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
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MessagePosté le: 01.04.2007, 13:25:21    Sujet du message: Répondre en citant



Etrier, Fusée, Cardan homocinétique de chez Atomic

On apperçoit la noix de diff. C'est un diff à bille 3Racing
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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
Messages: 21

MessagePosté le: 01.04.2007, 13:27:10    Sujet du message: Répondre en citant



Le sauve servo alu de chez 3Racing (sur roulements).

On apperçoit le support moteur des chez Atomic.
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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
Messages: 21

MessagePosté le: 01.04.2007, 13:31:13    Sujet du message: Répondre en citant



Les paliers de diff central de chez 3Racing.

Le diff central est à bille de chez Atomic (AK075).

On apperçoit la barre de renfort, non plus reliée au chassis mais au palier.
Celle de la photo a été remplacée par une biellette titane de 45mm.
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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
Messages: 21

MessagePosté le: 01.04.2007, 13:32:55    Sujet du message: Répondre en citant



Le vario-récepteur Kyosho/Novak RA-16.
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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
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MessagePosté le: 01.04.2007, 13:34:30    Sujet du message: Répondre en citant



Le support d'amortisseur AR de chez 3Racing.

Les amortisseurs sont des Kyosho.
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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
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MessagePosté le: 01.04.2007, 13:37:53    Sujet du message: Répondre en citant



Le support amortisseur AV de chez Kyosho.

Les entretoises alu sur les vis de fixation viennent de chez 3Racing.
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brett
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MessagePosté le: 01.04.2007, 13:41:39    Sujet du message: Répondre en citant



Le XSpeed HT.

On voit encore la biellette de renfort.

La platine du servo a été retaillée.

Le servo est un Hitec HS-65HB.
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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
Messages: 21

MessagePosté le: 01.04.2007, 13:44:55    Sujet du message: Répondre en citant




La barre anti-roulis AR de chez 3Racing; elle est vendu avec 2 autres BAR (différents diamètre); celle-ci est la medium.
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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
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MessagePosté le: 01.04.2007, 13:45:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à papymini1/18tt pour les infos sur le postage photos
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brett
Découverte
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Inscrit le: 22/03/2007
Messages: 21

MessagePosté le: 02.04.2007, 18:13:10    Sujet du message: Les prochains UpGrades Répondre en citant

-Ensemble biellette titane
-Visserie titane
-Platine avant supérieure carbone
-Pivots métalliques
-Ressort de slipper "Hard"
-Pneus Micro Block
-Accu 9.6 intellect 1400

Une fois tout installé, il passera sur la balance histoire de comparer avec le poids d'origine.
S'en suivra peut-être une chasse aux grammes superflus...
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antony49
Expert**
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Messages: 677
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MessagePosté le: 13.04.2007, 18:42:30    Sujet du message: Répondre en citant

en installant étrier et fusée en alu diminue-t-on le jeu ou pas par rapport au plastique car je trouve qu'il y en a pas mal ?
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brett
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Inscrit le: 22/03/2007
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MessagePosté le: 13.04.2007, 18:55:22    Sujet du message: Mon MI en situation Répondre en citant

Bonjour à tous,

Ce week-end j'ai pu faire quelques packs;
- J'ai plié le support d'amortos AV Kyosho en alu (juste un "tonneau") !!!
- Les vis des cardans CDV AV Atomic se sont faites la male; rien de bien grave : loctite et resserage.
- J'ai usé la gomme des pneus d'origine (Kyosho picots) sur le bitume
- J'ai cassé les jantes AV d'origine

Conclusion :

- Les supports alu Kyosho sont-ils vraiment meilleurs que ceux des autres "optionneurs" ?
- Utiliser du frein filet est essentiel
- Pour le bitume utiliser des pneus adéquats (normal)
- Les jantes ont du cassé lors de la réception de saut en courbe; il faut certainement limiter le rayon de braquage afin de ne pas arriver en buté sur les triangles

Petite question : qu'utilisez-vous comme pneu sur du bitume (très abrasif je l'avoue) ?
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antony49
Expert**
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Messages: 677
Localisation: Nabeul (Tunisie)

MessagePosté le: 13.04.2007, 19:00:54    Sujet du message: Répondre en citant

du pneu mousse ou gomme (pneus 1/10). Pour le jeu dans les trains roulants, avec des options c'est mieux ou pas ?
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brett
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Messages: 21

MessagePosté le: 13.04.2007, 19:03:58    Sujet du message: Répondre en citant

antony49 a écrit:
en installant étrier et fusée en alu diminue-t-on le jeu ou pas par rapport au plastique car je trouve qu'il y en a pas mal ?


En fait le jeu n'est pas vraiment diminué (à part entre l'étrier et la fusée). Mais de toute façon tout le train avant est plein de jeu (axe de triangle, direction, ...).

Le seul intéret de l'alu est que ça ne casse pas aussi vite que le plastique.

Mais je ne suis pas pour le tout alu; il faut conserver des pièces "fusibles".


Et il ne faut pas oublié qu'à l'origine c'est un TT. Un peu de jeu n'est donc pas forcément le plus gros défaut.
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antony49
Expert**
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Inscrit le: 14/10/2006
Messages: 677
Localisation: Nabeul (Tunisie)

MessagePosté le: 18.04.2007, 17:40:56    Sujet du message: Répondre en citant

l'épaisseur des supoort d'amortisseurs alu avant et arrière, c'est combien ?
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miwi122
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Messages: 85

MessagePosté le: 25.10.2007, 21:02:00    Sujet du message: Répondre en citant

elle déchire ta mini inferno mais moi j ai mieu une piktor miwi Very Happy Very Happy
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papi
Découverte
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Inscrit le: 19/09/2005
Messages: 79

MessagePosté le: 26.10.2007, 17:41:45    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est superbe mais n'est elle pas lourde?
Jumelle de la mienne mais carbone

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miwi122
Découverte
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Inscrit le: 23/10/2007
Messages: 85

MessagePosté le: 29.11.2007, 15:17:53    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique
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Goldorak-95
Ligue
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Inscrit le: 07/04/2004
Messages: 266

MessagePosté le: 29.11.2007, 20:40:45    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'suis deg j'ai toujours pas essayé la mienne Crying or Very sad
si ça continue je vais la vendre Mad

_________________
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antony49
Expert**
Expert**


Inscrit le: 14/10/2006
Messages: 677
Localisation: Nabeul (Tunisie)

MessagePosté le: 30.11.2007, 16:17:05    Sujet du message: Répondre en citant

c'est dommage que tu ne puisses pas rouler car il est superbe le MI
_________________
Dassault 27 An 209
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