Posté le: 06.10.2007, 17:57:00 Sujet du message: New Hobbytech STR8 Factory V2
Info de imodel
Nous dévoilons la version définitive du STR8 de compétition, le STR8 FACTORY v2. Une voiture de conception française développée et éprouvée depuis plus d'un an sur les différentes compétitions. Effectivement, ce châssis a réussit à se distinguer lors d'une manche de championnat de France A, en se retrouvant en compétition avec les meilleurs buggys du marché lors de la finale. Nous avons été surpris en début de saison 2007 de l'accueil quelque peu mitigé pour un châssis de conception française, pourtant et avec très peu de pilotes le châssis a tout de même fait ses preuves d'efficacité et d'endurance. Nous avons donc décidé de lancer la commercialisation du STR8 FACTORY v2 juste après la fin de saison et de communiquer plus régulièrement. De plus, nous avons décidé de faire bénéficier les utilisateurs français de la baisse du Dollars, le STR8 FACTORY v2 est donc proposé à un prix ultra compétitif sans parler des pièces et des options. Vous pouvez consulter les tarifs sur le site www.imodel.fr.
Caractéristiques techniques:
- Hauteur maxi: 200 mm
- Empattement: de 323 à 329 mm
- Voie (avant): 312 mm
- Voie maxi (arrière): 308 mm
- Garde au sol avant : 65 mm
- Garde au sol arrière: 70 mm
- Poids total (en ordre de marche): 3400 g
Les options présentes dans le kit :
-Support d’amortisseurs avant 7075 T6 5mm allégé et chanfreiné
-Support d’amortisseurs arrière 7075 T6 5mm allégé et chanfreiné
-Nouvelle platine radio en aluminium allégée et chanfreinée
-Nouvelle platine centrale en aluminium allégée et chanfreinée
-Nouvelle platine avant en aluminium allégée et chanfreinée
-Amortisseurs gros volume en 3 parties avec tige de 3.5mm et piston Téflon
-Etriers porte fusées avants en aluminium 7075 T6 25°, également les étriers 23°
-Châssis spécial traité en alu 7075 T6
-Cardans centraux / avants et arrière CVD
-Soufflets de cardans CVD centraux, avants et arrières
-Cale de pincement arrière 7075 T6 avec inserts de réglage (1,2 et 3°)
-Cale d’anti-cabrage 7075 T6
-Barre antiroulis avant 2.3 mm
La classe les amortos et les supports ... belle , pas chere , fiable , on se demande vraiment pourquoi ca decolle pas commercialement parlant . Surement pas assé chere et un nom de marque " hobbytech " qui claque moins que la concurence . Elle s appelerait Ultimate Straight one again pro spec V12 titanimium factory pro team Xbr6XS et couterait 1500 euros sans moteur je suis sur que tout le monde dirait : " Waouh cette caisse est vraiment geniale pouloulou je vais economiser et me l acheter direct .... "
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