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Carburant
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Auteur Message
Oze
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Inscrit le: 07/08/2007
Messages: 114
Localisation: 35 RENNES

MessagePosté le: 06.11.2007, 12:24:00    Sujet du message: Carburant Répondre en citant

Bonjour à tous

Je voudrais savoir quelles sont les utilité de la nitro dans le carburant de nos petits bolides thermiques.

Merci beaucoup
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axl
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Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892

MessagePosté le: 06.11.2007, 12:43:21    Sujet du message: Répondre en citant

Si il n'avais pas de nitro, il n'y aurait plus que de l'huile, ça fonctionnerait moins bien Very Happy
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Phred
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Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)

MessagePosté le: 06.11.2007, 13:19:25    Sujet du message: Répondre en citant

1) la nitro augmente la puissance du moteur car elle a besoin de très peu d'air pour bruler => pour une même quantité d'air absorbée, on peut bruler plus de carburant.

2) la nitro accélère la combustion, ce qui permet de faire tourner les moteurs plus vite

Mais surtout, 3) la nitro subit une oxydation catalytique au contact du filament (recouvert de platine) de la bougie. C'est cette réaction exothermique qui maintient la bougie à bonne température ! Sans un minimum de 5% de nitro, pas de moteur "glow".
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nitro
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MessagePosté le: 06.11.2007, 13:43:42    Sujet du message: Répondre en citant

Phred: petite rectification, c'est le méthanol qui qui réagit avec le platine des bougies, on peut faire fonctionner un moteur sans nitro, en voiture circulaire c'est methanol +huile, rien de plus et ça roule à plus de 300km/h.

Wink
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Phred
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Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)

MessagePosté le: 06.11.2007, 16:49:26    Sujet du message: Répondre en citant

Au temps pour moi. En bon St Thomas, j'ai vérifé. Tu as raison (comme le laissait présager ton pseudo) et je te dois donc une bière si on se croise sur un terrain.

(mode pinaile "on" / mes (vieux) moteurs de vol circulaire sont des diesel: ils n'ont pas de bougie à filament / mode pinaille "off")
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miniman
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 06.11.2007, 18:24:09    Sujet du message: Répondre en citant

slt

il faut surtout retenir que le nitro apporte plus de couple a bas regime...mais rien de plus passe 15 a 17000trsmn, permet un meilleur refroidissement du moteur, choses primordiales pour nous en tt
pour moi qui ne suis pas chimiste ca me suffit amplement
nota: les aeromodelistes volent souvent avec un carburant tres peu nitre(5%) voire pas nitre du tout et ca n'enpeche pas leur moteur de marcher du feu de dieu ...
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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nitro
Expert*
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Inscrit le: 23/08/2004
Messages: 372
Localisation: TOULOUSE

MessagePosté le: 06.11.2007, 20:17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Un article trés détaillé sur le nitrométhane trouvé sur un site d'aéro:http://epervier.sudluberon.free.fr/carburant/04nitro.htm

Et pour le bière c'est sans mousse Wink
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miwi122
Découverte
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Inscrit le: 23/10/2007
Messages: 85

MessagePosté le: 28.11.2007, 21:02:14    Sujet du message: Répondre en citant

axl a écrit:
Si il n'avais pas de nitro, il n'y aurait plus que de l'huile, ça fonctionnerait moins bien Very Happy

il n'y a pas un peu de pétrole aussi
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Oze
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Inscrit le: 07/08/2007
Messages: 114
Localisation: 35 RENNES

MessagePosté le: 28.11.2007, 21:20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ce serait à cause de cela qu'on paye la tipp???? Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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